Тюнинг задних тормозов
 

имеем две машинки AP Racing CP5000
http://i65.fastpic.ru/big/2014/1118/...71aeb9f10e.jpg
http://i68.fastpic.ru/big/2014/1118/...aeb804689b.jpg

Хочу их установить на зад.
вопрос по дискам кто нибудь ставил на зад двухсостовные + чтоб остался ручник?
какие диски посоветуете машинки под толщину 28 диска

Площадь поршней правильно рассчитал?
Составные диски есть готовые на наши авто, с центральной частью под наш механизм ручника.
Только "купол" у них уже на алюминиевый, а стальной.
Подходящие диски делает mov'it, rotora и, возможно, stoptech.
Последние точно делают сам диск, а вот центральную чать не делают.
Сами диски stoptech и rotora взаимозаменяемы.

Андрей_GTO, не расчитывал, морда перетормаживает спереди злая модель CP5555 6ть поршней
и назад решил поставить 4х знаменитые машинки от того же бренда.
спасибо щас поргуглю по mov'it

Добавлено через 1 минуту
можно конечно сделать переходники под сток диски но если уж морочится с переходниками то диски надо больше искать хотябы 330 назад

Если спереди тормозные диски стали больше диаметром, то и сзади разумно этот диметр увеличить.
Давно уже это было, но поставив спереди rotora fc6 (диск 355мм с достаточно приличной площадью колодок), я осознал, что зад стоковый при этом не тормозит вообще. Поставил готовый кит от mov'it (диски тоже составные 355мм, но машинки 4pot). И без всякого тюнинга делитетей и абс всё стало классно. С тех пор уже несколько лет проблем с тормозами не знаю (менял только передние колодки). Правда передние диски теперь уже под замену просятся.

Вот что ответили представители в Раше Ротора
http://i67.fastpic.ru/big/2014/1118/...5963fd1d28.png

Андрей_GTO, И с тех самых пор задние колодки ты не менял?

а сток дики 330 от ЭВО или Лексуса интересно подойдут там вроде тоже с колодками для ручника да и разболтовка наша.

Сомневаюсь, что без колхоза всё встанет. Буду скоро точить себе барабаны под сменный ротор на 355. Если нарисуешь грамотный чертёж - помогу.

Алексей, а зачем?- у тебя же задние ступицы полноприводные, можно же сразу диск составной взять или отдельно взять cap?-или я может не совсем понял

Maniz, я же тебе давал номер задних дисков роторы. только учитывай, что они 30 мм. ну и продаются они в сборе cap+диск(потом можно отдельно брать лишь диск).

Я когда-то тоже хотел приколхозить диски от ЭВО Х. Но инфы по ним не нашел, а брать диск только на примерку не стал рисковать. Да и кроилово это- колхозить диски, колхозить переходники на суппорт. Муторно, долго и не всегда надежно и удобно. Bolt-on готовый комплект- всегда лучше! к тому же, убедившись на собственном опыте, 355 диски на заднюю ось не оправданны (если перед также 355). Имхо лучший вариант- 330 мм stoptech

Toretto, Официалы в Раше не продают отдельно диск хотя я им твою картинку высылал выше есть картинка по переписке с ними.
stoptech как вариант но цена космос пробил через Стаса 1470$ без доставки.
на зад нет болт он AP Racing а я хочу именно эти машинки.
http://store.ipsmotorsports.net/medi...c6eefa-800.jpg

Нет, не менял. Но они жёсткие, что капец просто. На дисках борозды пропилило уже, но всё вполне живое.
И не надо забывать, что там и площадь дисков и колодок где-то раза в два больше стоковых. Колодок - точно более, чем вдвое.

Просто переплачивать не хочется, вот и хочу выточить центр, а ротор под него уже есть.

http://4put.ru/pictures/max/1025/3151811.jpg

О вот дело наклевывается тоесть это центральная часть с барабаном для колодок к чему прикручивается ротор?
http://shop.rotora-brakes.ru/files/descr_img44.jpg
готов приобрести как будет готово :)

Maniz, Ага
alex gt, Ух ты как моя рука тут оказалась:D

Maniz, именно так) в личке расскажу, какие размеры мне нужны будут.

Zed, это ещё и рука твоя?)) втихаря значит где-то точишь, а нам ничего не рассказываешь?))

alex gt, Моя рука)))) Да я уже давно с задними тормозами морочусь. Рассматривал все варианты решения своей проблемы.
Да я давно сделал вывод что лучше делать молча. А не выслушивать отрицательные отзывы от людей которые ничего не делают и не пробовали даже:D.

Zed, да здесь любят палки в колеса втыкать в любых начинаниях.
зачем это тебе нужно да купи готовый кит и т.д и т.п
очень хорощее сочетание спереди топовый бренд AP Racing а сзади Китайская Rotora...
alex gt Ок, спишемся в личке

это потому что тебя официалы отшили?)Зря- не стоит из-за этого на продукт наговаривать. Rotora делается в сша. Ну а что не продали тебе отдельно диски- я даже хз почему так…мне ребята спецом даже скобы передних суппортов поменяли только лишь из-за того, что колодки чуть (на 1 мм) выходили за край диска. Скобы специально изменили и изготовили на заводе по моему случаю-на мой взгляд это более чем характеризует компанию и без всяких высоких топовостей.
ну да ладно- фиг с этой китайской rotora- а как же alcon, endless, project-mu?Или они не такие топовые?

Вот вам готовое решение. Только, сцука, дорого. Все фото в ночи на телефон, звиняйте, но других нету.
http://files.dsm-club.org/gto/DSCN0794.JPG
http://files.dsm-club.org/gto/DSC_0071.jpg
http://files.dsm-club.org/gto/DSC_0074.jpg

Резина - огонь по такой дороге.. Я бы очканул..

Жить захочешь - не так раскорячишься. Надо было машину в гараж оттащить зимой (после установки крыши с люком), по пробкам, на летней резине и с многодисковым металлокерамическим сцеплением. Ехал я тогда часа три...
Отпускаешь сцепу спокойно - колёсья крутятся, а машина на месте стоит. Отпускаешь порезче, не с холостых оборотов - машина трогается, но едет исключительно зигзагами... да так, что народ вокруг на тебя смотрит как на идиота...

Зато видишь - есть, что вспомнить))