Альтернатива достойная для Mitsubishi 3000GT TT
 

Всем привет!
Давно раздумываю над приобретением авто для души
Чтоб красивый был, пулял как следует
Чтоб и зимой можно ездить было иногда (на каждый день простотачка имеется)
Естественно 3000ГТ ТТ шикарен. Но!
Всегда нужно держать в уме альтернативные варианты
Размышляю над такими:
http://auto.ru/cars/used/sale/42527508-6acf4/
http://auto.ru/cars/used/sale/49343876-399b13/
Что еще посоветует как вариант коллективный разум?
Спасибо

бери мазду

Z32, но ценник вгбслуживании и тюнинге сравним с авто на этгм форуме...

Enzo Ferrari, авто для души?)))
На их фоне 3000гт суперкар а-ля бугатти))))
P.s. Пошел за попкорном))

Как можно сравнить хапятый и мазду?????)))

Держи альтернативный вариант по привлекательности и харизме : http://auto.ru/cars/used/sale/46712586-700d0d/
А то, что указал ты - это мягко говоря рядом не стояло ..

Согласен!)

человек хочет мазду ... не мешайте ему определиться

Посоны, забыл определить решающий критерий - цена в районе 400-450 тыр...
Продолжайте глумиться над Маздой, у нее же всего 6,4 до 100..

Ильдус вам суда http://mazdaclub.cc/forum

А наши памятникй пусть астанутся тут

Видишь ли, я не считаю особо нужным ожесточенно онанировать на 3000ГТ, ведь много и других хороших авто

Добавлено через 2 минуты
Денис, соответствующий клуб я найду, это не проблема
Проблема - в альтернативе, иначе тему не создавал бы

тут как раз в мазде клубе обсуждают http://mazdaclub.cc/topic/61789-inti...bochee-vremia/

Нипанятна... Ты презрительно про Мазду прошипел, а сам шаришься в их клубе по каким-то сексуальным темам...

ИМХО альтернатива это 911 turbo в 996 кузове, но он денег стоит...

а это что? зачем тут сидеть уже три года? нипанятна

:bf: .....

Enzo Ferrari, зачем тебе "не едущая переднеприводная альтернатива"? Бери Хэ5, как раз и вальнуть можно, и в лес на шашлычок проскочить, да и багажничек у него на порядок объёмней.

ща начнёцо))))))

Тоже так думаю с учетом обладания 530-й на МКПП
А МПСку на тестах Авторевю хвалят...

Парни, "гавно-срач" и выяснение отношений ТОЛЬКО в личке!
В профильных разделах это запрещено правилами форума!
Поэтому убираю эти косяки и надеюсь что вы успокоились.

Enzo Ferrari На каждый день можно иметь переднеприводный авто, но какой смысл иметь авто "на-выезд" с тем же передним приводом? На мазде вечно будешь на трекшне долбиться, всетаки 260 кобыл на передний привод - многовато (исключение псевдослики, но оно тебе надо на городской машине?).
Для альтернативы и поотжигать надо либо полный привод искать, либо задний. А мазда МРС скорее машина универсальная - и на каждый день, и для периодических отжигов.

Альтернатив реально живому и валящему 3Si в схожем ценовом диапазоне нет.
Ну нету больше такого го же огромного корыта с полным приводом и большим турбомотором, да еще и в том же ценовом сегменте. Единственное, что имеет концептуально все то же кроме цены - Nissan GTR.

А если согласен перейти на монопривод, но надо поновее - то разве что 350Z/370Z/G35/G37. Очень жесткий кузов, приятно рулится. Но атмо 3,5 после наших это совсем печально. Едет как живой 3Si на 0,5 бара.

А, упустил что еще зимой ездить надо. То есть полный/передний привод. Тогда нет, все же нет вариантов )))
Либо X5 4.8is но это тоже уже совсем другая история.

Скайлайны даже на полном приводе тоже не рассматриваем. Во-первых там очень тесно. Когда сел сначала ударился локтем, потом уперся плечом. Оказалось что он уже на 10см в салоне. Потом моторы. RB25 по динамике не соперник. RB26 реально валит, да вот только на полный буст выходит к 4000 оборотов на сток турбинах. Лично меня после GTO такая яма совсем не впечатляет.

Так-то логично. И с учетом желания и зимой поотжигать - нужен 4ВД
На днях ездил за рулем подобного пепелаца Mercedes S500 4Matik
Честно говоря - не очень впечатлило: педаль газа задемпфирована, разгон начинается только при тапке в пол. Плавность хода на пневме зато хороша
http://auto.ru/cars/used/sale/49764396-4454da/

Добавлено через 2 минуты
Спасибо за ответ
Была у меня БМВ заднеприводная 3 литра на МКПП, отличная тачка, но только летом
Еще Porsche Cayen Turbo рассматриваю как вариант....
http://auto.ru/cars/used/sale/33482236-97fb/


Добавлено через 12 минут
Еще вот этот вариант рассматривал Mercedes S600 Biturbo
Но щас к сожалению не сезон...
http://auto.ru/cars/used/sale/46689450-473dde/

я думал альтернатива - это когда такое же но с "другой буквы"))) Как можно сравнивать джип-кроссовер-купе-седан-вагон???
У гто,реально, из конкурентов гтр/911,но и они малы по размерам. Я бы прировнял к ним бмв850 и супру но там недопривод.
В гробу я видел этих маркетологов мицу - как можно было закрыть такие проэкты как ГТО!!!

Зато эксклюзив!

М6 с х-драйвом не смотрел?

других много, хороших мало ,а для души она одна ,это моя

Там цена под лимон будет, щас поищу

Добавлено через 1 минуту
Не бывает М6 полноприводных
А так-то да, Эмки все пересмотрел, особо хороша М5 Е60 с движком V10 507 лыс....

копи денежку - скоро будет
http://www.bmwblog.com/tag/bmw-m6-xdrive/

Enzo Ferrari, а как насчёт второй стороны медали, а конкретно - транспортного налога этих "мало литражек"? :D

Не буду платить
Проще штраф 500-5000 руб.

а налог-то никуда не денется.всё равно выморозят.

В школах каникулы... Вот прям всегда совпадает...

BRIAN, + мильён )))

Зато весело, сча быстро сравним гто со всеми мерсми, бэхами и ауди. Ближе к ночи перейдем на феррари и ламбо, ну а кончится все как обычно - никак ;)

Вообще не понимаю как можно сравнивать 3000 и Х5. Это как боинг и подводная лодка

Добавлено через 26 минут
Наши авто нужно разделить на 4 подкласса:
1. Атмо машины (моно и полный привод)
2. Турбо машины сток и убитые ведра
3. Турбо тюненые городские до 500 л.с.
4. Турбо тюненые более 500 л.с.

Итак мое ИМХО что 1 и 3 подклассу альтернатив нет.
1. По цене соляриса и рио мы имеем полностью восстановленный авто класса GT. Вы имеете вполне рабочие 220 л.с. которые позволяют нормально передвигаться в потоке и улетать со светофара. Самый главный плюс это кузов купе с такой харизмой, что еще долго кто не сможет сделать такой кузов.
3. За 1,5 - 2 млн вы имеете уникальный автомобиль ручной сборки который кроме своего вида, имеет пипец какой характер. При этом этом Характер сделан с умом и расстановкой. Да за эти деньги можно купить мустанг или комаро, но это будет унылое кафно. Все остальное не имеет той индивидуальности и харизмы.

Так что сделаю вывод - альтернативы нет! Если мы рассматриваем именно кузов купе класса GT, а не овощь. Да можно сравнить с BMW M3 купе, но опять же это другие деньги за нормальный кузов. 36-й унылое кафно даже если он едет, но что он поехал бюджет нужен не меньше, а результат будет один фиг не тот.

В первой категории трехтысячник вовсе не уникален. Когда мощности не много - полный привод по сути уже и не нужен. А тогда список легко расширяется. Взять тот же SC400. Тоже большой, тоже комфортный, еще и V8.
Или 300ZX. Есть в кузове тарга или вообще кабрик. Летом просто кайф.

-Nitros-, да про 300ZX совсем забыл. Единственный конкурент. Теже примерно формы, те же деньги и тот же бюджет на тюнь

Добавлено через 5 минут
Кстати хотел бы себе такой экземпляр в коллекцию но их даже ведер нет

Смешно
Ты как это определил - по своим детишкам? Или еще не забабахал?

Добавлено через 1 минуту
Я сравниваю не по кузовам, а по единственному определяющему фактору - УДОВОЛЬСТВИЮ ОТ ВОЖДЕНИЯ

Enzo Ferrari, да тебя видно давно перерос ;)
Если что сыну 8 лет....