Светодиодные поворотники
 

Доброго всем дня. Вот хотел поделиться опытом создания светодиодных поворотников на GTO и 3000GT.
Хотел во первых понизить потребление тока в системе и сделать внешний вид современнее. Заморочился по полной и сил не пожалел, благо опыта работы с различными материалами очень много.
Вот и взял поворотники и снял стекло для удобного внедрения светодиодов.[IMG]http://savepic.org/4701081m.jpg[/IMG]
Затем хорошо все измерив, сделал посадочные места под светодиодную ленту http://savepic.org/4688793m.jpg и установил ленту на подготовленное место http://savepic.org/4681625m.jpg закрыл плафон http://savepic.org/4679577m.jpgи в итоге вот что получилось http://savepic.org/4683673m.jpg
Светодиоды подключаю не на прямую для увеличения срока службы, а через небольшую схемку-выпрямитель для обеспечения постоянного 12 вольтового питания. А вот как получились задние стопаки с поворотниками http://savepic.org/4664217m.jpg правда еще не доделано и схема там будет по сложнее для обеспечения режима свечения стоп и габаритных огней. Кому интересно пишите вопросы - отвечу. Сразу скажу заморочки сложные!!!

Поворотники очень понравились, наверное себе так сделаю...
Расскажи подробнее про схемку?

Я когда делал светодиодные стопсигнал и повороты на мотоцикл, только рассчитывал сопротивление резистора, чтобы напряжение, подаваемое на спайку не превышало 12 вольт. Остальное - дело регулятора напряжения, который в паре с выпрямителем работает... С учетом того, что в сети нормальное напряжение >13.5, то мигать не должно. А падения напряжения светодиоды вроде не боятся. Зачем дополнительная схемка?

AlexM, схема необходима для стабилизирования повышенного напряжения! 14.5v много для них. В радиомагазинах продается стабилизатор 7812 и радиатор к нему надо. Там три контакта. Левый вход + центральный общий или минус. Правый выход плюс 12в не больше!http://savepic.org/4680604m.jpg. просто на такое количество светодиодов одним резюком не обойдешься. Эта схема практичнее и дает 12в.

Понятно, спасибо, учту

Если честно - не понравилось как сделано (( выглядит колхозно, через стёклышко просвечиваются ленты, почему-то линии смотрятся кривыми и с разными растояниями между диодами - может это просто на фотках так.

Но вот меня сильно интересует как удалось вскрыть корпуса поворотников и задних плафонов?
Удалось ли это сделать без повреждений?

BigFoot99, Просто это еще не доделано. Для визуального сокрытия таких мелочей предусмотрено покрытие тонирующей темной пленкой. Тогда будет виден только свет. А расстояния одинаковые - проверено. А вообще конфигураций расположения ленты великое множество.

расскажи как плафоны о корпуса отделял? Что там за клей? До скольки градусов греть что бы плафоны не потекли а клей размягчился?

Передние поворотники просто срезал с корпуса, тонким кругом гравера. Задние не разбирал а вставил из нутри светодиодные ленты. А вообще можно просто в кипяток опустить. 100 градусов не вредно но клей размягчается. Там что то среднее между клеем и герметиком. Но надо быть осторожным, пластик бывает разным иногда от перепада температуры и старости трескается, хотя очень редко было такое.

честно говоря не понял как ты в задние фонари вставил ленты. Корпус то пришлось порезать?

BigFoot99, Ленты вставлял через штатные отверстия для лампочек, еще пришлось вырезать два отверстия на задней стенке стопаков и поворотниках для удобства фиксации ленты. Стекла не снимал.

берешь промышленный фен. кладешь фару на стол. предварительно выкручиваешь все винты. там не только клей. там еще и саморезы. и начинаешь греть по контуру не очень сильно перегревая пластик. минут через 10 таких манипуляций оно разогреаается. советую делать в перчатках вязаных. и начинаешь ее подковыривая чем то типо плоских отверток постепенно вынимать. так же обратно ставить.

Лучше в печку на кухне, нагреет равномернее.
Про перчатки все верно, руками держать не очень приятно.

Это со стеклянными фарами так делать проще. В конвекционную печь, нагретую до 250C ровно на 5 минут.
Тогда герметик размягчается, а пластик ещё не успевает.

С задними фонарями делатеся проще: берётся ведро с водой, нагревается до кипения и туда помещается фонарь на пару минут. Потом достаете и быстро, пока не остыло, разбираете фонарь аккуратно поддев фиксаторы отвёрткой (или двумя). Если не получилось с первого раза (успело остыть), то процедуру повторяем.

смотрится не очень. за проделанную работу конечно уважение! но Лучше чем делал Рома MMC G4 я не встречал.

stealsth, еще не доделана работа просто - полуфабрикат пока. Можешь дать ссылку посмотреть как делал Рома???

Паша спасибо конечно :) но мне честно говоря все равно мои работы кажутся хрупкими. Я пока не научился делать мега надежными.

Сток фары (по крайней мере Toyota / Mercedes, которые я видел) - сделаны на таких диодах:
http://www.chipdip.ru/product/cp41b-afs-cm0q0264/

Единственное что красных, на скорую руку я почему то не нашел...

Думал себе сделать матрицу круглую из таких диодов, но что то пока в себе сил не нашел лезть в эти дебри...

Sky_3G, Спасибо. Пираньи мощные светодиоды. Я на таких начинал собирать, но процесс оказался слишком трудоемким и дорогим. Осталась одна заготовка от передних поворотников. Просчитав трудозатраты и денежные вложения, остановился на силиконизированных лентах из светодиодов 50/50. Не было много времени. А круглые матрицы со светодиодами продаются разных диаметров - видел.

Sneg, учитывай, что "пиранья" - только от Cree должна быть, иначе уже не та яркость будет, у этой фирмы показатели в разы лучше...
Распаивать их на самом деле не так уж и тяжело! Крепишь на общую шину всех, можно банально на проволку напаивать их, а потом просто посчитать номинал резистора, который надо будет подцепить. Резистор - стоит брать с запасом по мощности хорошим (не в притык). Ежели самому лень - можно за основу взять любую диодную фару (на сервисе каком нибудь, например, разбитую выкупить за дешево) посмотреть как там сделано и поставить такие же резисторы (номинал резистора определяется по цветовой маркировке)

Sky_3G, Спасибо за подсказку - учту) Машину собираю своими руками с Ноября прошлого года. Скоро будет готова. Покажу как стопаки получились

MMC G4, А можешь дать ссылку на темы со своими работами?

рекомендую зашунтировать вход и выход стабилизатора- емкостями, как на схеме:
http://katod-anod.ru/pictures/Image/...812-skhema.jpg
Напряжение можно взять с запасом: 16-25 В. Ну и емкость предлагаю взять повыше: к примеру 47 мкФ
Ну и можно смело использовать наш, отечественный аналог КР142ЕН8Б)

я бы показал но тут снесли мою тему в связи с нелегальной торговлей своим умением, ну так решила администрация :) но есть немного тут вариантов.
http://m.vk.com/album11805095_122323575

MMC G4, надпись эклипс неправильно сделана)) интервал между буквами чуть шире должен быть и буква I должна быть по центру, чтобы дырка под замок багажника была ровно над буквой, получаем букву i с точкой))
Ну и зачем рамку номера от тойоты повесил? :D Итак частенько люди путают))))
https://pp.vk.me/c11178/u11805095/12...z_7a09abb3.jpg

аааа))), ну ты даешь. ладно хоть не спрашиваешь почему она стоит перед покрасочной камерой в селикасервисе.

насчет расстояний и других прелестей. данные профили делались путем накладывания клейкой основы и потом переноса на миллиметровку.
резали далее по переведенным в векторную графику лазером, но тут как говорится мне нравится а все остальные либо радуются либо делают как сами хотят :)
http://www.dsm-club.org/forum/showpo...5&postcount=56 вот тут последний вариант был :) оптики

"мы стали более лучше одеваться"

Наклеить самоклеющуюся ленту, и приделать КРЕНку?

Да с такой феноменальной яркостью не долго вам днём тормозить осталось.

Поражают такие люди, мало того что они по периметру пускают один ряд ленты, остальную площадь фонаря не используют, так они ещё не удосуживаются найти красную/жёлтую ленту. Вы знаете что такое белые светодиоды? Это синии светодиоды. Вы знаете как синий спектр проходит через красный? Даже красной ленты не хватило бы для полноценной замены по яркости штатным 21Вт лампочкам. Вы же взяли синии светодиоды, на которые нанесён жёлтый люминофор(обратный синему цвет, по аналогии белый/чёрный, красный/бирюзовый) и разместили их за красным стеклом...

Так что бы не было недопонимания :) по мим работам.

максимально всю поверхность задних фар с некотрым художественным уклоном.
при езде в режиме габарит, горят толко определенные диоды в 2/3 от наминала. в случае включения загораеются дополнительные диоды + габаритные на всю мощность (яркость)
желтые диоды используемые для поворотников так же занимают всю максимальную поверхность штатной фары :)))
стандартное состояние при включении габаритов
http://cs10160.vk.me/u11805095/122323575/x_cdbc8f18.jpg
вот включенный стоп
http://cs10160.vk.me/u11805095/122323575/x_87588cb1.jpg http://cs10945.vk.me/u11805095/122323575/x_1f1cea3f.jpg

а тут кстати (для меня было удивительно) видно желтый :)
http://cs10160.vk.me/u11805095/122323575/x_96f6cc14.jpg


а тут мой еще первый проект, фото которого вы выложили на видео с джапанцест 2009 года
на 1 минуте видно заднюю оптику и ее яркость.
на 1.52 - 1.53 видно как она в движении и в момент перехода видно когда нажат тормоз, она достаточно яркая :)
https://www.youtube.com/watch?v=zLV2r7goGIA

Это что за умник тут выискался??? Сам поди палец о палец не ударил и поносит тут всех!!! А я отвечу умнику на его вопросы. Не просто было приклеить самоклеющуюся пленку через задние отверстия для лампочек (это в задних фарах) а передние поворотники пришлось перепаивать корпус потому как не входили ленты. А про кренку... там еще радиатор, два конденсатора и один диод, и все это сделано в корпусе лампочки для того что бы не дай бог что случится можно было поставить штатные габариты с поворотниками и не перепаивать снова провода. По поводу хорошо жить - если тебе не известно, то при включеных фарах вместе с габаритами напряжение заряда падает на 1 вольт, а это почти в 2 раза медленнее заряжается аккумулятор. И вот поражаюсь я над тобой. Пришел тут критиковать - выложи свои работы сначала а потом что то тут пиши. Про белые светодиоды в курсе!!!

Об этом мы узнали только из этого поста, однако смысл этого до сих пор не ясен.

Очень сложная схема...

...никто не писал

Сзади - фонари, фары - спереди.

Коль уж выложил сюда свою работу, должен быть готов к критике.

Ну раз речь в этой теме зашла о светодиодных лентах... однажды я "установил ленту на подготовленное место, закрыл плафон"
http://imageshack.com/a/img845/8163/xg2f.jpg

XLAND, вот еще моя работа, уточню сразу! шкалы рисовал сам на фотошопе и сам же их вставлял вместо старых. Тоже говно???
http://savepic.org/5019281m.jpg

XLAND, и еще моя работа. Задний бампер: расширение для Российского номера с добавлением мигающего повторителя стопсигнала сделанного из плафона из дверной карты
http://savepic.org/4989585m.jpg
и еще моя работа, тоже колхоз???
http://savepic.org/5043856m.jpg

Sneg, это конечно прекрасно, но тема создавалась про светодиодную оптику, и представленные в этом направлении работы пока что откровенно слабоваты...

Sneg, лично мне нравится. ))

XLAND, вот этот комментарий больше похож на критику, и за это спасибо. Только так можно обратить внимание на незамеченные огрехи и сделать лучше. А вот первый комментарий уже граничил с оскорблением. Будем стараться делать детали лучше.

Добавлено через 20 секунд
BigFoot99, Спасибо)

Готово
 

В итоге вот что получилось http://savepic.org/8525457m.jpg

Добавлено через 1 минуту
вот так светят: http://savepic.org/8578704m.jpg

Добавлено через 56 секунд
http://savepic.org/8582800m.jpg

Добавлено через 1 минуту
Но в процессе эксплуатации выяснилось что светодиоды данного производителя оказались не долговечные. Работать они не перестали но пару светодиодов в линейке погасли. Мутить со светодиодов что то довольно муторно и дорого если покупать хорошие. От дальнейшей эксплуатации я отказался, вытащил светодиоды и поставил обычные лампочки.

Ребята, пожалейте других участников движения! Стоять ночью на сфетофоре за автомобилем с такими яркими задними габаритами и стопами настоящая пытка, так и хочется выйти и треснуть тапком по таким фонарям. Некоторые умники ко всему еще и задние красные туманки включают(( А эклипс машина низкая и все это световое шоу бьет по глазам

А насчет светодиодов Sneg верно пишет - у китайских очень короткая жизнь, надо ставить фирменные ленты.

И дримером надо сглаживать пупырышки на внутренней стороне стекла фонаря , где будут стоять диоды, тогда не будет искривлений между световыми точками

Vadya, прав, любой самопал не проверен в реальных условиях. Свой мигающий стопсигнал буду ставить в самую нижнюю часть бампера, что бы за мной на светофоре машина перекрывала своим капотом его свет. Что бы виден был только из далека