|
Самый быстрый DSM СНГ (mitsubishi eclipse)
Есть у нас в Киеве один очень интересный человек зовут его Паша , который построил очень интересный и достойный ДСМ .
Вчера на пробных заездах еще толком не настроеный ( буст 1.2 кг ) он проехал 402м за 11.2. http://project-t3.kiev.ua/albums/mis...7/DSC_5627.jpg Вот весьма краткое описание его сетапа : 1) кузов - все максимально облегчено - крылья, капот , багжник и крыша пластиковые . Вес машины примерно 900 кг . 2) двигатель 2.3 AMS 3) турбина GARRETT 4094 , развернута примерно так же как у Шеппарда - на фотке выглядывает из бампера . 4) драговый автомат |
блин...ну просто молодцы!!!
тут же полез искать туда откуда фото и обламался :( |
да, машина очень зачетная, думаю станет гордостью украинского ДСМ
|
Драговый автомат.....!!!Наконец то!! ура товарищи,ура!!!
|
Подробности в студию!!!) Чей автомат, пригодность для передвижения по городу, чем настраивался и т д)
кстати, судя по фотам у него нет каркаса, а если крыша пластик, он не будет допущен до серьёзного драга. |
На счет каркаса не переживай , если нада он будет сделан за 1 день :). Крыша сделана грамотно и по жесткости не чем не хуже стока . Настройка AEM EMS :). Автомат точно непомню чей кажись тоже AMS , по городу ездить можно , но понятное дело что машина не для этого делалась . Передачи на автомате переключаются кнопками возле руля - 1, 2, 3, 4.
|
Что за AMS??? вроде IPT только железки делало, хотя ничего там хитрого нет,можно тупо вообще на сток коробке отжигать только бублик переделать.Респект и уважуха!
|
Я ж говорю что не уверен ..может и IPT . Старт там зачетный - 4 слика MT и лаунч .
|
?? зачем лаунч на АКПП??
|
А зачем он на механике ?
|
Ну это вроде на акпп немного подругому зовётся) Стал чё то там..)
|
КЛАСС! Наконец-то у нас дрыговые автоматы приживаться начали!!!!!
|
Да какая разница как он там зовется . Главное что едет !
|
Пясню, на акпп не нужнен лаунч, т.к стартовые обороты ограничены возможностью бублика (точка сталла) у стока он от 2000 до 3200 (у меня такой был) а у тюнённых может быть и 5000:)
В чём кайф: нажимаем на тормоз,включаем передачу, нажимаем газ в пол:) обороты вырастают до точки сталла, газ чуть отпускаем (иначе тормозами это дело не удержать:)), но держим так, что б машина не ехала но была уже в натяге!!!(почему так?? потому, что неудержать тормозами, и ктомуже масло греется не по детски, а это главный враг АКПП) в это время буст набирается просто офигенно!! можно в лёгкую получить и кило и два....:) в момент старта просто отпускаем тормоз и газ в пол.... Вот вам и офигительный старт, и глвное что он всегда одинаково хороший:) Стоковый автомат проигрыват ручке только из за этого:( низкая точка сталла:( сделать выше сожно, но!!! масло греется и расход топлива... |
Серега , я все это знаю . Просто вместо сталла сказал лаунч . А сталл там действительно около 5000 . :)
|
Костя, а это я и не тебе:) пусть другие знают.
|
Тема названа не правильно! :(
А FET? Синий едет в тех же пределах. Называйте " Один из самых быстрых" и Фетика сюда тоже записывайте и фото синего тоже показывайте![I] Добавлено через 2 минуты http://www.mitsubishi-club.net/main/...r=asc&start=45 вот, гляньте. |
Фет давно здесь есть и все его заслуги тут всегда описываются.
А эта машина самая быстрая потому что потенциал у нее намного больше, денег в нее вложено ГОРАЗДО больше и т.п. ее вес чуть более 900 кг против 1300 - это практически драгстер и строился только под драг. Фет же ездит на работу на своей :) это время показано на сырой машине на половине возможностей ее турбины, поэтому все честно :) думаю Фет подтвердит мои слова и обижаться не будет :) по конфигурации это САМЫЙ СИЛЬНЫЙ ДСМ СНГ - в этом сомнения нет |
Девочки не ссорьтесь :)
Фет - это Фет... этим все сказано :) Последний его результат вроде был 11.29. |
Цитата:
|
Naty_blr не кипяти воду ...
|
Ну .. ФЕТ-а мы все хорошо знаем и хорошо помним про его заслуги . Но поверь мне это просто совершенно другой подход . Эту машину очень долго готовили и цель была чтобы она сразу ехала 10+ сек а со временем может и еще меньше .
|
Цитата:
ПРОСТИТЕ меня, ибо не ведаю, что творю :ag: |
Дада! эта штука напорядок сильнее, у нее 11.2 наверное до 50% потенциала, у меня на 1.2 будет high12, это огромная разница, наверное как полный сток и мой эклипсег...
|
комплектация машины сильнее и притом намного
поехать хуже он может только за счет кривых рук, но учитывая что это будет делать наш гуру Олег Купэ - на это можно не надеяцо это все равно что сказать что стоковый клипс может поехать быстрее машины Фета - может...если Фету колеса спустить ))))))0 |
сё.. не дурите голову.. Фет мне на светофоре слил.. со 2 раза.. )))))))))
Добавлено через 1 минуту так что 3,0 атмо на автомате рулит )))))))) |
ну наконец-то нашелся еще кто-то озабоченный весом авто! :))))))))))
приглашайте в клуб коллегу! |
Забыл добавить - стекла там все - пластик . :)
|
хоть езжай для журнала и фоткай :)
еще пару тачек намутите и завите в гости, приеду :) |
"пластик" - это скорее всего поликарбонат... летом'08 у меня будут такие ;)
|
http://www.autosport.in.ua/files/865...e_miss_494.jpg
Заезд ДСМ-ма с феррой Ф430 :). Так сказать без комментариев . |
а фото какое...супер и по сути и по стилистике
|
СУПЕРРР !!!!
|
Вот бы подкапотничек глянуть...
|
28-го сфоткаю , выложу .
|
Borismik уверен на 100% что под капотом двигатель ;)
Добавлено через 2 минуты Значит построил его Паша, а ездить будет Олег Купэ ? |
Карабасег, ты тупишь:) я думаю Олег купэ его будет настраивать.
|
т.е. тут
Цитата:
|
Фото - шик. Машина - просто блеск!!!
|
| Текущее время: 08:50. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб