Считать ошибку ABS
 

Кто-нибудь знает как считать ошибку ABS без компьютерной диагностики (лампочкой, скрепкой)?

загорелась ошибка ?

Да, загорелась и горит не переставая.

воспользуйтесь поиском

пользовался, а как считать ошибку так и не нашел

в "факе" есть раздел "файлы", в нём мануал по нашим машинам, про ошибки и их считывание в "двигатели мицупиши"

Так там написано как считать ошибку фирменным сканером. Фирменного сканера нет у меня. Думал мож скрепкой/лампочкой можно.

там описано как стрелочным мультиметром считать баги

поиском ищи - я выкладывал в какой-то теме скриншоты из мануала по самодиагностике АБС

На нашем форуме настолько кривой поиск - устанешь искать и все равно нужное не найдешь. Надо такие вещи в фак заносить.

есть кусок мануала про АБС 26 метров. у кого почта пропустит - оставляйте адреса, отправлю

milankastas@mail.ru

Добавлено через 1 минуту
Вообщем подключил мультиметр к 4 контакту диагностического разьема второй провод на массу. Показывает 12 вольт. Стрелка стоит как вкопанная. Ошибок типа нет (лампа ABS горит)?

сканер нужен, дилерский

иначе никак?

отправил на почту. подтверди получение всех 4-х частей

Спасибо. Судя по всему накрылся ECU ABS...

как узнал?

если не трудно кинь мне тоже про abs ,спасибо)) eclipse055@mail.ru

Добавлено через 11 минут
Suhrob красавец ,я всё получил респект и уважуха

Suhrob, и мне пожайлуста dno@list.ru
а то уже как год лампочка горит - жалко лампочку - перегорит еще )))

Протестил мультиметром датчики ABS. Питание и масса на мозги есть. Все предохранители целы, 1 реле точно целое под капотом. Движок АБС работает. Не проверил только релюхи блока АБС под крылом (хрен пролезешь), но сомневаюсь что они т.к. там моргала бы лампочка. И итог сняли мозг - лампа потухла. Получается только ECU ABS на замену.

подкрылок сними! и все дела!

Лампочка при повороте ключа зажигания просто загорается и уже не тухнет? Или моргать пытается?
Это, как говорят в Одессе, "две большие разницы"... Прежде, чем приговаривать брок управления ABS, лучше попытаться достать его сканером.

P.S. Без обид, но похоже книжки листать тут умеет один Suhrob. Вся книжка (мануал по электрике) около 50Мб. Столько же книга по остальному. Ссылки на всё это лежат тут в разделе FAQ. Файлы у меня на сервере.

Сканер Launch его не видит (но вроде как и не должен видеть...). Лампочка горит всегда (не моргает).
Ну что подкрылок то снимать, когда по симтомам ECU ABS накрылся.

Добавлено через 22 секунды
ECU ABS снимаю - лампа тухнет.

лаунч гамно - онли дилерский;
подкрылок-чтоб до модулятора добраться;
конечно потухнет, от него сигнал и шёл

Сканеры тоже разные бывают. У меня даже op1.3+evoscan "видят" abs ecu.
Подкрылок снимать не торопись. Судя по описанным симптомам накрылся блок управления.
Когда там ошибки или что-то ещё оно лампочкой мигать пытается и только потом зажигает её постоянно. Если просто горит - блок управления либо менять, либо чинить.
Ну и, разумеется, нельщя исключать косяк в проводке. Датчики "вызванивал", надеюсь, от разъёма блока управления? Оценить работоспособность блока управления можно только разобрав его (вытащив плату) и только при помощи осциллографа и некоторых дополнительных знаний. Так что проще просто махнуть на заведомо исправный и всё станет ясно.

Как на эклипсе считать знаю , у вас обд-2 стоит ?

Вот и я про тоже.

Добавлено через 2 минуты
Да, разумеется.
Уже заказал =) Жду когда придет.

когда приедет, какого числа, не терпиться узнать причину!

Через неделю.

как то странно, приговорил блок даже не прочитав ошибку, друг на Г1 помоему светодиодом считывал, сравнивая схемы 3000 и эклипса обнаружил почти полное сходство схем, так что и ошибки считать можно, да и коды теже. Кстати у него иногда залипала релюха моторчика и загоралась лампа, хотя с виду была нормальная, вылечилось увеличением жесткости возвратной пружины. Мало ли кому пригодится в будущем.

вот и жду, узнать что это не блок

пробовал, светодиод горит непрерывно у меня.

Лампа при этом бы не горела всегда, как у меня.

Походу всетаки релюха... Блин вот как бы добраться туда... Подкрылок снять если, то всеравно проблематично, разве что крыло снимать?

Добавлено через 42 секунды
Т.е. мозги АБС были впорядке, радует что незадорого покупал )

мне тоже подтвердили, что частые отказы вызывает реле, вроде как от жигуля какого то можно поставить, отпишите плз, а то тоже горит-))))

крыло снимать? тада потянет за собой и бампер и фары.
сними полностью подкрылок, колёса выверни до упора.

Спасибо, завтра буду пробовать.
Завтра сообщу сюда в тему что там за релюха и какую можно поставить.

косяк релюхи может быть в ее залипании либо не включении, та что под крылом походу главная, при включении зажигания она включается и всегда подает напругу на блок, не думаю что в ней дело. Есть еще на самом блоке АБС пару релюх, моторчика и клапанов. По делу надо ошибку считать, может дело в колесном датчике, а ты уже до релюх добрался). Кстати залипание реле мотора сразу распознаешь по шуму работы моторчика даже при выкл. зажигании.

Добавлено через 8 минут
на жигулях они все одинаковые)), на приорах только не обращал внимание, мож и под иномарки закосили. Если цоколевка совпадает, можно и от жигулей, лишь бы по току коммутации прокатило, а то подгарать будет.

Я вот их и хочу снять проверить. Ошибку считать - здесь ни у кого дилерского прибора нет. Колесные датчики сопротивление измерял - обрыва нет. Залипания нет, моторчик вообще не включается. Моторчик цел - проверял.

Добавлено через 39 секунд
Сегодня наверное уже не буду снимать. Завтра сниму.

Голова кругом... Реле целые под крылом. Моторчик тоже целый. Датчики все целые. Мозг ABS заменил...
Вопрос на засыпку... В чем проблема? ABS не работает и все...

тока сканер...дилерский(((