Плохой старт
 

Доброго времени суток.

Может ли датчик охлаждающей жидкости (MD069879) влиять на плохой старт двигателя?

da vinci, тот который идёт на мозг - да

Сперва заводилась плохо, а сегодня утром вообще отказалась это делать. Если датчик умер, то старта двигателя не будет, верно?

PS - имею в виду двухконтактный датчик, что вкручивается в корпус термостата.

da vinci, попробуй поменять с начала его(стоит он не дорого), если датчику совсем плохо,то машина заводиться БУДЕТ, но раза так с цатого

если не заводиться нужно смотреть,есть ли искра\бенз..

ReDream, заводилась плохо последние пару недель. Обороты не сразу поднимала прогревочные, а на горячую отличный старт был. Сегодня утром завелась, но потом начала постепенно задирать обороты к 2к. Заглушил и больше не завел. Крутит, но не схватывает. Датчик менял около месяца назад, но на адский китай. Неделю как начал джеки загораться на холодную (на гопячую все ок). Считал 21 ошибка, а это как раз этот датчик. Сегодня поменяю. Отпишусь о последствиях.

ну на холодную 2к это норма. я когда завожу,сначала на 2к вылазит ,потом до 1,5 опускается и пока не прогреется держит

Это да. Но я хочу точно выяснить, может ли из-за него не стартовать мотор.

померьте сопротивление на датчике и на новом при покупке тоже при 20 градусах 2.45кОМ на 80 градусах 296 ом .

temik, датчик из коробки это и будет 20 градусов? Т.е. Я могу не снимая с машины промерить?




Попробовал завести остывшую - вообще отказывается даже схватывать. Стартер крутит, но ничего не происходит. Теперь не думаю что виноват датчик. Вечером на шнурок и в сервис. После отпишусь что и как.

да можно не снимая померить он стоит там где заливная пробка двух контактный такой который самый нижний ! возьми резистор на 3 кОМА И КИНЬ НА ДВА ПРОВОДА И ОНА ЗАВЕДЕТСЯ !

Добавлено через 3 минуты
искру проверял ??

temik,

искру не проверял. Около полутора-двух месяцев назад менял катушку зажигания, т.к. одна вздулась и из-за этого начало жутко троить. В тот момент и проверили провода, свечи и вторую часть катушки. Все было в порядке.

Как я написал выше, сейчас она вообще отказывается заводиться. Попробовал покрутить дольше (около 4-6 сек), схватывает, но обороты сразу около 600-700 и очень трясет. Не стал ждать что будет дальше, т.к. боюсь что нибудь угробить там.

Может ли этот датчик (MD069879) провоцировать подобное поведение двигателя - понятия не имею. Куда копать сейчас, так же мыслей нет.

с новым датчиком такая же ерунда ???

Добавлено через 4 минуты
это датчик 100 процентов !! По твоим симптомам это он если там нету сопративления не будет идти топливо !!! чем больше сопротивление на датчике те больше топлива дает мозг на форсы !!!

Добавлено через 2 минуты
не трать деньги на сервисы !!! ))) технику придумали такие же люди как и мы !!! не бойся делать сам !!!

Добавлено через 2 минуты
у меня и новый мозги копосировал !!! в авто магазинах продают шерпотреб и нужно проверять не отходя от кассы !!!

temik,

новый не купил. Есть старый, но он тоже периодически показывал check. Попробую его поставить и посмотреть что будет. Попробую прозвонить датчик, как ты выше указывал.

Есть ли вариант как нибудь/что нибудь замкнуть, чтоб убедиться что это именно он?

PS - в сервисе одноклассник работает и просто так денег не дерет с меня)) Просто у меня нет инструмента, чтоб выкрутить его. Так же попробую записать видео, чтоб ты мог услышать что там происходит.

возьми с какой нибудь микросхемы выпаяй резистор на 2,5- 3 кОМА И ПОСТАВЬ на те два провода которые подходят к датчику если заведется и будут завышенные обороты значит это датчик !!! это полюбому он это на них болезнь :! он около 300 руб стоит от хундая тоже подходит !

Добавлено через 2 минуты
я вообще хочу поставить регулятор сопротивления место датчика и регулироаать в ручную смесь ! но это пока тока задумка !

Добавлено через 2 минуты
не парься сделаешь клепку свою !!

К сожалению ни я, ни мой мастер не шарим в электронике на столько, чтоб выпаивать резисторы. Без резисторов нет способа?

То что он стоит не дорого я знаю, т.к. 4 штуки за 1.5 года поменял. Хороший купить жаба давит, вот и катаюсь с китайской. За оригинал хотят около 100-120$.

где у вас там такие цены ????? Попробуй соедени провода между собой !

Добавлено через 2 минуты
а на горячюю все хорошо ??? какой хх ??

Temik,
Что даст соединение проводов? Что мозг думать будет?

Ps - личные сообщения проверь.

На горячую да, 800-850.

от хундая оригинал будет дешевле на порядок потому как другой класс !

Это показывает старый.

http://s9.postimg.org/ah2wv9z6n/image.jpg

На том что в машине вообще никаких признаков жизни.

Ps - поставил старый датчик, все равно дергается и бензином воняет. На троение не похоже, но мотор дергает сильно.

неправельная смесь !!! Вот и дергается !! на тестере посли тройки точка стоит ??? тестер настроин был на 20кОМ ??? датчик был не горячим когда мерил ???

Добавлено через 5 минут
вонять бензином будет пока не прогреется ! если на прогретую все равно воняет бензом , померь на горячюю !!! может и этот глюченый !!!!

Да, точка. Показывает 3.62 при 20кОМ на вольтетре. Это датчик что в машине валялся (б/у). Его я менял по причине обильного зеленого дерьма на нем.

Бензином очень сильно воняет при старте.

Не выходит на прогревочные обороты при старте. Сразу на 900-1000 падает и трясет. Не могу видео с телефона выложить.

не очень хорошие показатели ((( проверь на прогретую !!! При включении вентелятора должно быть 200 -160 ОМ , ЕШО ПОСМОТРИ ПАТРУБОК воздушного фильтра !!! не допускаются трещины и дыры !!!

Добавлено через 2 минуты
раньше прогревочные какие были ??

1400-1500

как патрубок ??? фишка на маф одета хорошо ???

Да, там все в порядке. Фишка плотно, дыр/трещин нет.

на прогретую не мерял сопротивление ???

Нет еще. Работает отвратно, боюсь что нибудь испортить.

Добавлено через 19 часов 6 минут
Вообщем дела обстоят так. Холодная заводится (поменял датчик ож), но подтраивает. Прогреется - все отлично! Валит хорошо, не троит, не трясет, бензином не воняет.

На холодную во 2ом цилиндре непонятное происходит. То ли свечка шалит, то ли провод херовый. Решили посмотреть визуально катушки зажигания.

Советы по прозвону катушки дадите?

в полной темноте смотри на провода ! Если будут светится значит под замену !

Добавлено через 5 минут
а у меня тожа проблемма появилась (((((( ни с того ни с сего идет бедная смесь ((( свечи белые ( и запах гари !! а должно орехами !

Заменили половину катушки. Заводится хорошо, не троит, бензином меньше воняет. Пока не получилось проверить как будет вести себя на холодную. Это я смогу узнать только завтра утром. Но едет отлично! не дергает, не трясет, тяга хорошая. Утром отпишусь о холодном старте.

da vinci, половина катушки - это как?

ReDream,

она из двух одинаковых частей. Одна часть - 2 цилиндра. На моем старом одна из этих частей вздулась (фото по возможности выложу). Купил другую целиком + коммутатор. С новым коммутатором машину трясло. Поставили мой - все в порядке. Как писал выше, сегодня выяснили, что во 2ом цилиндру искра существенно хуже остальных. Перемена местами свечей и проводов ни принесла никаких изменений. Заменили ту часть катушки, которая дает искру на 2ой цилиндр. Результат: почти остывшая заводится и работает хорошо. На холодную - утром отпишу.

da vinci, воо дай фото!) полезно будет

главное чтобы ехало ))) почем катушку брал ??

Два модуля. По одному на 2 цилиндра. Они идентичны и заменяемы.
http://s30.postimg.org/wpt7nm0kh/10_05_14_10_05_33.jpg
http://s28.postimg.org/481b98dlp/10_05_14_10_05_46.jpg

Вот так вздулся один модуль на моей старой катушке. Его, собственно, и заменили.
http://s28.postimg.org/llg71tyal/10_05_14_10_06_27.jpg

В сборе с коммутатором б/у обошлась мне 40€. Без коммутатора будет около 25-30€.

Касаемо сегодняшнего утреннего старта. Завелась отлично, прогрелась и поехала тоже хорошо. После, приблизительно, 30 минут езды загорелся чек. Заглушил, завел - опять (загорается через 1-1.5 мин). Считал - опять 21 ошибка (хотя датчик вчера заменили). Постояла около 20 мин - больше чек не загорался (ездил около 40 мин). Клемму не скидывал.

спасибо за фото!

мозг просто над тобой издевается !!! У нас очень умные водители автобусов горящщие красным цветом лампочки залепили черной изолентой и ездеют не парятся !! неужели опять косячный датчик ??? Может с проводкой косяк ???

Покатаюсь день другой, посмотрю что будет.

мож чё скажешь..мне кажется или вздутые то же есть?
http://i64.fastpic.ru/thumb/2014/051...10794f910.jpeg

http://i64.fastpic.ru/thumb/2014/051...e1291b92f.jpeg

На фото нет. Моя снизу вздулась, под местом подключения провода.

Добавлено через 23 часа 51 минуту
Второй день после "ремонта" и, вы не поверите, все в полном порядке. Старт хороший, прогревочные в норме, езда так же без нареканий.

я же говорил это датчик !!! Он мне тоже всю плеш проел !!!