|
А вопрос то где?:)
|
Цитата:
|
Rnwy, ну например у нас в москве и московской области за эти деньги тебе только покрасят машину,не считая того,что тебе нужно вложиться в кузовные элементы.
вообще по фото крайне печальный вариант,тем более атмо,может проще за 250 в хорошем состоянии сразу купить!? |
по наклейке спарко, разным дискам, неподходящим фарам, колхозным картам, рулю, подлокотнику, нестыкующемуся бамперу с крыльями, недостатку пластика в салоне, отсутствующим теплозащитам, снятому кондеру итд, очевидно, что предыдущий хозяин совсем не ухаживал за этим атмо.
100% его лучше не брать. |
дубль
|
_Andrew, ну, это ведь внешний вид, я планирую после ремонта тех части покрасить полностью, заменить на стоковое. Кстати, как понимаю, фары и бампер разные, фары от америкоса, а бампер яп?
Добавлено через 6 минут _Andrew, просто всё, что ты перечислил, стоит не таких больших денег и можно заменить. Да и цена соответствует, мне удобнее взять подобный вариант за дешего и потом из него слепить то, что нужно, элементарно даже покрасить в нужный мне цвет, чем купить за 300, как говорят в "хорошем состоянии" : ) |
Пациент больше мёртв, чем жив. 100к тут явно мало, умножай раза в 2-3 (при том, если делать будешь всё сам). Здесь требуется вложиться абсолютно во всё: внешка убита, салон убит, тех часть, думаю, тоже на грани.
Я бы не советовал связываться. |
Наг, я сам и планировал, сразу 100 могу вложить, к концу лета еще 100
|
Rnwy, оно тебе надо?
|
Ildar-ca, я бы хотел заморочиться, но что - то отговаривают все
|
Добавлюсь в список отговаривающих:D
|
Rnwy, а я скажу так: если РЕАЛЬНО понимаешь, что, как писали выше, нужно будет вложить минимум 300 и то, никто не даст гарантии, что не потребуется ещё... То смотри кузов что бы ровный и без ржавчины.. Стаканы, за стаканами, пороги, корзина докатки и т.п. Остальное на самом деле всё делается. Просто сложнее чем это звучит) и мало кто осилил) многие берутся, опускают руки и на пол пути продают.
Добавлено через 3 минуты Но надо быть ярым фанатом модели. Если просто "мимо проходил" и просто приглянулась "купешечка", то не стоит и пробовать. Ибо заколебешься с тем же салоном - новых зч давно уже не выпускают - надо будет собирать по разборкам, форумам, с рук и т.д. С движком, правда, легче.. |
Mahaon, если есть возможность, то напиши вк, нормально поговорим, тут ответов ждать приходится очень долго.
vk.com/s.rnwy |
Очень простая машина. Европеец, после 1997 года, мотор AТМО. Убедись, что мотор и трансмиссия живые, кузов по определению уже не новый и с ним придется работать. Брать только если руками сам планируешь поработать над машиной, т.к. в этом случае своя работа +100 т.р. на первое время вполне хватит, а дальше будет видно. Если планируется все делать чужими руками, то лучше сразу отказаться.
|
Marat_GTi, большое спасибо за ответ. Планирую завтра поехать посмотреть её, загнать на диагностики, да решить для себя, стоит или нет. Кузов и внешний вид особенной ценности не несет сейчас, всё со временем планирую сделать, конечно же в ручную, чужими руками уж слишком дорого, тем более, есть опыт работы маляром, покрашу сам. Посоветуй, куда смотреть в первую очередь, что проверять более тщательно. А если есть возможность, напиши мне вк, помучаю вопросами : D
/s.rnwy Ну и суть в том, что машина находится в 250 км от меня, а продавец настоятельно рекомендует сначала сделать подвеску, а потом уже ехать к себе. В другом городе никого нет с ямой, кто бы мог выручить, поэтому, видимо, ходовку придется делать ен своими руками на месте... |
Пишите на почту или звоните (в подписи все данные есть).
Смотреть как обычно общее состояние и ровность. Кроме общей внешней визуальной ровности элементов и зазоров. Стандартный набор: передние стаканы со стороны колес (со стороны мотора вроде живые, но гнить они начинают с внутренней стороны), задние части порогов (особенно со стороны арок задних колес), карманы багажника за задними колесами. Подвеска простая и не дорогая. Сейчас машин много разбирают проблем с ЗЧ практически нет. |
Marat_GTi, как понимаю, подвеска подходит от галанта? поэтому смело можно искать по разборам и галантовские з/ч?
Хорошо, обращу внимание на эти места, спасибо. 100 т.р для начала, как я понимаю, вы учли восстановление тех. части вместе с внешним видом при условии работ своим руками? =) |
На 100 т.р. можно много чего купить и сделать.
Посмотрите сначала основное (мотор, коробку, кузов), а дальше видно будет. Может подойдете к машине, потрогаете ее и сразу скажите НЕТ всей задумке. |
Marat_GTi, тут с Вами соглашусь, поэтому завтра погляжу, что напишут, а там уже думать . Завтра, когда посмотрю, отпишусь сюда о результатах. На почту напишу Вам сейчас, по поводу некоторых запчастей, узнать цены.
|
Ипучий глаз..:ai:этому ж товарищу пистец,одумайся:bi:
Ты ваще как,пороться любишь??ну подольше штоб и влупить поглубже,в курсе думаю за такие движухи))так вот тебя ожидает фееричная,многочасовая,лютая,неповторимая и не сопоставимая ни с чем ебля))ты прям альфасамцом себя почувствуешь вдувая этому клипсу сил,денег и прочей мотни)) На такой машын,я думаю самый лютый вариант взять донора с япии,выйдет тыщ в 150,уже узнавали)только в итоге получится,что этот уёбок станет донором к тому машыну..Очень много сил,гораздо больше чем 100тыс.. денег... Ты в курсе,что когда более-менее соберешь ведро до состояния эмалированного,тебя начнут потихой лошить,что у тя не турбо,нихрена не едет,одноногий,ты начнешь чуыствовать себя ущербным,после вложенных 200+ начнут появляться суицидальные мысли,тёлка уйдет к другому,который хотя бы буйт кормить,а не вливать всё бобло в тачан,родственники пошлют в манду.. А у тя после вложенных 200+ только придет понимание,што всё тока начинается... http://i.piccy.info/i9/33f07a347ed4c...DS_mvI_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-06-04-06...20x500-r/i.gif |
Макс, отлично написал!
|
Цитата:
|
Макс_norma, да ты упоротый!
|
+1 к выше написанному от Максима.
|
тему удалить можно )
|
Скакуна то купил?))
|
Да, купил, мы с одного города, добавься ко мне вк или вотсап, поболтаем, мне некоторая помощь нужна)
Добавлено через 27 секунд vk: /s.rnwy what's app: 89994656956 |
| Текущее время: 00:22. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб