Каналы масла гбц
 

Гидрики

Ты про что - про маслоканалы в головке гидрика что ли??? Или про те каналы, что в "стакане" гидрика, куда он вставляется?

гидрика

Развоздушивать систему, имхо.

У тебя проблемы с их износом?

постели бывает на распредвал наматывает, но рокера вроде никогда не страдали

ИМХО, если и озадачиваться подобным, то больше внимания надо обратить на постели распредвалов.....Именно туда надо больше масла.

Про больше масла в постели соглашусь:))))

гидрика

Георгий привет! гидрики не под давлением закачиваются. они просто должны быть в масляной ванне.лишним давлением их накачать можно до невозможности закрытия клапана...
а вот проблемы с износом кулачка - да, имеют место быть (((( впускного распреда.
и на комплекте эво валов который я приобрел впускной то же со следами, пока не износа но накатан сильнее чем выпуск.

гидрика

Не знаю на счёт кулачков, кому кому, а именно кулачкам работающим почти в масляной ванне жаловаться на износ грех. Волнует другое.. всё опять же постели и вообще устройство как масляной так и системы охлаждения гбц (это в последнее время вообще заинтриговало). есть 7ми болтовая гбц, убитая частично, именно пришёл не тихий постелям распреда 3го горшка, в остальном всё цело, хотелось бы разобраться в устройстве как подачи масла в узлы так и охлаждение.. Многое не понятно сейчас

http://kiggly-racing.com/all/hla-pre...ersal-fit.html

Не?

Тож не так давно к этой фигнюшки с красивой гравировкой приглядывался... Пока свой не снял.. 149 баксов, дорогая у них гравировка однако

Ты ошибаешься, твой галантовский все равно в гбц лишнее сливает, а киггли в магистрали давляк оставляет.
Ну а у нашего вообще просто калиброванное отверстие без клапана.

Да, точно. Как раз то таки и снимал с 7ми болтовой. Над разобрать что как раз в родной. Ни у кого случаем не установленно такого регулятора, хотябы схематично его устройство надыбать

Я ж тебе говорю, самый старый 6 болтовый тоже рулит давкой в магистрали ГК, но при этом лишнее сливает наружу в полость гбц, а киггли запирает клапаном, а не сливает наружу, тем самым повышается давление в основной магистрали, плюс масла в полости гбц меньше,в поддоне больше и с сапунов меньше лезет))

Добавлено через 19 минут
у меня киггли лежит не установленный, попробую сегодня детально отфоткать

Было бы здорово

гидрика

а смысл тогда в этом клапане???

гидрика

можно рулить не стравливая лишнее, а пуская только нужное. тогда избыток остается в магистрали
у тебя дома если не открыты водопроводные краны, вода не сливается в ближайший водоем

если бы небыло разницы между кигли и стоком с клапаном, то никто бы с кигли не заморачивался, тем более цена кигли больше чем сток с клапаном на разборке ;)

И много кто знает об этом?

посмотрел сегодня на каналы - большие отверстия рядом с гидриками в масляную магистраль не выходят.выходят они на дно колодца гидрокомпенсатора. это слив излишков после гидриков.
затыкать смысла нет. давление не поднимется.

Maxaon ставил в башке но в его бж я это не нашёл . Могу уточнить.головастый малый))))

mehanik, каких излишков и в какой момент они возникают?

зазор между компенсатором и головкой под давлением, масло идет в компенсатор и вверх и вниз по зазору. видимо чтоб под компенсатором не скапливалось в колодце масло этот канал и нужен.

гидрик