Проблемы с "зажиганием"
 

Вобщем проблема такая поставил коробку контрактную поставил другой стартер вроде бы все ок но 2и3 свеча не работает тоесть нет искры 1и4 ок 2и3 не работает в чем может быть проблема? свечи меняли провода новые.............. сгорела катушка или есть маза что ECU не понимает новую коробку? может ли это быть проблема с мозгами?

Вряд ли это связано напрямую с коробкой.
Скорее при установке что-то повредили в проводке или ( что более вероятно) не подключили или
подключили неправильно

первым делом я бы промерял сопротивление вторичной обмотки катушки зажиг. на 2и3 свечу. Если все ок то первичную, если и она в порядке то далее по цепочке проводку до мозга, еще может фишка плохо одета.

смотреть катушку (можно поменять местами),
трансистор повер юнит
датчик коленвала
датчик распредвала
мозги
проводка (на последнем месте)

а вопще почитать тут непомешает (на днях таже проблема была ))
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=7251

Пожалуйста )

ок спасибо за советы буду пробовать

Или подключить логер и посмотреть неисправности.

да вот нет логера :(

Добавлено через 19 минут
читая фаг наткнулся на такую инфу http://www.dsm-club.org/forum/showth...E3%E0%ED%E8%FF
что : Датчик положения распределительного вала (ВМТ первого и четвертого цилиндров) тоесть я так понял что датчик распредвала дает сигнал тока на 1 и 4 цилиндры ? правильно понимаю?
а датчик положения коленчатого вала. дает сигнал на 2и3 цилиндры ?
правильно я понял?

НЕт не правильно.
Инфа с этих датчиков идёт на ECU уже он посылает сигнал на искру ( это так.... схемообразно)более
детально описано в мануале

Добавлено через 6 минут
При наличии высокого уровня сигнала датчика положения распределительного вала (за 75° до ВМТ), совместно с высоким уровнем сигнала от датчика коленчатого вала блок управления определяет, что это поршень первого цилиндра (или поршень четвертого цилиндра) находится на такте сжатия; блок управления двигателем посылает сигнал высокого уровня на базу силового транзистора «А» и заставляет его включиться (ON), сразу после этого в первичной обмотке катушки начинается нарастание тока. Затем, рассчитав на основании сигналов датчиков момент искрообразования, блок управления снимает сигнал высокого уровня с базы транзистора «А», тем самым закрывает его. Это влечет за собой резкое прерывание тока в первичной обмотке катушки зажигания и, как следствие, бросок напряжения в первичной обмотке, которое по законам трансформации энергии вызывает нарастание напряжения во вторичной обмотке до 25-30 кВ. Разряд этого напряжения через воздушные промежутки свечей зажигания первого и четвертого цилиндра образует искру и поджигает смесь (в первом цилиндре).

ну я примерно про тоже что Датчик положения распределительного вала дает сигнал на мозг а он уже дает сигнал на катушку а именно на 1 и 4 свечу
а Датчик положения коленчатого вала так же дает сигнал на мозг а мозг сигнал на катушку 2 и 3 свечи

харош пургу гнать, у G1 всего один датчик и он в голове.сломать можно только молотком наверное:)
хотя умирали:(

катушки проверил?
комутатор?
проводку?

Блин точно датчик то у мну один стоит ппц туплю по черному у нас стоит датчик положения каленвала
катушки сегодня проверять буду
комутатор это Power Transistor Unit ?
проводку смотрел

да да , всё верно:) только датчик не на колене, а на распредвале:)

Люди подскажите а как катушку проверить? чет я вчера озадачился ентим желательно подробно просто сдается мне что я не правильно индукцию померял

поменяй местами:)

Вобщем продолжение эпопеи ................ проблема оказалось в датчике распредвала порвался провод так вот сделали все ок искра есть :) но появилась другая :( вобщем при движении коробка тупит жутко либо быстро переключает либо наооборот тупит жутко + пытается машина заглохнуть .......... на холостых все ок работает ровно ........... иногда сваливает в аварийный режим ........ я так понимаю проблема с мозгами? или есть другие какие нить варианты? может датчики какие? кик дауна нет а иногда сам как бы врубается .........

Добавлено через 18 минут
и еще Николай или кто нить еще есть ли у кого нибудь шнур с ноутом чтоб подключиться к мозгам и посматреть что к чему и на что ругаються? оччеень надо люди поможите

ecu акпп тестит только ежик-пых

А если к штатным мозгам подключиться? не покажет ошибки? может просто не так коробку подключили или датчик какой моск пудрит? и еще Коль не скинешь тел. ежик-пыха

только что сним говорил - утверждает что лучше снять ecu акпп и к нему, потому что горят они "только в путь"
без ecu акпп встанет в дежурный режим и попрёшь к нему на одно передаче

Дима +7 926 5817573

Если что у меня валяются мозги от АКПП MPA1 рабочие 100%

а если че то по чем? ток коробка у меня ща F4A22-2 MPD2 подойдут?

ну вроде как коробку MPD ставили на мозги MPA1, но гарантии 100% не дам, возможно придется чуть пошаманить с проводкой. за 1000р отдам

ок забранированно :) ща со своей тока разберусь че и как там

погнали дальше ипопею терь уже с мозгами акпп ( T.C.U.) вчера снял обшивку боковую и о ЧУДО у меня там двое мозгов TCU )))) Коль подскажи от чего они хоть номер первых мозгов MD732004 и вторых к которым было подключенно MD729381

я ж тебе показывал картинки
вертикально ближе к моторному щиту - основной ecu

MD732004 ecu акпп горизонтально
они даже на япов ставили с 89-92

да не где основной то я понял :) если считать с основным то у меня их 3 один E.C.U. и два T.C.U. )))) вот в чем вся хохма )))) под основным горизонтально лежал MD732004 но от проводочков он был отключен а рядом лежал MD729381 и к нему было все подключено попробовал переключить отключил от тех мозгов подключил к этим ситуация не изменилась так же сваливает в аварийный ...........

тогда это бонус

и трабл с акпп:) или оба мёртвые:)

или оба не подходят к ентой акпп :) я ежыку пыху фотки скинул посмотрим что скажет :)
надеюсь что все таки не коробка потому как если выключить зажигание подождать пару минут завести то нормально все скорости отдупляются а потом в аварийный режим падает

Добавлено через 1 час 8 минут
млин как и ожидалось они оба не подходят к моей АКПП :( мне нужен TCU MD750525 люди подскажите где можно взять?

честно я не догоняю что может не подойти..до этого же всё работало...то что есть туча вариантов мозгов верю, но что не работают они не поверю.
Я папе менял коробку на галанте...подошли только первые цифры(модель) и несколько букв..поставили всё заработало...

дык енто я же говорил о том что у меня коробка стояла колхозная от лансера в другой теме я писал номер коробки соответственно и мозги под нее поставили ............. потом я купил коробку F4A22-2 MPD2 а мозги штатные под MPI вот и все ))))

Это номер мозгов для американских Эклипсов (90-92) и Галантов (E33a 90-91).
К мозгам 3 фишки подходит? Если да, то мозги Vagur'a не подойдут, т.к. они под 2 фишки (до 90г.в.)

Таже самая проблема у меня, ищу те же мозги мд750525 ,у кого их взять?)