стрелка спидометра скачет
 

зы братья гтводы у кого-нибудь может было похожее, стрелка спидометра при наборе скорости в вилке от 115км/ч до 125км/ч резко подскакивает(разовый прыжок) на 5-10 км вверх, при снижении в том же промежутке аналогичная конвульсия
датчику на кпп поплохело? или что?

Приборка без тросика?

та електронна

больше похоже на косяк в спидометре

ставил приборку от гто, та же хрень

ну тогда остается поробовать датчик от ГТО:D, просто как то странно что это от скорости зависит

интресна кроме датчика какие силы есчо влияют на стрелку??????

Ещё сильно влияет стабильность питающего напряжения.
А кроме датчика скорости, проводочков и прибора там и нет ничего ;)

Андрей! ...стабильность питающего напряжения... - кто это?! акб,гена,масса,рег.напряжения,реле? моно подробнее)

Подробнее расписано на электрических схемах, страница 13A-119 :)
В предыдущем моём посте это всё скрыто под названием "проводочки".
Ты сказал, что спидометр у тебя не механический (тросиковый), а электрический.
В этом случае питание на сенсор подаётся непосредстенно от замка зажигания (около 12 вольт), и уже сам сенсор формирует импульсы амплитудой в 5 вольт с частотой, зависящей от скорости.
Поэтому стабильность напряжения питания датчика и качество проводки до него играют не последнюю роль.

Добавлено через 1 минуту
В случае с тросиковым спидометром, тросик идёт к приборке механически, а питание прибора осуществляется стабилизированным напряжением от мозга (ECU) в 5 вольт. Там все неисправности обычно связаны именно с механической частью.

раз уж зашла речь о приборке, то подскажите как снять приборную панель, у меня там половина лампочек не горит. вчера сковырнул пластиковую облицовку и никаких винтов не увидел...у меня есть предположение что она просто выковыривается с направляющих..так ли это?

пластик скинул, приборку держат два винтика, справа и слева, фонариком светани

Добавлено через 6 минут
Андрей_GTO, Андрей, так значит замок хреновый или проводка на датчик или сам датчик, пральна?

Спасибо Макс.

metrogoldenmaer, Андрюха, всё чем могу))))))

Только там по-моему 3 винтика саму приборку держат, а не два.

вроде вообще четыре, но у меня стояло три. вообще странная приборка. у меня автоматная машика а на приборке под лампочки режимов коробки нет лампочек. колодца есть а в печатной плате не предусмотрены отверстия.

На 3000-х их и не должно быть. Только на автоматных ГТО. На счет стелсов вот еще не знаю..

На Стелсах тоже нет((((. По этому поводу планирую замутить цифровой индикатор. Но это в дальних планах.

Добавлено через 1 минуту
У меня другая фигня. До 20 миль в час спидометр вообще на нуле. Далее при разгоне перескакивает на 20 и дальше всё нормально. До полного торможения работает как надо. При полном торможении всё по новой.
В принципе не мешает, но всё же интересна причина.

Продолжим)))
значит такс, недавно рылся на других чужих форумах и понял, что у меня прикольная трабла)))
кароч, у меня гт "араб", а мозг стоит от ГТО, салон весь разбирался(менял торпеду, ковёр, ремни, дв.карты, сёдла, кнопки, лампочки и ещё много всяческой хрени), до разбора ездил мирно без происшествий, но после всего:
- стрелка-прыгает на 120км/ч;
- что-то пищит за торпедой со 120км/ч и продолжается пока не будет 119км/ч;
- и выше 180км/ч машину "хватает" за ...опу;
Добавлено через 3 минуты
итого:
- "араб" - вот и пищит о превышении 120км/ч;
- мозг от гто - вот и за ...опу хватает достигнув 180км/ч;
Добавлено через 3 минуты
Видать собирая всё взад, что-то подключили))) лишние проводки, которые ещё до моего владения гт кто-то заботливо не соединял)
Добавлено через 3 минуты
как это "приятно"((( искать чего-то
Добавлено через 20 минут
про стрелку з*****метра пока загадко