помогите не знаю что случилось
 

выехал проехался 1 км поставил через 30мин вышел решил проехаться ,выехал газу норм даю еду по населеной месности 100-160, раза 2 дал газу нормально появился стук около 2тыс оборотов газ нажимаю пропадает, о все громче становился стала плохо ехать все сильнее и сильнее,когда 4 оборотов было тоже появлялся такой звук,кароче докатился до дома благ с горы тормоза почти пропали (иногда загоралось масло)подъехал к дому она заглохла ,пытался завести акамуляторы сдохли, поставил с другой машины ,он пытается ее завести и глохнет при этом сильный стук и все, походу движок стуканул?

Добавлено через 1 минуту
ремни целые температура в норме ничего ни где не течет ,купил вчера поэтому незнаю про нее ничего как она до этог эксплатировалась

Замена коленвала+ маслонасоса + шатуны +вкладыши
Очень важно при кап ремонте промыть всю стружку

а это точно застучал?

Добавлено через 1 минуту
не могу завести глохнет сразу это что ему совсе хана я вроде видео в инете посмотрел там движки работают со стуком,стук прям как у меня((((

если глохнет тогда совсем плохо Не пытаися заводить Полныи разбор двига

спасибо,не повезло (

У меня было подобное - был неплотный контакт клемм и проводов. Подкрутил, и глохнуть перестала.
Хотя, если при попытке завести, сильный стук, то проблема скорее всего намного серьезнее.

Подумай о замене на контрактный. Это лотерея но мне например повезло - лучше чем мой попался.

Если двиг не турбо то их много занедороха.

турбо ( на панели ничего не горит из датчиков(те что нужны горят норм ) бенз 98 ,

Добавлено через 2 минуты
а аккамуляторы до этого нормально ее заводили они сели когда последний раз ехал когда стук появился, интересно почему тормоза пропали почти не тормозили

не заводится из-за отсутсвия компрессии,скорее всего.

может это не движок стуканул ?) может чтото еще может быть, дайте надежду )

ты же сам написал стук на оборотах,плюс лампа горящая.значит нет давления в двигателе.....

не лампа горела сек 30 потом исчезла

друг,срочно на эвакуатор и в сервис.

тормоза пропали потому что двигло заглохло и вакумник перестал работать.
Сам явно не разберёшься. Я предположу, что может ремень перескочил и клапана за поршни цепляют но это всёравно в сервис.
Если ты в москве полагаю адрес сервиса не стоит подсказывать? его и так все хорошо знают.

краснодар, спасибо за ответы завтра пойду искать механика)

Если не на последние деньги купил - не переживай, всё решаемо .

Машина черная слепая турба?

не белая слепая,
сегодня приехал механик с утра она у меня завелась(вечером не мог завести , механик сказал что стуканул и еще когда газу даешь дым синий идет из труб

догазуешся. вообще клина даст или блок разнесёт

зато опыт придет,синий дым-кольца залегли или осыпались

или дырка в поршне, он и на 5 горшках спокойно работает

Двигло стукануло,разбирац и смотри потери))

Сейчас количество попыток запустить двигатель и дать газу в прямой пропорции увеличивает размер суммы, которую придется вложить в его ремонт. Можно продолжать эксперименты, вдруг двигатель сам наладится?

Да что вы пацана пугаете?


oiuu,
У меня такое было, нужно дать движке просраться. Делается это так: заводишься (можно с троса, если с ключа не схватывает), включаешь нейтралку и даешь газу до отсечки секунд на 40. Потом даешь поработать на холостых и опять газуешь в отсечку, но на этот раз подольше, минуты на две.

После этого двиг будет лучше нового, все стуки уйдут.

но предварительно не забыть залить в двиг спецтему

Это троли. не слушай их

Интересно из за чето он мог стукануть я думаю что для такого двс надо чтото серьезное сделать чтоб он крякнул

Добавлено через 49 секунд
Можно не снимая двс с машины разобрать все?)

можно и не снимая, но если задрало стенки цилиндров, то всё равно снимать придётся. а так скидываешь головы, откручиваешь снизу глушак, раздатку и снимаешь поддон. я на галанте так голову и поршень менял.

Как мне сказал один клубень... "МОТОР У МЕНЯ СТУКАНУЛ, ПОТОМУ ЧТО ЗАЛИЛ СИНТЕТИКУ"))))

не сменив при этом минералку )))

BigFoot99, а минералка была с газом

вот флудерасты )))

Топикстартеру совет ещё раз: купи контрактный двигатель не парься с ремонтом - это дорого и такая же лотерея(хороший будет моторист или не очень). Старый блок сложно но можно продать если он в размерах остался.

Контрактный двигатель ставится за 1-2 дня. Позаботься только заранее о новых или живых подвесах двигателя и коробки. Так же смени сразу ГРМ, маслонасос и помпу. Турбодвигатели есть первого и второго покаления. Второго покаления попрочнее и если у тебя стоит второе покаление то первого не ставь.

Если твой движёк первого покаления то спроси тут на форуме что нужно для замены на второе (я лично не знаю) и может так оказаться что найдёшь второе покаление - хотя их меньше и они дороже.

В любом случае сочувствую - твой буджет по замене и запчастям минимум 75 штук а может и гораздо больше учитывая ситуацию с курсом.

BigFoot99, в его ситуации пох какой ставить, бюджет 100 руб + -

тебе видней, ты сейчас больше ориентируешься в ценах. Я в своё время контрактник почти на халяву купил.

Dimonych, откуда такие цифры??))))

Человек из Кемерово, нет если твой вариант то дешевле, но считай двс 40 + доставка + грм и вся хня + снять поставить

Макс, в Москве работа в сервисе очень дорогая, думаю Димоныч по московской цене судит. В Краснодаре это гораздо дешевле.

Добавлено через 2 минуты
Не уж то ДВС за 40 реально взять?

BigFoot99, у меня есть первого поколения без турбин)

Мне у нас сказали 40 за весь ремонт если коленвал не навернут

турбовое колено нельзя точить - только замена.

Точёное колено проживёт не долго