Mitsubishi FTO!
 

Подскажите что за зверь,как он в ремонте,расход топлива,динамика,какие недостатки у машыны ну и всё, всё, всё... :) И вобще,стоит ли менять Eclipse G1 на FTO???

Динамика будет заметно лучше чем в G1 NT

если взять двигатель 2 литра 200 бешенных пони, то будет очень да же не чего. единственный недостаток это правый руль. все остальное очень да же гуд.

Думаю пищу для ума можно почерпнуть тут : http://fto-club.ru/

да,правый руль это ужас... а этих 200 пони реально прокормить? там наверно литров 15-16 точно по городу..

этот мотор очень редкий, и не факт что он там стоит..запчастей на машну практически нет, нигде нет, или цены что писец....это касается всего:) запчасти только оригинал:)
Для всяких, это не правый руль ужас, это в голове у вас ужас...весь мир ездит друг другу и не жужит, а вы вечно орёте что то..надоело..ну не нарвится ну промолчи, тем более как правило вы только на картинках ,да рядом ездили.....человек с практикой(не обязательно праворукой) будет ездить спокойно. Не руль виноват, в том, что у нас бардак на дорогах, что у нас неорганизованное движение....

Так насчет ужаса. Если бы получилось взялы 200 сильную FTO, но как видите езжу на лансере. У мен яв семье вторая и вторая по счету машина праварукая тоета. Ездил естественно на обеих и мне очень нравилось в них ездить, удобств докучи. Вот. Для меня не проблема ездить что на правом что на левом руле, единственное вначале путаю подрулевые переключатели, гы гы.

MMC G4, Хы-хы. Если в Москве ни с того ни с сего в солнечную погоду у впереди едущей праворукой машины включились дворники, значит водила собирается поворачивать направо ))))

ага, гы. как то так. гы гы гы

насколько знаю на FTO только типтроник и нету МКПП. ну и все они одноногие.

"И вобще,стоит ли менять Eclipse G1 на FTO???" - имхо вопрос не политкорректный в данном клубе ;)

http://catalog.drom.ru/mitsubishi/fto/g_1994_262/
Подробное описание FTO с комплектациями. Есть там механика, да и автомат очень интересный - к нему Порше руку приложили.

От себя. FTO - оч красивая и привлекающая внимание машинка, я ее рассматривал лично для себя как первого соперника Эклипса. Правый руль пофигу - в городе это совершенно безразлично. В плюсы - мощный двухлитровый V6 движок, причем атмосферный и индивижуальность на дорогах (таких машин ОЧЕНЬ мало). В минусы - минимум запчастей, пересекающихся с другими автомобилями Мицубиси, т.к. FTO изначально проектировался как полная индивидуальность и набор новаторских решений. Поэтому запчасти дорогие и (на 95%) только на заказ из Японии. При этом тюнинга на эту машину почти нет даже на ее родине (ну не любят япы спортивные Мицубиси за реееедким исключением именуемым Lan Evo). Ее редкость является и ее минусом - выбор машин небольшой, а на них не бабушки за хлебом ездили, так что шанс найти живой FTO даже меньше, чем найти живой Эклипс. А из Японии уже не привезти - 98 год не проходной.

Передний привод к минусам не отношу, т.к. подавляющее большинство Эклипсов у нас все же переднеприводные.

В целом замену Эклипса на ФТО считаю "сменой шила на мыло", только это "мыло" еще и как-то обслуживать надо будет, ибо в изначально живой экземпляр ну никак не верится.

Маленький апдейт: у FTO неинтересный салон по сравнению с 1G и 2G. Может это и второстепенно, но водитель большую часть времени видит машину именно изнутри. И вот, что получается:

Брутальный дизайн а-ля кабина истребителя 1G:

http://catalog.drom.ru/photos/fullsi...lipse_3865.jpg

Лаконичный, обволакивающий Bio 2G:

http://catalog.drom.ru/photos/fullsi...lipse_3890.jpg

И совершенно стандартный для японских авто середины 90х интерьер FTO:

http://catalog.drom.ru/photos/fullsi...i_fto_4019.jpg

а как насчёт коробки??? не может быть такого запора, как на Галанте у меня было,что при переключении не плавно будет переключаться??

когда ТЫ выбираешь конкретную б-у машину, то можешь выбрать и такую, что через 100 км после покупки вобще ничего не будет переключаться :)

а может и раньше гы гы

Почему так критично? что совсем убивают эти машины?

нет просто надо смотреть и проверять что покупаешь

кста,как у ФТО с расходом? а то на разных сайтах разное пишут.. И горючка какая нужна 98,или всётаки 95 тоже норм будет?

сходи в клуб fto шников там поспрашивай
тут же нет владельцев.....

уже сходил.. там у всех разный,но в среднем 14л.
интересно,а есть клуб любителей галанта? если у каво есть ссилочка киньте плз.

крупных 3-4, а что нужно то?

узнать у кого расход литров 5-8 :)

У Ярисов, я думаю:)

а мне ваше смарт нравицо
:ag: ;)

тогда уш родстер турбо

угу, крутая штука:)