Твин турбо или сингл турбо?
 

Всем привет, вопрос к знатокам хотелось бы сделать машину по мощнее расчет от 700-1000 л.с, что лучше твин турбо или сингл? я думаю судя по ценам если сразу взять турбо кит под сингл то по дешевше будет, так как нарыл ссылки по турбинам и турбо китам вот посмотрите и откомментируйте вот этот товар гомно это или нет что то цены какие то странно недорогие) вообще больше склоняюсь взять комплект.
Stage III High Performance Upgrade GT45 Turbo Charger Kit Universal Fmic DIY PSI | eBay
GSP Godzilla T76 T4 Flange Turbo Charger Turbine 81AR 3" V Band 1000HP STG 5 | eBay
Turbo Compressor Upgrade Chra Cartridge Kit 3000gt Stealth TD04 19T Bolt On | eBay
Huge Race GT45 Turbo turbocharger Compressor V Band 1000 HP Upgrade T4 Big Kit | eBay
GT45 Huge V Band 1000 HPS Turbo turbocharger Camaro GT | eBay
одна из ссылок турбы 19т что правда что они встают на 9в болт он? и какой у них прирост мощности?

также будут докупаться комплект кованной поршневой с вкладышами и шатунами, коленвал , топливная система, вот и решил начать с закупки турбо кита он мне душу греет:D если я что то упустил прошу сделайте свои добавления плиз)

700-1000 л.с Павел это дорого. ОЧЕНЬ ДОРОГО!!! может закроем тему? А то как-то не серьезно получается совсем. Про 19T уже поднимали недавно тему.

700-1000л.с интересна
Первая ссылка шикарная
Сингл или твин без разници

Огласите бюджет сего проэкта ))
И если можна как будит доробатыватся всё остальное

Если по факту то все сслылки лох покат
Предпологаю автар очереднои интузиаст впечертлённаи цифрои 1000л.с И совсем нераспологающии 50т дол для реолизации этих желаеммых л.с

Ну а если реальна готов к построики такова серьёзнава проэкта то респект

Можеш уже начинать выселать мне денег ( данные для переврода Могылдя Денис МОЛДОВА г.Кишинёв ул.а,Ксенопол д11)
На всё у меня есть готовые рецепты

Если просто ********* то никомне ( неотвечу)

Добавлено через 57 секунд
Не ненада закрывать Даваите калективна подрочим Ту все мы мастера

Денис вы конечно умеете подбодрить) и почему вы думаете что это лохотрон друзья регулярно заказывают с ибея вроде все нормально привозят, насчет доработок я и обратился за советом к знатокам, если решили на мне заработать бабла так и скажите, да для сведения деньги есть, без обид

Ну тут и говорить не надо, все сам написал. Самостоятельно такой проект не осилить (кроме едениц на форуме). Не можешь сам придется платить.
Денис дело говорит, даже без юмора подошел к этому вопросу.

Да на ебэе можно купить китаискии интеркулер Но никак не турбины для построики 1000л.с

Да я на этом зарабатываю Мои труды можно оценить в бортовиках

К каким специалистам ты обратился ?? К тем кто сток струдом может сожержать???
Тут из знающих пару человек Сингл турбо вообще еденици строили

Фирменых китов под мощьность 700-1000л.с тоже совсем нет
Так что выбор не велик

Зато ананистов и нищебродав много по всем маркам авто ФАКТ

Набросаю небольшои списочек по расходам

Колектора под сингл турбо или твин = 1500дол
Турбины от 2500дол + геиты 500-600дол
Впускнои колектор с дровелем и мелочёвкои = 1000дол
По топлевнои больше 1000дол
Выхлоп тут можно и на каленки сварить самому Или купить у меня красивыи за 1000дол
Фронт 800дол
По мотору и всем внутреностям минимум 15000дол
По КПП готовь от 5000дол и более Это минимум
Сцепа от 1000дол
Поддвеска от 1000 до 3000дол Или будиш на стоке перескакивать с полосы на полосу раскачиваясь как колыбель??
Дошли до электроники Мозги от 1000 до 2000
Приборы и т.д ещё 1000дол минимум

Дальше продолжать??
Если есть желания у меня чтото заказать пиши Куда выселать денег уже написал

В даннои теме отписал только потомучто самому было интересна Это сколька нада влучить труда и денег чтобы получить реальные ( а не вертуальные 1000л.с) Всем веть именна эта цифра нравится
По факту КАК НАИТИ ЗА НЕДОРОГА б.у ОПОРЫ Двига или Поломалась КПП АХТУНГ что делать Наверна потомучто я дэбил поазывал как стартует мая супер тачила соседским малоледкам, на порванных опорах и пожжонном сток сцеплении АРНИИИ где купить б.у сцепление за недорогааа ((((

мегапроекты-мегабюджеты

Воронеж - город возможностей, а Казахстан - республика героев? :D

Паш, я тебе так скажу, полностью согласен с Дэном, потому что сам строю моторы, и в частности заканчиваю свой с "начальной залупой" на туже пресловутую "тыщу каней", и чем дальше я погружался (не жалея ни денег ни времени) тем сильнее менялась концепция моего проекта с "Тыща каней и не иПёт!" на "Сколько сниму - столько и будет" ;)

От себя скажу следущее, собрать 1000 л.с. на "КИТайском" наборе с Эбэя - можно пожалуй только на 8,4 литровом "Додж Вайпере" или 7-ми литровом "Корвете", и то не на долго :D
А у нас если и соберёшь то точно не отстроишь :D

Поэтому рекомендую в первую очередь определиться, готов ли ты к тому что твоё авто перестанет быть нормальной машиной и станет "пердяще-стреляющим КОРЧем"? Ибо с такой мощностью она тока на прицепе будет кататься до места "ракинга", там выжирать 150 литров авиационного бензина за два заезда и ползти на том же прицепе обратно ;)

Кароч мой совет - забей, и строй нормальное авто, более мощное нежели сток.

фирменные киты есть под сингл турбо, у меня даже один лежит на полке. так что если кому надо, то обращайтесь :)

Добавлено через 3 минуты
если честно то я с этим не соглашусь. я уверен что 1000 сильный 3000гт можно сделать и таким чтобы он ездил нормально по-городу. можно конечно дискутировать, но я все таки попробую это доказать собрав свой красный спайдер.

Ну а если не корч тогда какой предел по мощности?

Стас, при соответствующем уровне - да, яж сам к этому стремлюсь :)
Но делаться-то всё будет как я понял "на коленке" и без практических и теоритических навыков, поэтому и надож было краски сгустить и жути нагнать :D

Добавлено через 989 лет

Пашкевич, Паш, собери к примеру для начала на выше (не один раз) упомянутых 19Т моторчег, отстрой, надуйся как следует, покатайся и ты сразу всё поймёшь для себя.

Ну будем посмотреть)

ок ждём результатав

я бы с эво3 начал :)

Незабываем что наличия даже брендовых калектаров и турбины и интеркулера это мелочи на фоне того что нужна зделать чтобы пролучить 700-1000л.с
А собрать не обезательна в корче Можно и в красивом вто Только это дороже

Почему именно 700 л.с.???? Да и разбег от 700 до 1000 это очень много денег:)
Для начала необходимо определиться для себя какой именно результат нужен. Есть варианты для кольца, драг стрипов, возможность быстро ускориться для собственного удовольствия (город, загородная трасса), "понт" (просто обладание мощным авто). Исходя из этого и выбирай концепцию автомобиля (для каждого варианта они разные).
Я думаю слова автора про машину по-мощнее (700л.с. -1000л.с.) он имел ввиду чтобы "валила", а для этого хватит с головой и 500 с хорошей полкой. Но даже для этого необходимо ОЧЕНЬ много времени и достаточно денег.
На форуме это все обсуждали тысячи раз, поищи.

Паш, давай я как с покраской закончу тебя на своем просто живом околостоке прокачу, а там уже и подумаешь насколько тебе тюниться еще надо.

Вот-вот. Сначала необходимо машину в порядок привести, а потом уже мечтать и тюнить.
Слегка надутого исправного стока должно вполне хватать в 99% случаев.
1000лыс. на наших машинах живьём ни разу не видел, чтобы оно ездило по дорогам. Даже 800 не видел.
Хвалёный проект тоталрейсовцев также ни разу на дороге нигде не встречал.
Да и обозначенной Денисом суммы в 50тыс.у.е. точно не хватит чтобы нормально поехать (при такой мощности постоянно будет находиться слабое звено).
Понятно, что хочется получить большую мощность за мало денег, но основной вопрос всё-таки - "зачем".
Если хочется "валилова" - сядьте в карт с 30-40 лыс. (rotax, например). Например, мне одного раза хватило.

Проект Total Race по определению не мог ехать по дорогам с запиленными арками, сликами большего диаметра и тормозным парашютом. И уже никогда не поедет как 3si. Видел его на дрэге, он профукал 600 сильному порше. Якобы из-за избыточной мощности на мокром асфальте. А там х.з.

Можете забросать меня тухлыми помидорами, но мне кажется, что заявленная мощность на наших машинах - не виртуальная и не на пару заездов - вовсе не реализуемая мечта.

+1 полностью согласен

В нете есть видео восьмисекундного стелса. Причем стартует раз за разом подряд. Интересно сколько в него задули.

А может в него просто засунули HEMI семилитровый?

типа такого уебанства
http://cs7011.userapi.com/c7007/v700...-8WfspcKZE.jpg

О, нашел. 1093 WHP, точное время 8,74

Добавлено через 1 минуту
Нет, это не мутант. Нормальный 3Si
World's Fastest Dodge Stealth 8 Second Pass - YouTube
Dynamic Racing

сломал ось при первом заезде, при втором - вторую

Ну что-то да. Хотя на фото всё что торчит сверху - это механический нагнетатель типа roots. Для дрега самое то, потому что работает с любых оборотов.

за 50 тыщ можно нормально отстроить

тут все еле 10 тыщ наскребли на покупку феррари, а ты про 50

Хорошо, действительно там видно будет

Кстати, такой вопрос к знатокам: а никто не пробовал ставить на наши машины механический нагнетатель он же суперчарджер??? Понятно, что рутс вгондобить малореально, а вот центробежный - почему бы нет? Мой интересн носит вполне теоретический характер, ибо я на автомате и вообще машина эвридейная.

http://farm7.staticflickr.com/6120/6...0e44eddc_b.jpg
тут каждый день эту чухню обсуждают, во всех темах и все кому не лень

Точно. Сорри, просмотрел.