Пожалуйста помогите советом
 

Всем доброго дня. На днях просматривал объявления с целью покупки машины и наткнулся на Eclipse G1(Plymouth Laser) 1990гв. 4WD Turbo. Машина в хорошем состоянии подвеска перебрана двигатель работает хорошо турбина дует, пробег 250тыс. Хозяин сказал что тыщ 30 назад капиталка делалась движка. электрика вся рабочая. Кузов нормальный, есть сколы там мелкие косяки, правая дверь начинает ржаветь немного. Машина с первого взгляда понравилась очень а особенно динамика её, но страшновато брать редкая достаточно и к тому же 22 года всёже, страх что посыпется сильно и потом не продать будет. Поделитесь своими размышлениями по поводу покупки. Заранее спасибо.

форд фокус надо брать, или лансер, с ними не страшно и они более ликвиды ))))
Давай нам фото, мы погадаем на кофейной гущи, чтоб узнать посыпется она или нет ))))
Заранее пожалуйста.

Передний привод.
2.0 i 16V 4WD Turbo (195 Hp)
кастрированный чтоли?))

у хозяина не уточнял. может по запаре на сайте поставил

Дак и в описании автор пишет, что передний привод.

значит передний. интересного кто нить чего скажет?

Надо ехать смотреть с фото много не скажешь

1g 1990г в любом случае постоянное вливание денег.причем размеры этих вливаний не прогнозируемы в принципе.владение 1поколением с 1993г многому меня научило.это не только автомобилей касается...
вижу на фото в моторном отсеке вроде все как в стоке.ток покрашено как-то бездарно.на цыганский вариант похоже.или на"колхозный тюненх".от этого избавиться очень трудно.слишком харизматично...
да и цена мне кажется высокая.150 тыр если в нем все в порядке, ну там мотор,коробка и т.п.(а это очень сомнительно).
короче авто на любителя такого авто.

я бы сразу брал турбо, а лучше сразу полный привод! иначе каждый раз садясь в атмо, будешь думать, что пошёл сам с собой на компромис, и не взял именно то, что хотел, перечисляя себе, что атмо надёжнее, меньше расход и т.д., но он не едет ни фига! =) у самого был атмо, думал, тоже атмо ништяк! два года боролся с самим собой - в итоге продал атмо, взял турбо! =) мне, кажется через это проходили ну просто все на этом форуме! =)))

Состояние хорошее едет ровно всё работает первую клипсу такую вижу чтоб всё работало поэтому и заинтересовало. Хозяин катигорически отказывается торговать хоть и продаёт уже месяца 2.
Вливание не зависимо от того мёртвый или живой авто?

Ябневзял. Люди,не ищите себе лишнего гемора,ето уже не машина,ето хобби.

Привет.Вливания несомненно будут.Он же не новый.Всем резинкам и пластмасскам 22 года.Некоторые запчасти уже новые не купишь-их тупо нет или цена на них заоблачная.Эклипс1-автос конечно крепкий,но на нем не тошнили 250тыс км по автобанам,а по нашим дорогам вваливали так ,что шапочку придерживай.Он сам провоцирует такой агрессивный стиль вождения.Управление острое,прогнозируемое.Тачка класс,ток вот не новая...

А что ты собственно хочешь узнать? По фото в подкапоте всё как надо, даже BCS подключен.
Если нужна просто машина, лучше подкопи ещё денег и купи другую.

просто машину не хочу и лезть возиться не боюсь просто не хотелось бы прям громадного гемороя от неё, тем более машинка в очень хорошем состоянии подвохов нет. Всем спасибо огромное за инф. Буду думать)

Эт что?О_о

Boost Controller Solenoid

1G Турбо АВД - Это только для фанатов.

Ездить на таком каждый день на работу, не у всех нервов хватит

а еще можно турбануть что есть ))) :D:D:D:D

да это нерациональный и неоправданный гемор! из разряда "только для фанатов" и "только, чтобы перед пацанами было не стыдно!" =))))

DarkSouL о,а я о нем и забыл,обычно он или подключен или бустконтроллер стоит. :)

GoldenHell Нервов? Денег! :D

Продавец 1g вообще сам должен доплачивать покупателю, что бы тот наконец избавил его от геморроя! :D

Ну, владелец 1G о деньгах обычно уже и не думает.
Их перманентно нет, потому что "столько ещё всего купить надо что бы оно поехало!!!!" хыыгыыыыы.... :)

Ну да,бюджет на г1 звиздатый приближается к стоимости свежего Евика)

Я вначале считал сколько надо денег, сколько вложил. Сейчас тупо два варианта "хватит денег" или "не хватит, жду зарплаты".
Знакомые вместо "как дела?" спрашивают "как машина?":D

Знакомые вместо "как дела?" спрашивают "как машина?":D:D:D
а она до сих пор не едет ))))

я смотрю большинство из здесь писавших катаются на 1ом эклипсе) если они такие геморные и старые почему вы их не продадите?) и за все эти вложения купили бы уже норм машину

Не,все ништяк с машинами,ток надо иметь руки на месте и много денег,или просто иметь дохрена денег,ну и поджопную машину запасную :)

Squat ну,тут панимишь,такое дело...В общем цепляют эти машины :) Но дабы новенькие не испытывали иллюзий и не разочаровывались потом,пишем как есть :)

Хах,что в ветке 3си что у вас тут...
Димон,ты правильно сказал отговаривают и тут и там))

pit8ull ну,у вас еще не так активно :)

Понимаешь в чём дело:
На работу, охоту, отдых, по делам - я езжу на патфайндере.
А эклипс из гаража выезжает раз в 2-е недели покататься.

Эклипс (1G GSX или GSR-4)- это не средство передвижения.
Эклипс это мечта и хобби. Я своего 4-е года искал. Я его никогда не продам :)
Ну и так на вскидку. Я не нашёл ни одного достойного Леворукого Полноповоротного Турбо купе с Чугунным двигателем в пределах 10 000$. Эклипс - единственный вариант.

зы
Хотя до этого я 3-и года на атмосферном 1G каждый день ездил и на работу и на дачу.
Теперь на нём папа на выходных развлекается.
Машина за 5-ь лет ни разу серьёзно не ломалась.

Добавлено через 6 минут
ВОТ!!! Именно это я и имел ввиду.
Она старая, она разваливается. В неё уходит куча бабла.
Но пока ты внутри и давишь на газ - весь мир подождёт :)

Если их не тюнить, то вложения на уровне других японцев того же года.

Ну а какая альтернатива турбо г1 за его цену? Немецкий автопром не люблю, правый руль у нас запрещён.
Тюнится достаточно легко, есть много проверенных решений.

Чего-то не сходится )))

Сказал как отрезал) 5+:):)

Первое про атмо фвд

второе про турбо авд которое постоянно тюнится :)

тогда можно подытожить: Если все стоковое оставлять и не насиловать машину - можно брать на каждый день, по обслуге особо не будет отличаться от других японцев этих годов...

Если все стоковое оставлять и не насиловать машину - то нет смысла в покупке 1g турбо-эклипса :)

Если просто хочется купэ купите хюндай тибурон :)
Тот же атмо эклипс только новее и на автомате :)

у меня был 1g турбо передний привод, использовал каждый день, не тюнел, просто для души, проблем серьездных никаких не возникло.. Потом был тюбик 4-го года, 2.7 л., на палке, прикольно, но не эклипс, не эклипс... ))))