Вопрос к знатокам
 

хотел узнать ответы на некоторые вещи в нашей машине GTO vr4 turbo
1)есть трубки которые подходят к дросселю ,воздушные у меня они не подсоединены некоторые обломаны и нет одного клапана, на что это влияет вообще нужны ли они там ?

2)на в ходе воздуха в доссельную заслонку(незнаю как правильно назвать) не стоит резиновое кольцо где одевается труба подачи воздуха с турбин,вопрос если ее нет воздух подсасывает от туда и теряется ли мощность?

3)есть возле радиатора внизу две спаяной трубы (вроде вакума на сцепления) если его подключить выжимать сцепление станет легче ?

4)фары очень плохо светят ( на слепой) , какую замену можно поставить ?

4) модули hella поставь с нормальными лампами и будет тебе счастье. Описание найдешь на форуме даже с фотками

По первому вопросу - http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=57286

3)- станет легче только на заглушенной машине и при выжиме сцепления на бусте

Автор, ты бы фотки интересующих моментов по первому пункту сюда запостил. Или схематично нарисуй какие трубки и куда подключены, а какие нет... По второму пункту - поставь резинку. Впуск должен быть герметичным и держать давление от турбин.

Dimonych, спасибо , если можно уточни какие именно надо поставить)

Добавлено через 37 секунд
alex gt, спасибо за схему,а давление небольшое там ?

Добавлено через 46 секунд
vlad_nn, спасибо, а есть возможность вообще на наших машинах сделать сцепление мягче))

Добавлено через 5 минут
Dogmatic,
http://i65.fastpic.ru/big/2015/0403/...d400adba3c.jpg
вот тут вроде ссылка на фото

Добавлено через 1 минуту
http://i65.fastpic.ru/big/2015/0403/...4203767cda.jpg
что значит горящий желтым значек (залить омыватель?)

Добавлено через 1 минуту
http://i65.fastpic.ru/big/2015/0403/...00eccaf4c8.jpg

подскажите не работает уровень топлива открыл, не работает первая половина ленты 2я часть работает(чистил не помогает и нулевкой) может есть возможность оживить его?

Добавлено через 1 минуту
еще вопрос когда завожу машину шумят ремни прогрею перестают шуметь что с ними?(натежитель?

завел, брызнул водички на ремни. шум исчез сразу - ремни к замене. не исчез - ролики к замене (или подшипник генератора, уточнять по месту со снятыми ремнями и прокруткой роликов/генератора руками).


или в расширительном бачке охлаждайки мало жижи, или поплавок утонул. поиском найдешь солюшн по данной трабле.


замена.
как изврат - попробовать керамику с разборки от паджеро 90-х (W2x-W4x) годов. чую, должно подойти.


там только разрежение. трубочки для ТАЗовского вакуум-корректора трамблера в самый раз - можно нарезать нужной длины.


проверь обратный клапан внутри шланга возле порта вакуумника сцепления на впускном коллекторе и проверь трубки на ресивер в передней поперечной балке и от него до самого вакуум-усилителя. клапан должен работать, соединения должны быть герметичными.


фары Depo для слепой 3Si партнамбер: 100-1101N-LD
Передние фары с лампой Н4 по катологу HELLA № 1АВ003177-001 (без габарита)

Добавлено через 9 минут
с точностью до наоборот

Александр 47, трубочки я брал от трамблера ваз (белая, силиконовая) они и при вакууме не схлопываются и давление приличное держат

Александр 47, поиск в помощь

начал сегодня подсоединять трубки, столкнулся с проблемой на рисунке показаны(непонятной формы круглешки) которых у меня вообще нет там на живую я их не разу не видел (фото выложу может ктото поможет

Добавлено через 2 минуты
еще появилась сегодня на панели где спидометр,интересная штука загорается когда поворачиваю
http://fastpic.ru/view/65/2015/0403/...67cda.jpg.html

где aero чуть выше через одно окошко ( загорается желтым свиду радиатор) я предполагаю что это жидкости в радиаторе мало или что это значит?

в расширительный долить

https://vk.com/video50187264_170975209?hd=1&t=

подскажите вчера появился такой звук когда поднимаю обороты от 2х до 3х тысяч что это ?(застучал,гидрики или что это?

Добавлено через 1 минуту
https://vk.com/doc50187264_380257788...a89c74a9e5e14b

Добавлено через 2 минуты
MAZZY, спасибо правда омыватель))

Значек именно расширительного! У омывателя другой значек.
Хренова звук из салона слышно.

Александр 47, по фарам http://www.dsm-club.org/forum/showth...t=65300&page=4

Dimonych, спасибо))

Добавлено через 1 минуту
трубки проблема
http://i57.fastpic.ru/big/2015/0406/...62ca278ccc.jpg
1)красным отмечено как было подсоединено
2)черным этого вообще не могу найти
3)синим вообще заглушена болтом

Добавлено через 3 минуты
http://i67.fastpic.ru/big/2015/0406/...250f329cbf.jpg
1)вот это должно быть соединено все вместе в один воздушный поток?

Добавлено через 1 минуту
http://i59.fastpic.ru/big/2015/0406/...9ffef1a39b.jpg

вот он застучал после того как я начал переставлять трубки теперь он стучит свыше 2тыс оборотов на 2.5 затихает
что с ним?

первая картинко:
1) Ну так должно быть. Как на этой табличке. В чем проблема то?
2) Это на адсорбер (большой круглый бочонок в районе правой фары внизу). Просто заглуши и не грей голову)).

вторая картинко:
Да. Соединяется в одно.

третья картинко:
это работает соленоид управления турбинами. Что то ты неправильно подключил. Возможно как раз перепутал трубочки с адсорбера и турбиной у радиатора. Для проверки - повыдергивай резиновые трубочки с этих двух металлических (которые через мотор проходят). Напяль на каждую железную по шланчику и дуй в нее, с обратной стороны пальцем щупай (у моторного щита, где они через тройник (четверник) в единую кучу сходятся).

Лично у меня они (железные трубочки) где то под ГБЦ переплетаются и получается что нифига не параллельно идут, как на этой подкапотной табличке, а меняются местами))

Кстати я не помню уже как работает штатный соленоид буста, но гредди у меня на бусте тарабанит так, что в салоне отчетливо слышно))

По подключению трубок я в свое время мануал писал
Есть там фишка,как и говорит Dogmatic, что иногда трубки переплетаются(у меня на одном движке переплетались,на другом нет)удели этому должное внимание.

спасибо))
сгонял сделал все как должно быть
http://i66.fastpic.ru/big/2015/0406/...9c6321f3b6.jpg

1)красное я заглушил
2) синим у меня болт запихнули где (Т) нарисовал
щас стук 2-2.5 тыс оборотах
вопрос что будет если я оставлю ту заглушенную ?(синию)

Добавлено через 1 минуту
3)не стоит лямда зонд ни где ни одного (что страшного ) и какой поставить если вообще надо?(мне говорили вырезать дырку и влепить туда с ваза 2110 (это правильно будет?)

Добавлено через 8 минут
еще вопрос
http://i65.fastpic.ru/big/2015/0406/...37135fe772.jpg

где красным отмечено, патрубок одевается там одет на голое железо
1)ничего страшно или воздух пропускает?
2)что туда залепить какую резинку или чтото на подобии (посоветуйте )

Александр 47, тебе уже ответили выше: должно быть герметично

Добавлено через 1 минуту
Попробуй кольцо от камеры мотоциклетного колеса

Добавлено через 3 минуты
Судя по форсунке вместо клапана ЕГР у тебя растюненый мотори на нем раньше стоял впрыск водометанола.
Если лямбд нет, нет под них дырок и разъемов и не горит чек, значит оно тебе не надо

Suhrob, мой движок стуканул, а что поставили он был с лямдазондом ( у меня был 1 покол) а поставили 2го двиг и фишка стоить, только чек не горит у меня

Александр 47, если мозг старый остался - тогда ему лябда не нужна

подключил сегодня все трубки как надо , шумит на фото вот эта штука после 2 т. оборотов ( до этого не шумела), что делать или это нормально?
http://i68.fastpic.ru/big/2015/0409/...2f14ecb94c.jpg

Есть митсу 1992 пруль твинка. Вопрос оптика бошовская, она сток или нет?

это нормально - соленоид вестгейтов отрабатывает.