не заводится,нет искры
 

Стартер крутит,насос включается,но не заводится,нет исры,может ли это из за поломки датчика распредвала?есть часики,тяжело ли переделать чтоб через часики работало и как?

за искру отвечает датчик коленвала , вроде бы так

ну вроде как да,но датчик колена рабочий,а датчик распредвала я сломал,когда разбирал,корпус лопнул,супер клеем заклеял и теперь нет искры,подарили часики,но не знаю как проводку переделать и куда что подключить чтобы на часики перейти...

Не заводится
 

Такая проблема, стоял и газовал, газанул до 9к. После этого из под машины вывалилось металлическое кольцо с внутренним диаметром как отверстие под стартер с оборванной резинкой с одной стороны. Что это?
Она ещё и заглохла. Машина не заводится, определили, что нет тока на ВВ проводах. Как проверить катушку и сколько их у нас? Клипсой владею очень мало. Что надо проверяь, если катушка и ВВ повода живы?

профиль заполни нормально

Заполнил.

первым делом нужно узнать откуда вывалилось кольцо потом будет видно, могло всё что угодно получиться, как обрыв проводов, так и перегоревшие предохранители, если диаметр похож на стартера смотри как стартер поживает, смотри куда идут вв провода, так и увидишь сколько катушек, но врятли в них дело.

двигатель вращается? вообще что значит не заводится- подробнее надо

Стартер крутит, движка вращается, не стучит, из выхлопной воняет бензом, искры нет. Ну вроде нет, тестил через ВВ провода, замкнутые через щуп на массу. Свечи пока не выкручивал. Двигатель тупо даже не пытается схватить.
Скоро сфоткаю вылетевшее кольцо. Вопрос, смогу ли я сняв правое колесо добраться до стартера?

Добавлено через 5 часов 57 минут
Вот щас будет очень тупой вопрос. А где у меня на двигателе 97 года датчик коленвала?

Добавлено через 5 минут
И второй тупой вопрос. Какой размер ключа под свечи?

логически из названия можно предположить что рядом с коленвалом))
под кожухом ГРМ

16 мм обычно

да стартера проще из ямы добраться ничего не снимая...но смысл,есои он крутит!?
свечи надо было сразу выкрутить,раз бензином воеяет,то возможно топливо родается,а это значит,что дело не в датчике кв

Добавлено через 2 секунды
да стартера проще из ямы добраться ничего не снимая...но смысл,есои он крутит!?
свечи надо было сразу выкрутить,раз бензином воеяет,то возможно топливо родается,а это значит,что дело не в датчике кв

Ну я понимаю, что на валу но где. Я так понимаю, что где-то на шкиве? Есть подробная инструкция по снятию грм, а-то у меня пока не получилась найти.
Что ещё может блокировать зажигание? Датчик распредвала? У меня часики, как их проверить, вроде они практически не умирают? Катушку пока не прозванивал. Вообще я не успел пока диагностический разъём восстановить, так что даже показания датчика вала не могу узнать.

он прям сбоку коленвала,там еще металлический диск есть.
ты разбери и посмотри для начало хоть что-то,а то получается я знаю что у вас сломаллсь...машина

Дозаряжу аккум и буду разъём восстанавливать, а дальше посмотрю результаты.

Добавлено через 3 часа 34 минуты
Нет показаний датчика коленвала. Как до него добраться без ямы?

Добавлено через 39 минут
Проверял по восстановленному OBDII.
Так, разъясните мне вот этот пост http://www.dsm-club.org/forum/showpo...7&postcount=34. Если у меня стоят часики вместо датчика распредвала, то у меня нет датчика коленвала?

Добавлено через 2 часа 11 минут
Проверил идёт ли бенз - идёт.

Добавлено через 3 часа 43 минуты
http://www.dsm-club.org/forum/showpo...3&postcount=75 а не могла у меня такая же штука отвалиться и перебить датчик колена?

Добавлено через 10 часов 25 минут
Вот фото кольца
http://5.firepic.org/5/images/2013-0...gu51nh3hxy.jpg
http://5.firepic.org/5/images/2013-0...3e74v43xoy.jpg
http://5.firepic.org/5/images/2013-0...4y29qrfbm6.jpg

У шкива раздвоение личности.:bk:

Точно от шкива?

Letum, Смотрите шкив, больше я подобных деталей не знаю. Еще и весить она должна прилично.

Да это часть шкива..вот только откуда он))

Скорее всего центральная часть, внутри стоит. С снаружи будит точно видно. Иначе она не вылетела бы.

Я смогу добраться через колесо? Есть инструкция, желательно с фото?

если будет желание ты с багажника добраться туда сможешь, заодно и фото сделаешь...

А серьёзно? Ямы нет, машину на бок переворачивать не хочется.

Добавлено через 10 часов 21 минуту
Объясните мне, пожалуйста, есть ли датчик колена с учётом наличия часиков или нет?

"часики" это и есть датчик колена совмещенный с датчиком распреда в одном корпусе

Айсмен говорит, что ему подрубали часик параллельно с датчиком колена.
Вчера мельком глянул в машине - у меня идёт провод на датчик коленвала стоковый, но я не знаю, поключается к мозгу или нет. Так же из часиков выходят 4 провода, но один из них был вытащен. Так же неизвестно что к мозгу подключено.
В субботу прозвоню всё и переподключу всё через часики.
Насколько опасно ездить с шкивом колена без балансира? ГРМ надо разбирать при замене шкива или достаточно открутить 4 болта? Что необходимо будет настроить при замене шкива?

у меня немного другая проблема. Перебрал движек ( 4G63 ) теперь машина не заводится, выкпучивал свечи, искры нет, так же не качает бензонасос, на прямую подключал, качает...и нет сигнала на форсунки, тобиш не открываются форсы.... датчик положения распредвала поставил новый, метки проверял, всё норм. иммобилайзер был отключен и до этого всё работало как на епром мозгах так и на эво8 щас же ни на каких мозгах не заводится. в чём может быть проблема?

Andrey325090, ищи что забыл подключить - проблема точно в электрике. датчики колена (посмотри в первую очередь) и распреда скорее всего.

Сто раз уже перепроверил, все фишки подключены, датчик распредвала вообще новый поставил. А как можно проверить датчик колена? А то на новый слишком заоблачный ценник

Добавлено через 1 минуту
Датчик детонации может на это как то влиять? А то у него не очень здоровый вид. Хотя до этого все работало

Иголку втыкаешь в фишку датчика колена и распреда со стороны проводов. И смотришь по мультиметру, на этой иголке должно импульсами появляться 5 вольт. На мультиметре обычно это выглядит как постоянные 2,5 вольта. Из-за низкой скорости реакции. Это при прокрутке стартером.

Жду решения проблемы !!! У самого тоже не заводится =С

А в какой именно из трех проводов надо иголку втыкать? Это получается в фишку которая от датчика идет. Получается разьединяю фишку и в ту часть которая от датчика вставляю иголку, кручу стартером и меряю напряжение на иголке... Верно? Только в какой пин втыкать иглу?

Добавлено через 56 секунд
Давай тоже присоединяйся к решению проблемы))) вместе быстрее получится)))

кстати а вот такой вопрос - а диагностический комп подключать не пробовал???
когда загорается,и загорается ли чек?

Не-не-не, ничего не разъединяй, тебе же надо питание на датчик подать. Иголка как раз для того, чтобы со стороны проводов добраться до контактов.
http://www.dsmtuners.com/attachments...2g-jpg.141855/
Вот по картинке тебе нужен синий провод. На обоих датчиках. Да, между иглой и массой меряй напряжение. Или лампочку воткни, а 6 вольт.

У меня есть только опенпорт 2.0 Честно говоря не разбирался еще с ним особо и незнаю можно ли с его помощью ошибки считать

Добавлено через 53 секунды
Хорошо, завтра попробую и отпишусь по результатам

У меня всё наоборот чем у тебя =). Искра есть, форсы работают, свечи новые, броники хорошие, термостат жив, акб 13.4, метки грм хз, без мафа без толку, заливает постоянно, стратоскопом ещё не пользовался, не заводится =\ Ищем с парнями в теме не подалёку, так что я ещё и за тобой послежу =)

а что перед тем как перестала заводиться делал?? или ни с того ни с сего перестала заводится?

Добавлено через 5 минут
вообщем мерял сегодня мультиметром...сначало померил на каждом датчике чёрный и красный провода, получилось по 12 вольт, воткнул иголку в синий провод на датчике колена, при включеном зажигании на нём показывало 0.17 где то а при прокрутке стартером показывало 0.05-0.07 =(((( так же вставил иголку в синий провод на датчике распреда(он новый), при прокрутке стартером показало 2.28-2.32 вольта. Я так понимаю с датчиком распреда всё норм а вот с датчик колена накрылся...Верно? получается из за датчика колена нет искры, не качает насос и нет сигнала на форсы?!?!?

Бронепровода местами перепутал и крутанул пару раз :bk:

Так может провода не так поставил?))) проверь датчики колена и распреда) идет ли с них сигнал

Добавлено через 6 минут
У меня как то раз была такая фигня, вроде в моторе ничего существенного не делал но не заводилась, искра была насос качал форсы прыскали... Я только стартер снимал и менял там бендикс да втягивающее....после этого крутило но заводится не хотела. Привязался тросом и метров двести тянули меня. Так вот сразу завялась. До сих пор незнаю в чем было дело. И акум был новый и свечи.

Andrey325090, блин, меня все грм'ом пугают, боюсь толкачей =(

Так проверь метки Это не долго))

Ага, так и есть. У меня как-то на часиках отвалился как раз провод на фишку коленвала. Тоже не заводилось. Приклеил на супер-клей и поехал домой переделывать фишку :)