ШП-лямбды
 

А ECU+ опознаёт ШП-лямбды innovate motorsport ? ;)

опознает Коля, опознает :)

http://www.xenon.lv/cimg/29031.jpg
такой комплект?

На компе их софтом можно лог AFR видеть?

да, такой комплект
да, можно видеть, логгить и все такое

Как удобнее мониторить по ноутбуку или по датчику? :ah:

по мне бук лучше...потомучто всё равно "потом"
и график есть и точные значения

А правда что с ШП постоянно ездить нельзя и ее после настройки надо выкручивать? :ah:

если вкрутить в сток в штатное место то можно постоянно) на форсированный мотор нужно отодвигать лямбду дальше от турбины дабы продлить ей жизнь (на даунпайп). Незабываем что боевые мозги вообще без постоянно подключонной ШП работают наполовину. Гари вроде как уже года два ездит с ШП в штатном месте. я месяца 4, полёт нормальный) Но при первой возможности приварю крепеление в 50см от турбины.

а где все же самое правильное и безопасное место для установки ШП?

имхо - за хаузингом

на даунпайпе?

яж написал) гуру варят на даун пайп)

если в системе ликов нету то хоть и в глушитель.. не принципиально, отдаление от турбы влияет лишь на длину жизни лямбды

а если ещё принять за качество нашего бензина:( то на каждый день больно дорого:( свинец нет нет да и попадётся, а это смерть для лямбды.

Angel9 а где правильно варить на даун пайп, в начале, в середине, в конце?

я буду варить см 40-50 от о2 хаузинга

еще влияет на время отклика системы, если лямбда для показометра в салон то на это конечно пох

PS а зачем у вас так много тем по лямбдам ;)

лямбда установленная в 50см от турбины это так критично при настройке? На стенде многие настраиваются вообще широкополосником , закреплённым в глушителе.

зы. Тем не много, просто вопрос лямбды рассматривается с разных сторон)

Интересно много у кого температура за турбиной выше 750?

при детонации или настройке с оч богатой смеси думаю да.

Разжуйте, пожалуйста безграмотному, чем INNOVATE MOTORSPORTS LC-1 (контроллер + шп-лямбда + софт) {Описание ТУТ на вражеском языке, которым я не владею :( }.
http://www.xenon.lv/cimg/29031.jpg
отличается от INNOVATE MOTORSPORTS LM-1: Digital Air/Fuel Ratio Meter, Basic Kit
http://www.xenon.lv/ru/cimg/25089.jpg
{Описание TУТ на вражеском языке, которым я не владею :( }

Вот эта черная коробочка умеет писать до 44 минут логов, которые потом можно слить на комп. Плюс дополнительные датчики цепляются как раз к этой коробочке :) Это вкратце

Эта коробочка позиционируется как кит для настройки, т.е поставил, настроил, снял. А LC-1+ ***, как кит для постоянной установки.

А подробнее о коробочке можете написать чего? :ah:

если есть ноут бук - смысла особого в коробочке нету...