Автоматические ремни безопасности
 

Как отключить постоянно ездиющий держатель ремня безопасности? подскажите пожалуйста,а то с одной стороны это прикольно,а с другой никак не могу отвыкнуть от наблюдения за его траекторией движения,папа мой, как видет меня в этот момент, вечно смеётся:(

НИзачто и никогда !!! отличный девайс,всегда пристёгнутый!!! и если примут новые штрафы позволяет экономить 500 рублей:)
Я без ремня об него головой бился потом привязал обратно и тащился всё время.
Хотя конечно понятно пристёгиваться это не модно....:)

Добавлено через 1 минуту
Зы темку наверное нужно в О и Э перенести...
отключить можно выдернув предохранитель.какой не помню, но видел его как то:)

Добавлено через 1 минуту
Зы и последнее тему желательно писать информационную, что бы было понятно о чём реч.......

Отключать ремни неправильно, но если уже решили...
ИМХО правильным решением будет зафиксировать бегунки в крайнем заднем положении.
Снять боковые обшивки (за передними креслами) и отключить подачу силового питания на моторы.
Если память не подводит, то это одиночный разъем с толстым проводом белого цвета.

а считаю нельзя помогать в избавлении от ремней безопастности

+1 ненадо отключать ремни это все таки безопастность

В случае если бегунок будет в крайнем заднем положении, то с точки зрения безопасности механизм как был так и будет обеспечивать ее, а убедить пользоваться им, т.е. застегивать в него ремень это уже немного другое...

Видел много раз когда на бегункок мягкую игрушку одевают, что бы по голове не больно бил...
и ремнем вообще не пользуются :(

я всегда пристегиваюсь. даже в пробках!

а у меня в машине написано, что детей до 12-ти лет может убить подушками безопасности. :)
Мне хоть уже и на много больше, но травмировать себя падушками не хочу :) Да и к ремням просто привыкнуть в начале надо, потом на автомате это все...

Ага, я без них себя откровенно дискомфортно чувствую

вот вот и я о том же, эти автоматические ремни просто сказка, жаль на галанте нет:(

я же не совсем от него отказаться хочу,просто хочется чтоб он всегда находился в крайнем нижнем положении,как обычный,почти,ремень,меня не ломает поднять руку,повернуться чуток и пристегнуться,тем более 150л.с обязывают это делать,не собираюсь я помирать молодой

ТОгда зачем?

ищи проводок как сказал Марат , или всё такие есть там предохранитель!

окей буду искать проводок,об результатах поиска сообщу

Против отключения ремней. Сейчас без них дискомфортно. А сей дивайс фенька, причем редкая. Нельзя его отключать.

умеете вы убиждать, я можно сказать уже сомневаться начала,наверное пусть ездиют авось привыкну

Ты главное ремешки к ним прицепи, и усё будет гуд, а то иначе я головушкой об них стукался:)

кстаи помоему они неисправну,в каком случае держатель едет в низ,а в каком в верх? У меня они както беспорядочно как мне кажется движется,только сожусь, сразу отъезжает назад или наоборот вперёд

а ты опиши:)
вообще алгоритм у них прикольный:)
Отезжают они всегда вне зависимости включено зажигание или нет,а застёгивают только когда зажигание включено.Но водительский так же отъезжает когда просто выключаешь зажигание и вынимаешь ключи.

а я сначала не мог привыкнуть, но ничего.. щас уже нормально.. только вот когда кто то садится ко мне в машину.. сразу начинает отстегивать.. не понимают что он сам запирает.. и каждому надо обьяснять :)

так что...

не отключай.. неплохо.. хочешь, не хочешь.. и пристегивает само..

Не работает механизм ремня безопасности
 

Млин,со стороны пассажира бегунок ремня стоит в крайнем заднем положении,не реагирует ни на что,сейчас снимал обшивку,смотрел,что да как,никаких явных дефектов не выявил...При этом водительский ремень работает как надо.

Никто не знает,что это может быть?

Проверь датчик открытия двери (стоит в замке двери).
А вообще, неисправность находится по методе, которая очень понятно описана в книге по эксплуатации DSM (есть на сайте).
Если у тебя этой книги нет, и качать лень, то пиши, я постараюсь здесь объяснить как и что проверять.

тема такая была уже:)
а так всё верно,концевик в самом замке.

Честное слово,три дня лопатил форум по запросам: ремни,ремни безопасности,преднатяжители.Нашел ток тему Ангелины,как их отключить.

А книжку попробую почитать,скачана уже давно,просто в буржуйских терминах я не понимаю пока почти ничего :)

Спасибо за советы,буду разбираться :) А то новый механизм ни покупать,ни ждать совсем не улыбается :)

PS описано в книге, которая под 70 Мб весит (у меня 1g_90-91_ALL.pdf)
Страница 1071 по нумерации Adobe Acrobat или 23-27 по нумерации самой книги (раздел Body). Там схема привода ремней есть и пошаговая проверка.

Добавлено через 5 минут
Кстати, кто-нить этот датчик снимал?.. (= А то я не совсем представляю, как его выковыривать из двери без разборки всего замка...
...замок снять пытался... неудачно (= скрутил нафиг ключ (звездочку)... правда, он наверняка китайским ширпотребом был (((=

А у меня водит. сторона навернулась (= так ремень наоборот "отстегнутый" всегда был... пришлось загнать его в заднее положение и отключить двигатель... пока езжу так. Но датчик хотел бы вернуть к жизни.
Кто-нить знает, это реально???

Во,спасибо,ща углублюсь в чтение,а потом пойду курочить :) Если столкнусь с твоей проблемой и решение будет удачным - отпишу :)

Спасиб (=
Удачи!!!

хм, а у меня концевики дверей не в замке а на кузове, в проеме двери выше порога.

проверено... отверткой закрываешь замок на двери (когда она в открытом положении) и ремень закрывается.... тобишь застегиваеццо!
странная у тебя конструкция....
сначала думал, что ремень от кнопки завязан... оч удивилсо, кода кнопка сломалась, ее временно демонтировал, а ремень продолжал работать)))))

2 vagur:
Это у тебя там концевики салонного света, а концевик ремня тоже должен быть в замке.

Может быть, конечно, из-за поломки концевика в замке, ремень до тебя переподключили на концевик света.

Инженер, вряд ли так возможно перекинуть с одного концевика на другой. Т.к. с концевика, который за салонный свет отвечает выходит 1 провод (фактически 2-й провод это кузов - масса), а на концевике ремней 3 провода. И в зависимости от того на каких двух из них есть напряжение ремень застегивается или отстегивается.

Не ездит ремень.
 

Значит так: у меня ламбо двери. При монтаже пришлось надставлять провода уходящие в двери. Неделю назад перетёрлись 4 провода - не работали оба стеклоподьёмника, и замок на водительской двери закрывался только ключом, от сиги не закрывался. При этом оба ремня безопасности "ездили" нормально. Сегодня я приехал к исполнителю. Они мне переделали провода и отргулировали водительскую дверь, ибо из-за морозов она немного тяжелее открывалась. В процессе регулировки они двигали скобу, на которую "одевается" замок в двери. Как итог, стеклоподьемники работают, дверной замок закрывается от сиги. Но водительский ремень не ездит. Пассажирский ездит.
Вопрос: где находится концевик ремня? Не в районе ли замка? И вообще: у кого какие мнения?

Он на механизме замка и стоит.

Bandit, на сколько провода удлинял? в "см" плииз:)

Удлиннял не я лично... На глазок, то "см" на 20.

ясн, я в чера на 30 удлинил, думаю пусть лучше больше... Затолкаю в дверь если что..:)

ремни безопасности
 

я так понимаю что у меня сняли электро ремни и оставили только нижние . Стоит ли заморачиваться с покупкой б.у? и вылезут ли подводнве камни при установке

Да ниче сложного в их установке нет,делов на час,если хочется,то почему бы не заморочиться.

при условии что в дверях исправны все концевики и сам блок управления

а так поставить их полчаса работы

коцевики менять а что за блок управления и где его посмотреть?

Блок управления находится под обшивкой внизу центральной стойки кузова