не работает 2 цилиндра
 

не работают второй и третий цилиндры. Катушки и пауер транзистор рабочие. На форсунках цилиндров №2 №3 по 2 вольта. Выкручивал свечи, свечи сухие. Что ещё проверить?

мозги,проводку,часики

может из за часиков отрубится именно 2 цилиндра? Искра есть на всех, питание на форсунках тоже.

Компрессию замеряли?

пока нет, смущает не работа 2-х цилиндров сразу и именно тех которые парой работают. Не может 2 цилиндра сразу навернутся по механике

Прогорела прокладка между 2 и 3 цилиндром

тогда бы дымило и свечи были бы не сухими. прокладку меняли около 20 тыщ км назад

У меня и не дымило и свечи были нормальные, но компрессии не было во 2 и 3.

значит пойду искать компрессометр

У меня была такая неисправность на Эклипсе. Проблема была в мозге.

что выгорело в мозге?

Немного потекли эл. кондёры и электролит попал на дорожки, идущие от разъёма к драйверу пауэр транзистора. Они там почти через всю плату идут. Причём визуально ничего видно не было. Вылечил заменой кондёров и тщательной промывкой платы.

по мозгу всё прозвонил, там порядок. сталось часики проверить, есть подозрение на них.

у меня было подобное, но двигатель троить начал не ожиданно.. Кинулся менять свечи, провода ВВ, катушки проверил, не помогло. Снял форсунки, повез на промывку, оказалось что одна залипла и не работала на впрыск.. Промыли благополучно, и все, двигатель зашептал как новый)

две форсунки разом и при том парные по электрике? мало вероятно

Марат, попробуй методом исключения, если не работают цилиндры:
1) нет топлива;
2) нет искры;
3) нет условий для горения смеси.

компрессия оказалась низкой во 2 и 3 цилиндрах. Прокладка или ещё есть варианты? Посторонних звуков в двигле не слышно

марат-насколько низкая компрессия?часики проверяли?

часики проверял, на мозг сигнал идёт. искра есть, форсунки бензин подают. Точно компрессию не померить, компрессометр долго в гараже валялся, давление не держит. Примерно где то 4.

Марат, прокладка, клапана, кольца, трещина в голове

смущает, что два соседних цилиндра и разом, без всяких симптомов.

Марат, привет. как решили проблему ? сейчас точно такая же история 2-3 не работают.

если в прошлую замену не проверили плоскость блока, есть вероятность пробоя прокладки в середине блока - как раз на перемычке между 2 и 3 цилиндром. поэтому и порядок затяжки на голове от середины, чтобы "разгладить, распластать" головку на блоке. иначе головка на блоке "домиком" может стать. это образно, по внутренним напряжениям в головке.

да решил, прогорела прокладка ГБЦ, перемычка между 2 и 3 цилиндром

Добавлено через 47 секунд
так и есть. нужно было протянуть через 1000 км, но я этого не делал.

я угадал :bo:

у меня такая же тема сейчас. Но есть 3 варианта. У меня видны задиры на кулачках на первом распредвале. Грешу на 3 гидрика, заклинившие (но может из за них не ехать машина) И второй вариант твой, то есть с прокладкой. 3тий это погнутые клапана. Давольно таки стук странный (вроде гидрики а вроде и нет)
Есть видео ... http://www.drive2.ru/l/6711012/