Авто до 500штук рублёв
 

Друзья, подскажите однокубнику. Выбираю машину до 500тысяч рублей. Солярисы, рио и всё такое не интересны. Но и бмв е38, мерс 220 и в этом духе тоже. Смотрю среднюю машинку по годам (выбираю между 2006-2009). От машины очень хотелось бы: канеш, чтоб нравилась внешне (это каждому своё), чтоб ехала нормально и не чувствовалось, что в лачетти 1.4 еду. Ну и, конечно, чтоб даже если ломалась (надёжность тоже приветствуется), запчасти чтоб приемлимы были по цене. Запросов конечно много, но может всё-таки кто-нибудь даст дельный совет.
Машины, которые я рассматриваю в первую очередь, хоть и классы разные:
БМВ 120 - она пока меня больше всего привлекает
Ниссан Теана 1 2.4л - тоже оч нравится.

В целом разглядывал:
Мазда 6 - не нравится внешне
Пассат Б6 - неплохой
Кадиллак БЛС - тот же опель вектра С
Форд фокус СТ - не хочу турбину
Опель астра ОПЦ - фиг знает, остался равнодушен

Короче, не буду всё описывать, просто прошу высказать мнения. Может кто что подскажет по поводу рассматриваемых мной машин, ну или подбросьте что-то новое. Классы машин абсолютно разные, понимаю, просьба не судить за это. Просто выбираю, поэтому рассматриваю много вариантов

мазды не плохие по надёжности. кадиллаки не бюджетных в обслуге

Здесь можно между рено лагуной выбрать дизель за эти деньги даже 10-11г. будет в отличной комплектации.Если пассат брать то у него 1.4 турбо и проблемный дсг 7-ми ступенчатый тут как попадётся бывает люди ездят и ездят и ничего,а бывает прям попадают на бабки конкретно.Обе модели привоз сам лично из Европы.Лагуна отличная машина на ней все в Европе ездят,только дизайн на любителя.Пассат Б6 великолепен по комплектации едет здорово,выглядит солидно,огромный багажник на универсале.

Багажник мне в принципе не нужен. Место для задних пассажиров - не нужно. Насчет лагуны слышал много положительного, но она мне тупо не нравится.

Я как владелец Теаны скажу честно. Купил её зря, корабль на дороге болтает черт знает как. Прыгучая сил нет.
Рассматривал Octavia RS?

ParTim, слышал про теану такое. Октавию смотрел, но за мои деньги совсем свежую не купить. А предыдущая не оч красивая.

Странно мне такое говорить конечно,но...Тойота Камри V30, приятный комфортный автос,еще и надежен вполне. Овощ конечно,но это если с Эклипсом сравнивать,а вцелом для жоповоза збс вариант.

ETalon, это которая с омывателями фар торчащими? Если она, то смотрел ее. Салон вообще ни о чем

Добавлено через 5 минут
Очень интересует бэха копейка. Кто что знает про нее? Может у кого есть даже

была копейка, только в самой бедной комплектации, 116 на автомате. Ну овощь - понятно. Салон маленький, комфорт стремится к нулю ))) и выглядел ну ооочень дешево... Жесткая... Но рулится отлично :) Если бмв, то я бы лучше 3-ку купил, а еще лучше 5-ку, пусть будет старше, но куда круче )))

П.С. еще у меня была 330 в 90-м кузове, в топовой комплектации, вот это куда интереснее (один минус - налог огромный из-за каких-то лишних 6-ти лошадей), но все же, я склоняюсь больше к 5-ке - золотая середина по размеру для меня )))

Dimas, тройки Бмв тоже нравятся, но это первая страница авто.ру и там один хлам в эту цену. Пятерка... Согласен, хороша машинка. Да боюсь, в случае чего, намучаюсь с ней. Или не? Как там с запчастями, с обслугой? Год если пятый, например

Добавлено через 4 минуты
Глянул пятерки. Совсем старые мне не нравятся (2000-2002). А те, что посвежее, уже значительно дороже

Unnamed, да,клыкастая. Так никто и не говорил,что салон будет "агоньващедевкинаходузапрыгивают" зато недорого,надежно и комфортно) Я тогда даже хз че посоветовать,до 600к во всех тачках есть изъяны.

Вполне лексус is 200,даже останется))либо альтеззу еще бюджетней))
Сивика какого-нибудь))

Добавлено через 1 минуту
Аа лексус с теззой по годам не пролазят))
Сивик тапор тогда))

Ice_man, сивик очень даже неплох. Но в таком случае, я б остановился не на нем, а на пассате

Unnamed, ну золотой середины по требованиям и бюджету наверное не будет=)
Вот is 250 или мерс w 204 c230 оч даже))
Но вопрос цены...

я свою 330-ю продал за 550 тыс. 2005 года, вполне приличном состоянии... Если хорошо искать, всегда можно что-то выцепить неплохое и недорого )))

мля но задний привод....

TazMan, так говоришь как будто на нем не ездил)
Сколько на финике катался?))

Добавлено через 22 секунды
Как по мне так на заднем приводе гораздо комфортней и интересней))

финик у меня 6 лет был, зимой старался ездить на прадо или ФХ:)))

TazMan, зимой наоборот самое веселье)))

ага, особенно когда гололёд, тормоз отпускаешь а машина тупа на мести шлифует, ваще обоссаться. в сугробик заехал, сам уже не выехал:))) АВД рулит, ну или хотябы передний, му не в европе живём!

TazMan, блин,ну вот прошлая зима была норм))один раз только застрял что ппц,и то это было на рабочей парковке,которую не чистят вообще)

Блин, шесть лет уже прошло. Помню, на свежекупленном на Крестьянку приезжал)

Алексей, прошлая да, а вот до этого... У автора явно нет возможности ездить на 2-х авто...
Жень, сам в шоке))))

Василий,не могу не согласиться)
Ну вот как альтернативу можно поискать volvo s80)на комиссию к нам заехала '07,3.2 мотор авд))более чем))
Обслуживание прям не самое дешевое...но машин хороший)

тогда уж лучше S60

у меня s60 тож была, 2.4 турбо, полный привод... Но как-то скучно после бмв, комфортно, тихо, но не драйв ))) надоела как-то быстро.. Но лучше, чем копейка ))) Кстать, S60 по размерам салона оказалась как 3-шка, хотя на вид кажется куда больше...

Был пассат 2006 года, 2 литра, автомат, в комплектации хайлайн. Вполне хорошая машина, удобный салон, обслуга карман особо не тянет,в общем и целом хороша, но не бмв ))) Если смотреть пассаты, я бы взял СС тогда уж ))

Я, вот, кстати, тож присматриваю себе машинку в этой ценовой категории, чтобы сменить мой каждоднев-авто.

Задачи: 1) нормальный крутящий на низах, чтоб впуливать и перестраиваться легко; 2) нормальный багажник; 3) надежность...

Однозначно под эти критерии подходит цивик тайп-р последний (с 2006 года который). Правда он чуть дороже 500. Хотя есть и горячие варианты...)

Еще на ***дай тибурон смотрю с движкой 2.7 (он же ***дай купе). Но тут вопрос с надежностью остается открытым... пока не могу наковырять достоверную инфу)

Я ездил на тибуроне, г3 интереснее даже с 2.4 своими. Девчонке выбирали авто и на него выбор пал. После ознакомления оба сказали твердое "нет". После как-то узналось, что знакомый с полгода назад взял себе тибурон. Если интересно, могу свести с ним поговорить(только машинку не пощупать- живет во Владике).

Если что, то и тюбик у меня был с мотором 2.7 ))))))) Это просто красивая машина, очень далекая от спорта. Тежелый двигатель на носу никак не прибавляет к рулежке.. Расход около 12 л. Цены на запчасти смешные. (не считая кузовщины) Салон простой, но вполне неплохой. После тюбика я взял клипсу г2 gst. Небо и земля ))

Я бы хотел еще на генезисе купе покататься, 2 турбо + задний привод должны неплохо себя показать, да и внешность неплохая..

Как и сказал Тазман, возможности содержать 2 авто у меня нет, иначе взял бы г2 у Себастьяна. Про тибурон наслушался ну ооочень отрицательных отзывов, поэтому не рассматриваю. 330 бмв - налог в полсотни за год меня напрягает. Если только брать послабже. Знакомая неделю назад взяла 320-ю 2007г.в. - очень радовалась три дня. Потом чёрный дым из трубы. Понятно конечно, что ей уже упоротую машину дали, но осадок какой-то нехороший у меня остался о 320-х.

Пока у меня в голове остаётся пассат Б6 200л.с. Тут вот ещё машинка приглянулась - Пежо 407 КУПЕ (ни разу таких на дороге не встречал в относительно свежем кузове (2006-2008г.в.)) К покупке не рассматриваю, прост салон у него офигительный. А так наверное это всё-таки пассат будет

Насчет сравнения Купе (Тибурон) с G2.

Вы че ??? Хендай на голову выше. Это если сравнивать оба атмосферника. Там и сидушки и климат и руль и салон в разы лучше, чем в G2. Если что у меня такие машины были. И я не по наслышке говорю.

Насчет Дженесис Купе - весело, но до зимы. Потом так же тупо стоять и буксовать.

CiviC-StaS, я не спорю насчет тибурона, но клепа - это клепа, не мне тебе объяснять. А из отрицательного о них я слышал - двигло 2.7 не едет, а про меньший и разговора нет; разворачивается она как камаз через три полосы; и то, что пластик весь жопный в салоне и не тянет на свои относительно свежие года. Это слова не мои, а отзывы из инета. Стас, а что про вышеупомянутые машины скажешь? Пассат Б6 и Бмв 120

тебе уже 10 раз про задний привод говорят, хочешь гемор зимой, бери!

TazMan, я уже второй год на заднем приводе езжу. Живой пока. Зиму отъездил нормально. Просто я езжу щас на мерине 320 в 140-Ом кузоме и он меня уже по горло ******

чем легче авто, тем больше его носит;) и эта зима была тёплой...

TazMan, не спорю. Просто привел пример своего авто сейчас. Просто хочу пересесть на что-то более гражданское

Unnamed, ХЗ. На Пассатах не ездил. На 120 тоже.

Пассат В6 дизель 2.0 140 или 170 л.с. на ручке и едет задороно и экономичный и относительно надёжный. Комфорт и шумка присутствуют. Да ещё и чипануть можно за умеренные деньги. И ещё ты про пежо 407 писал раньше очень достойный аппарат, но кузовщина у всех пыжей дорогая,а у редкого купе тем более. У самого пежо 308 авто на каждый день отличная надёжная машина, но овощь после стэлса конечно.

120 прикольная, маневренная, выглядет не плохо, но надо понимать насколько она маленькая...
друг дизельную такую продает, катались на выходных, сначала чувствуешь себя как в коробочке, потом привыкаешь, даже сзади с двумя девушками поместились))) рулится и едет неплохо....

Посмотри в сторону ауди а4 кватро 1,8Т либо 2,0 Т до 500 можно найти хороший вариант.