машина прыгает ((
 

собственно при попытке уйти в букс машина начинает прыгать с жуткими ударами в подвеске.....
подвеска делалась весной полиуретан+стоики каяба не помогло ....
в гт-сервисе посоветовали поменять стоики поставил билштайн В6 Спорт тоже результата ноль

в итоге из-за этих прыжков был сломан привод... теперь шток амортизатора (((
может кто то сталкивался с такой проблемой

(про что отсутствует развал-схождение не писать он делается каждый раз по выезду из сервиса )

мож из-за опор двигла-коробки, целы ли?

подушки?

MAZZY - опоры менялись при замене коробки с автомата на механику свап был в гт сервисе

Arturik83 - подушки чего или они же опоры двигателя ???

ну да

Ставь полиуретановые опоры двигателя, которые отвечают за наклон двигателя вперёд-назад (те что у ГРМ и на коробку трогать не нужно, оставляй сток, иначе вибрацию получишь) + амортизатор на двигатель (опционально, если есть на 3000GT такие) - мне помогло, тоже такая хрень была на моём 6g72!
Происходит из за того что движка рвёт подухи стоковые (как правило ту что на лыже у радиатора), либо имеет слишком большой ход (криво стоит двиг)

так может это степ?

Sky_3G с полиуретановыми опорами машина также скачет

Тоже прыгает. На новый год буду опоры менять что у щита и у радиатора и потом запланирована замена амортизаторов. Надеюсь пройдет.

я думаю это из за широкой резины. Т.к у меня эклипс прыгал на живых новых стойках, на полиуретан подвеске и на полиуретан опорах

Zed я менял аморты не помогло ))) у радиатора опора совсем новая у щита посмотрю )))
Develope стоковые диски на стоковой резине. Летом были 19 на 245 было лучше колесо в букс сорвать было труднее)

Влад, что за билштайн b6, можно номерок, я думал дубль только каяба бывает

orbit http://web1.carparts-cat.com/default...8018004&12=130

34-050224 перед
24-017435 зад

внутренние гранаты,те что в коробку заходят поменяй и будет тебе счастье)

А по-моему передний привод обречён на такое поведение :)
Пробовал на субаре отключать принудительно задний привод (машина - полный сток), тоже морда на старте начинала рыскать, только успевай рулём машину отлавливать...

Develope, у меня живой подвеске, на одной и той же резине - с полиуретановыми опорами машина либо шлифует, пока не зацепит, либо едет - никаких ударов нету, ну разве что если совсем по идеальному асфальту чистому, там может чуть чуть пар мгновений торкнуть. На стоковых опорах - любая пробуксовка заканчивалась долбёжкой на кузов сильной.
Подвеска конечно тоже мёртвая может быть, т.к. когда масло вытекает - потом такая хрень может быть.
Сход развал - только косвенно может влиять, т.к. он улучшает-ухдшает зацеп колёс...
Чем шире резина - тем лучше зацеп, сл-но будет сильнее долбить на кузов, при буксовке.

и тут тоже нельзя не согласица :D

понял начну с опор двигателя )))

Прыганье при стартах точно можно вылечить. У меня на атмо не было такова.

у меня было,вылечилось заменой шрузов)

Поменяв опоры двигателя и шрузы прыжки-то вылечишь, а вот машину при резком разгоне всё-равно надо будет рулём ловить постоянно, особенно по мокрой дороге. Кстати, у меня остался демпфер двигателя,котоырй я у Макса из Кемерово выпросил. Мне он из-за конфигурации впуска не встаёт. Могу продать за те же деньги что купил. Блестяшка красивая и полезная, позволяет на стоковых опорах ездить. Но у Дэна комплект подушек (4 шт) стоит дешевле, чем этот один амортизатор :)

Андрей Ну это проще чем ловить прыгающую машину )))

Одной рукой ловить саму машину, другой отваливающееся железо )))

проблема вылечилась заменой задней опоры двигателя на полиуретановый самопал )