Разбор задней ступицы
 

Никогда этого не делал, а тут есть необходимость.
Просвятите какой кровью это делается на полноприводной.

Задача вытащить внешний фланец задней ступицы с целью вставить в этот фланец удлинёные колёсные шпильки. Без разбору они не влезают.

Я так понимаю, что нужно снять колесо, суппорт, тормозной диск, разобрать колодки ручника, отсоединить полуось и открутить гайку ступицы со стороны полуоси.

А что делать дальше? Как ступица вытаскивается? Нужен съёмник или она просто так руками вытаскивается?

Ступицу разбирать не следует, достаточно будет снять грязезащитный щиток. Я так устанавливал шпильки на 10 мм длиннее.

Добавлено через 6 минут
Вот фотка внешней части ступицы которую как раз и требуется достать:
http://www.3si.org/forum/attachments...rings-wb10.jpg

Добавлено через 16 минут
А вот устройство в разрезе:
http://www.stealth316.com/images/axleshaft.gif

Добавлено через 29 минут
Я пытался снять щиток, но как я понял без разбора ступицы оно не снимается.
Он ходит по оси но упирается в ступицу т.к. щиток сплошной а его внутренний диаметр меньше чем диаметр ступицы.
Ты точно на турбовой снимал?
Вот на этой картинке совершенно точно видно что грязезащитный щиток не снимется без съёма ступицы:
http://bigfoot99.users.photofile.ru/.../100471697.jpg

Добавлено через 36 минут
А вот я собственно и нашёл в мануале как снимать ступицу:
Нужен обратный молоток.
http://bigfoot99.users.photofile.ru/.../100471776.jpg

Не уточнил, что делал отверстие в щитке для захода шпильки, на тот момент не было времени для полного разбора узла . Но думаю не для всех это приемлемо.
Откуда у тебя такие картинки?

Ты написал что снимал кожух, а снять его не возможно. Обманул да? :D

На самом деле дырка в кожухе это тоже одна из идей, но чтоб качественно сделать отверстие нужно таки снимать ступицу.
Что бы грязь не летела можно данное отверстие впоследствии заткнуть подходящей резиновой заглушкой.

Добавлено через 45 секунд
Мануал и интернет

Обмануть не хотел, давно было, много ремонтов утекло на разных машинах))
У меня резиновой заглушкой и было закрыто.

Я с боку прорезал болгаркой,отогнул щиток, поставил шпильки,загнул обратно.

Визуально не вспомнишь где сверлил? Скажем если смотреть со стороны заднего правого колеса...

Я смотрел что на уровне 2х - 3х часов есть немного места, но как сверлом подлезть - не понятно.

Как вариант, но он более варварский.

варвар.. оно там уже заржавело и готово сгнить. Я со своей машинкой так не поступлю... она у меня на всегда.

Я постараюсь завтра найти щиток и посмотреть, у меня сейчас вообще оного нет на авто.
Единственное помнится, что сверлили с тыльной стороны.

Ооо отлично, сфоткай тогда.

Если щитка нет, значит и ручника нет?

Ручник канул в Лету)) На задней оси по тормозам полный "колхозный" тюнинг. О гидравлическом думаю.

Добавлено через 23 часа 40 минут
Кирилл, пока не нашёл щиток, если необходимость не отпала? буду искать.

скоро тоже самое делать придётся( скок возни

Лёх, посмори ручник-тюнь на сайте Прома.

Нет не отпала, сейчас вот в отпуск улетаю, на на следующих выходных как раз займусь этим.

Макс, про ручник от ПРОМА в курсе) А что "тоже самое" делать собрался? Тормоза менять?

Лёх, ага, тормоза + пыльники эти блин

А в чём проблема этот щиток (пыльник) открутить? Тогда шпильки без проблем вытаскиваются.
Разумеется, что если их ни разу не снимали, то выбивать их приходится.
Чтобы не долбить молотком по ступице рекомендую всё-равно ступицу снять.
Тогда всё относительно убодно и безопасно можно сделать.
Вот я недавно совсем в этом году просто ради профилактипи поменял обе задние ступицы на новые :)~
Подшипники уже менял однажды из-за того, что люфт появлялся.

Андрей, ты не внимательно прочитал. Щиток не возможно вытащить без выпресовывания ступицы.

Снять и поставить штатные шпильки возможно абсолютно безгеморойно, а вот удлинёные как раз не влезают.

а на передней оси щитки надеюсь без гемора меняются???

У меня спереди щитки вообще с кулаком одно целое. Не знаю должно быть так или нет. Шпильки удлиненные ставились без проблем.

Жень, там спереди и сзади, как говорят в Одессе "две большие разницы".

дык ну как по передку то? серпы эти легко снять чёли?

я снял ступицу для замены шпилек.

Ты про заднюю или переднюю?

недавно менял на передних ступицах шпильки(штатной длины)-снимал я их болгаркой,т.е. спиливал шляпки,немного выбив из ступицы.Подругому ступица без разбора не дает это сделать, а вот на место новые ставить-пришлось с одной стороны стачивать край шляпки шпильки,что бы она наискосок пролезала не задевая,при этом щиток там откручивается двумя болтами,дабы мог двигаться и проворачивая ступицу так поочереди со стороны "морды" все и менял.Думаю с удлинненными тоже такая операция прокатит.

Я про перед... У меня зад атмо, а там все проще.

У меня сам поворотный кулак уже кем то заботливым чуть чуть подточен по этому передние шпильки снимаются без проблем ))