Поворотник глючит
 

Всем доброго дня,на этой недели столкнулся с маленькой проблемой,дело в том ,что один день поворотник и аварийка работают,а на второй нет.Может кто то сталкивался с этой проблемой?Подскажите пожалуйста,ибо раздражает.

В первую очередь проверь реле поворотников, находится чуть выше магнитолы, на стенке справа.
Если проблему решить не удастся, то с любом магазине покупаешь наклейку STREET RACING и/или SPARCO и тебя будут все пропускать везде без поворотников. Только никому, это секрет....

была таже шняга на европейке на моей) исправить не успел, резбили её(

Спасибо,старичек,за веселую подсказку.:p

это пионеры у тебя лампочку поворотников вывинтили и/или вкрутили перегоревшую ;)

Лех,хорош шутить)))),правда не работает.

не работают всмысле не горят? или мегают часто?

Они не работают.

У меня на европейке G2 глючили поворотники, но если включить и сразу выключить аварийку, то сразу работали, такое было в основном после долгой стоянки, электрик неисправности не смог обнаружить.

это глючит штатный блок центрального замка, через него пропущенный поворотники и аварийка.

А если поворотники работают а аварийка нет? Я 2й месяц без аварийки, так и ненашёл в чём трабл... :( Предохранитель живой тот что под капотом в жёлтом картридже. Где искать?

Так что сделать что бы не глючил?

поскажите что может,правый поворотник.
 

Правый поворотник моргает аварийкой, но это если заглушил,а так с утра завел работает норм, стоит тока заглушить и опять завести то все опять аварийкой моргает, тока остынет (пройдет часа 3-4) то работает, и тока правый так!!!!
что, не понимаю! подскажите Друзья!!!

Можно попробовать разобрать гитару, а именно переключатель поворотов почистить, смазать...
У меня так было, разобрал почистил, смазал все за работало

Проблема с поворотниками
 

Подскажите, пожалуйста. Едешь, стоишь - не важно. Включаешь поворотники или аварийку - работают. Через несколько секунд могут перестать работать, а могут и не перестать..... Последнее время чаще перестают работать. В чем проблема? Если РЕЛЕ, то где оно находится?

Реле ищем через бардачек, если смотреть в него то гдето слева, достаем его, выкидываем, покупаем аналог от ВАЗ2110 на фишке машины меняем местами + и - ставим и вуаля. Только звук щелчков погромче становиться.

я пробовал от жигулей,не смогли подключить кулибины.у меня горящие реле поворотников были обусловлены подключением на тот же плюс магнитолы,как сказал электрик,в итоге вроде починили

а меня проблема с поворотником - включаю левии - тикает и моргает в одном темпе, что касаетса правого - он тикает в два раза бблстрее и моргает с такои же частотои...может где замблкает,мож проводка?возможно отрегулировать? подскажите комрадс :)

перегорела одна из ламп поворота (перед или зад) поэтому кондер в 2 раза быстрее заряжается - поэтому быстрее моргает.
как поменяешь - все заработает как нужно.

чем то ее заменить можно это реле повортника http://s57.radikal.ru/i156/1103/cf/a35510dc6bdc.jpg есть ли аналоги? свое разобрал чистое не пылинки.

Добавлено через 9 минут
MR172080 деталька с этим номером, но что то уж больно дорого стоит. может есть замена.

на разборке 150 рублей

не горит поворотник,даже на панели не отоброжается стрелочка... куда копать ???? предохранители целые

Добавлено через 17 часов 55 минут
Вроде разобрался со всем,только теперь аварийка работает нормально,а поворотники как бешеный тикают и моргают,куда лезть ????

Поворотник правый работает при включенном зажигании - не могу выключить (левый соответственно тоже не могу включить). Рычажок включения-выключения ходит нормально, фиксиуется. Фарами управление тоже работает как положено. На аварийке поворотники по обоим бортам работают нормально.

Знатоки, внимание вопрос: что накрылось - реле или рычажок на колонке?

аварийка не показатель, потому что один работает всегда, а второй включается при вкл аварийки, смотреть группу контактов на руле.

Короче проблема как оказалась механического свойства. Отломился пластиковый выступ на рычаге который включает поворотники. Собрался запаять туда кусок гвоздя, но не нашел паяльника - попробую завтра на работе сделать. Новый рычаг стоит 70 баксов, но покупка нового рычага за такие деньги попахивает лоховством :)
Вот кстати картинка:
http://cs407819.vk.me/v407819583/90fd/_XhyWa9Wu7s.jpg

гвоздика может хватить не на долго, он будет царапать дорожки

вся конструкция стоит 1.500 вроде. купил и забыл.

Там гвоздик будет двигать пластиковую рамку с контактами - она легко ходит. В общем поглядим надолго ли хватит. Переключатель в сборе купить всегда успею.

Конструкция стоит две тысячи на рубли. Но починить самому же полюбас интереснее! :)

тогда готовь сразу воду потому что когда нагреешь гвоздик и вставишь в пластик, его нужно будет срочно охладить, иначе будет бяка, гвоздь или пройдет насквозь или в сторону, а я бы на поял пластик с сеточкой и сточил напильником

Я часовым сверлом сделал дырочку и закрутил маленький шуруп . Клея не забыл залить и кембрик одеть .

Починил вроде. Запаять не удалось.
Отрезал кусок канцелярской скрепки. Пошел к приятелю - взял у него дремель со сверлом мелким. Засверлил отверстие сквозное диаметром меньшим чем скрепка, потом рассверлил его диаметром чуть побольше скрепки, но не на полную глубину. Залил эпоксидки и посадил обрезок скрепочки туда. На торчащий кусок надел обрезок трубки от балона с WD-40. Смазал все силиконовой смазкой - работает как часики! Сфотать забыл правда :)

кто решил проблемы так и не написал как :(
если поворотники вообще не работают, то куда копать? где реле да предохранители сидят? подскажите пожалуйста, если можно фото :)

предохранитель у педального узла

все преды у педали рабочие ... что еще поглядеть можно? у меня не только поворотники не горят, даже на панели не горят/тикают