АКПП вылетает скорость и греется после ремонта!
 

помогите. ситуация следующая: стал буксовать АКПП, поехал в ремонт, отремонтировали (молодцы), поехал на след день за город 70 км, коробка перегрелась (пропала задняя, переключаться стала пинками), назад еле доехал на 3-й передаче... опять сделали (там от температуры многое развалилось и посинело). теперь вылетает четвертая(иногда вторая и третья) передача, давишь обороты идут, но не едет, также поставили доп. радиатор охлаждения, но коробка ВСЕ РАВНО ГРЕЕТСЯ! :( че за фигня, или это мастера такие?!?!?! или меня прокляли??? :(

едь ещё раз. странный вопрос.

да ездил, руками разводят, предлагают у других мастеров диагностику сделать и чтоб другие посмотрели, у них ума уже не хватает.
тут много кто коробки по несколько раз ремонтировал, мож. было у кого подобное?

Добавлено через 28 часов 42 минуты
с 99 года АКПП на 91год подойдет ??? кто нибудь знает???

фишки Ingibitor Switch разные. можно перекинуть датчики.
раздатка и задний дифф - под вопросом. в идеале перекидывать всю трансмиссию с донора.
после W4A3x на коробке должны быть буквы-цыфры. скинь их сюда с обеих коробок.

да я так, теоретически :) одна коробка на машине, другая во Владивостоке)) если не очень, то лучше будем искать, но изначально попробуем доделать старую :(

А можно я тут спрошу? :) Фильтр АКПП - он один для всех GTO/3000GT, 2WD/4WD, или есть разные варианты? Пытаюсь заказать с ебея на свою ГТО 4ВД.

вариант 1 - вероятность 99,9% есть в этих коробках такой пиздатый клапан, который клинит . перестаёт церкулировать масло через радиатор и нет смазки планетарки. проявляется только при блокировке гидротрансформатора. по городу всё ок, вышел на трассу - пизда планетарке.

вариант 2 - вероятность 0,1 % развалился подшипник в гидротрансформаторе .

Добавлено через 47 секунд
пора наверное заниматься ремонтом автоматов на ммс

давно уже Лёш пора)

Неблагодарное это дело, ибо шибко расходники дорогие, (фрикционы, соленоиды) все равно ремонт в копеечку встает

20рублей максиум. надо просто обходить тех, кто разводит кроликов.

Добавлено через 1 минуту
фрикционы на одну муфту, самые большие - 120 р один, их пять. эта коробка очень живуча и мощна. но умирает легко, как только забъётся масленный фильтр

надо было вовремя фильтр менять и бублик, как писал когда-то вам

А вот будешь смеяться, но машина прекрасно ездит. "Подклинивания" бублика прошли сами собой. Единственное, что я сделал - заизолировал контакт блокировки в разъеме коробки.

если кого интересует, после разбора коробки выяснилось, что на гидроблоке были ослаблены болты, давления не было, передачи вылетали, а если не вылетали, то фрики видимо прокручивались немного и коробка грелась... вот как то так, все подтянули, собрали, недели 2 езжу, полет нормальный!

прикольный ремонт однако....

сказки про белого бычка...

вот такие у нас спецы, уже сам начал принцип действия коробки изучать, пока они ремонтировать пытались.

Могу ошибаться, но фрикционам трынцец от перегрева как минимум

ну вроде нет, её же еще раз разбирали собирали после того как в первый раз фрикционы заменили, 2-й раз планетарке трындец пришел, а фрики в норме вроде. после того как сделали в первый раз 3 дня отъездил, и перегрев. была вероятность что они развалятся от перегрева, но выдержали, может и не надолго :(

Разбирали-собирали при тебе?

Бублик перебирали?,колеса одинаковые?

нет не при мне, хз ...

Емкий ответ. При замене коробки бублик перебирать обязательно( слабое место).у меня стояли разноширокие колеса,коробки перегревались( поменял 3 шт.)

ну что за бред...как от РАЗНОШИРОКИХ колёс может перегреваться?
даже если немного диаметр передних задних различается жить будет.
но должны диаметры быть ОДИНАКОВЫЕ,это единственное условие.

Диски были 8/5 и 9/5 r 17,а резина 225/55, высота у колес получается разная.если подбирать по профилю и высоте покрышки получаются редкие и дорогие. Поменял колеса на одинаковые.(получилось легче купить диски с резиной чем просто резину )отремонтировал коробку и проблемы закончилсь. Если не веришь можеш попробовать. ( продам диски рейс легкие разноширокие недорого.

дая на эклипсе с акпп и полным приводом катал....целое лето...ничё не умерло. и не могло.
ключевое слово думаю "починил акпп" проблема прошла:)

Может быть,а резина стояла одинаковая?и это был эклипс. Четвертый раз я рисковать не стал и сказал о своих предположениях товарищу по несчастью:), если что остался гидротрансформатор(бублик) перебранный в трансматике.

ага,а он так сильно отличается...у нас акпп браться....

3000-gt, бублик перебирали, не сразу понял что это гидротрансформатор, при мне его разбирали сказали что там ломаться особо не чему, ну в последний раз 3 человека коробку собирали: "спец" который 1 раз её делал, спец какой-то знакомый администратора авторема (по всему городу делает, вроде отличный спец, но к нему очередь и я о нем не знал когда отдавал первому спецу) и администратор авторема (тоже каким то боком ремонтировал АКПП в прошлом), вот они втроем все перебрали до болтика, и теперь все ездит как надо :)

Добавлено через 4 минуты
если резина разная, то вроде как раздатке ппц приходит, но это в теории из форума в основном узнал, практики не было, год проездил на разных дисках 8 и 9 дюймов, все нормально...

и чем разбирали??? и про то что ломаться нечему,это не так....блокировка отваливается/сгорает....подшипники умирают...но реже.
у меня ещё шлицы срезало:)

чем разбирали хз, мне его разобранным показали уже, ломаться в плане электроники нечему (то что якобы тяжело определить не глаз), так все посмотрели, все целое.

конечно её там просто нет:) совсем нет....

об этом я тоже говорил, как об одном из вариантов . будет ездить сто лет . масло и фильтр поменяй

Добавлено через 1 минуту
черным по белому написал - приклинил клапан смазки редуктора

ALEX-2, что за клапан такой и как связан с выходом на трассу? раньше и по городу грелась раза в 2 сильнее (и переходила в аварийный режим после 15-20 минут езды), пока гидротрансформатор не проревизировали. после твоих слов на трассу страшно выезжать, сейчас в городе все ок, даже с ветерком погонять можно.

надо ставить датчик давления на охлаждающую магистраль. на одно очко.

DARF, отдай мастерам, пусть меряют:

http://img443.imageshack.us/img443/7497/oy9u.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/2049/7bww.jpg

Uploaded with ImageShack.us