Про рули (на Eclipse)
 

покатался на выходных на импрезе, хороший удобный руль, сель в еклипс, ужас, руль как на автобусе)
сей факт усиливает желание поменять руль на меньший
Сначала гдето встречаю что руль ево 7-9 встает болт он, потом читаю Екстримера как он балгаркой его резал и варил. Вопрос - на G2 какие рули встают болт он? ну если есть такие)
про стаканы, быстросьемы и сварку не хочется занимать, там понятно что любой)

от эво 4-5 встает так... У меня лежит от 8-го эвика руль, офигеннный, но никак не решусь резать его... Кто может посоветовать, где могут грамотно вырезать металл на станке?

Если что, могу отдать за пиво китайский маленьнький спортивный руль, мега злой )))))))

С переходником руль за пиво который??

ево 4-5 принят, вот такой я понимаю
http://imageshack.us/photo/my-images/826/evo404.jpg/

еще варианты есть?

злых китайских навалом только прикрутить не прикрутить их без колхоза, да и качество

ну я момо (оригинал)поставил через переходник без каких либо проблем,так скзать болтон))
кстати думаю его продат ьв комплекте с переходником,и центральной вставкой))

руль китай - с переходником, без колхоза.

прям барахолка какая то организовываются)
а можно по подробнее про переходники?, какие я видел - дорогие, не красивые и ненадежные на вид

Dimas скинь фото

можно фото?

нормальные вполне переходники, стоят рублей 300-500. бывают силуминовые, бывают стальные. вторые надежнее выглядят. хотя я ни разу не слышал чтоб и первый сломался.. все тазоводы на таких катаются)
а вот руль лучше брать качественный, момо, изота и т.п. китайский гнутся- ломаются и при аварии втыкаются в ребра.
у меня стоит руль момо (италия) и переходник китай. все отлично. но для особых параноиков можно и переходник купить момо, рубля полтора будет стоить или дороже.

согласен...смотрел на ютубе ролик с китайским рулем (момо дрифт вроде бы),когда он с небольших нагрузок скручивался как угодно...
"дешевый тюнинг-развлечение для богатых"

дешевый-то ладно, но опасный для жизни, тут стоит задуматься.

magusorel,я о китайских рулях и прочих вещах которые могут повлиять на безопасноть хоть косвенно.

можно хоть ссылку на эти переходники, а то меня яндекс отправляет к переходникам за 5тр оО
и каким образом они крепятся на валу?

нет у меня ссылки, покупал в москве на рынке южный порт.
попробуй поспрашивать у продавцов китайских рулей.
крепятся они гайкой так же как и стоковый руль, а потом к ним прикручивается уже сам руль на 6 болтов.

дешевый тюнинг-развлечение для богатых... или бессмертных)

момо дрифт висит в гараже на стене рядом с парой безыменных рулей

ну я просто рпивел пример на видео))просто модель похожая была))

ну я понял, просто есть несколько рулей но не понимаю как их крепить. ясно что к переходнику крепятся на 6 болтиков а сам переходник как крепится? они есть в продаже, в описание просто: Митсубиши, а какой хз

на рулевой вал одевается на шлицы и прикручивается гайкой. сними свой руль да посмотри при покупке такой же переходник по шлицам или нет.
вроде же все элементарно
http://cs1905.vkontakte.ru/u5656534/...x_bd91c383.jpg

Добавлено через 6 минут
на ебее вот продается полно
http://www.ebay.com/itm/FIT-89-05-MI...df47d6&vxp=mtr

действительно элементарно заказал с ебея или другого инетшопа, снял руль, померял - не подошло, заказал еще)
я живу на краю материка, тут таких радостей не найти что взять и по мерить, а заказывать надеясь на удачу не хочется

Mars ,ну хочешь я тебе свой продам с переходником?))он мне просто уже надоел..

с удовольствием бы посмотрел как оно все выглядит в установленном виде)

Добавлено через 19 минут
а все посмотрел на драйве, он такой... такой квадратный)))

ну там написано на ебее - на эклипс 89-05
в чем вопрос-то
померить это если рынки у вас есть с китайским тюнингом

Mars,ненене это старый!
забей в гугле momo dragster
там он круглый и аккуратный))

думаю что установить руль можно вполне самому или найти в нете или самому поламать голову при помощи переходников, болгарки или ещё чё там, вопрос мой в другом - у меня, как не странно, обе подушки на месте, вот как мне сохранить подушку водителя? я не драг и не дрифт мэн, да и по городу уже последнее время катаюсь спокойно, но безопасность превыше всего!

о да ладно..я и без подушки катался все ок было (ремень спас)норм все..тогда эво 4-6 в помощь там подушка есть..

ну ты или кто то другой - дело ваше, а мне терять подушку рабочую как то не хочется...

а чем руль-то родной плох если не дрифт и не драг мэн?

где ты ее хочешь сохранить? Если ставить руль от эвика, то тупо провода перемотай на нее и все, т.к. разъемы там вроде бы разные. Если поставить свою подушку на китайский руль, то клей и скотч тебе в помощь ))))))))))

Кстать, когда ездил с кийтайским мелким рулем, думал, что у меня гидрач накрывается, как только поставил стоковый, картина резко поменялась, кручу руль одним пальцем....

И это, кто знает где на станке руль порежут?

На г2 встаёт без всякого колхоза и резания болтон руль от эво 6ть Момо. вот такой http://tuningevo.ru/shop/product/7832

мне надо 8-й заколхозить...

8й 9й колхозить однозначно,где то была даже тема с фотками.

понятно, жаль, ево 7-9 смотрится куда эстетичнее
а вот у нас веть есть всякие гтошки фтошки гт и другие, от них то никто не пробывал?

На гто пипец штурвал

да про гто я пыжнул немного) а вот на фто симпатичный вроде руль
http://www.gcar.co.jp/gbtrader/1stoc...x/DSCF7867.jpg

Добавлено через 3 минуты
Не огорчайся, но у нас нет таких рынков))))))))))
есть авто рынок, там машины продает, ну ларьки с чепухой всякой, но нужных вещей нет.
был когда то магазин про-спорта но закрылся быстро, ибо - тунинг в районах крайнего севера не очень распространен)

Ну главное что почта там у вас есть :)

очень даже не смешно)
на самом деле у нас много чего есть но вот какие запчасти тюнь и прочее тока на заказ

и еще почему продавцы пишут что "На все митсубиши подходит" если на G2 и ево разные шлицы?

Еще подходит бывший руль Экстримера, теперь уже мой, от РВРа... Вообщем-то основная суть в чем - главное чтобы переходник для рулей, крепящихся 6 болтами, был оригинальный Мицу и под шлиц и гайку (Эво 4-6 вроде, тот же РВР, на чем еще не знаю...). Иначе можно забыть про улитку, а соответственно без заколхоживаний забыть о сигнале на руле и нормальном отщелкивании поворотников.

Собсно руль от РВРа:

http://a.d-cd.net/60e84u/480.jpg

В целом с прмощью сварки и болгарки ставится любой руль. Без всяких переходников. Так что надо не параноить а инструментом пользоваться учиться. Они с завода тоже на сварке идут.

да без паранои совсем и с инструментом на Ты, просто когда нибудь приходишь к состоянию когда не хочется колхозить варить пилить прессовать ломать, а хочется менять деталь цельно узлом)
нет большого желания в спорт рулях ибо они все смотрятся инородно в салоне если машина не корч. а вот сток руль от другого митсу да еще с емблемкой на гудке, вот как на ФТО (изображение см выше) другое дело.