|
Air Cup на стойки TEIN Flex.
В связи с установкой обвеса PIT ROAD, резины 35-го профиля и желанием "уронить" авто возникла необходимость задуматься о сохранности переднего бампера при переездах лежачих мусорков и элементарного заезда на подъёмник. И без того низкий обвес приговорил бы меня на постоянный ремонт. Пневмоподушки считаю на нашем авто мягко говоря не соответствующими общей концепции и стилю.
По наводке соклубника Ивана ознакомился с системой, которую устанавливают на современный "суперкары". Например: http://www.stanceparts.com/ Система достаточно проста, но требует работы квалифицированного токаря и наличия некоторых "пневмодеталей". Готовые системы, которые предлагают производители мне не понравились, потому как считаю их не надёжными в силу того, что они унифицированы и делаются не на конкретный авто. После общения со знакомым токарем решил сделать систему сам. Изменение клиренса планируем перед - 60мм, зад - 50мм. Для этого пришлось купить материал: дюраль Д-16т (для пневмочашки) и полиацеталь ( для поршня). http://storage8.static.itmages.ru/i/...8070879cc.jpeg Делать будем надёжно, не выкидывая половину деталей из стойки. Приняли решение оставить верхнюю опорную шайбу. Это чуть сложнее, но зато надежней. http://storage7.static.itmages.ru/i/...d2ddb52af.jpeg В ней установили манжет, а изготовленную чашку запрессовали в приточку опорной шайбы. http://storage8.static.itmages.ru/i/...780444b53.jpeg http://storage9.static.itmages.ru/i/...bc74bb14f.jpeg Выточили поршень. Решено было сделать из полиацеталя. Манжеты круглые маслостойкие. http://storage5.static.itmages.ru/i/...1d4534c22.jpeg http://storage2.static.itmages.ru/i/...7aea4a9be.jpeg Вварили шайбу и установили фитинг. Фитинги нержавейка фирмы "Камоци" http://storage8.static.itmages.ru/i/...7f8ba0e89.jpeg Предварительная установка на стойку http://storage1.static.itmages.ru/i/...362987d41.jpeg После финальной обработки стаканов они будут анодированы. Неожиданно возникла проблема в поиске ограничительных стопоров на чашку. Решаем. На неделе планируем сделать чашку на заднюю стойку, будет в форме буквы "Н". там конструкция чуть посложней. В общем по мере продвижения буду дополнять фото и комментарии. Видео постараюсь сделать. C ютуба пример: https://www.youtube.com/watch?v=jxPsiK9naPc |
Всё выглядит грамотно, интересно как себя покажет.
Материал какой ПОМ-Н или ПОМ-С, где и почём? Пока самый доступный увидел здесь - http://kinmet.metalloprokat.ru/polimeri/poliacetal/ |
Материал в Москве. Контру не помню, могу посмотреть. Метр полиацеталя Ф 110.- 9000 руб. высота поршня 30мм.) На 25 шт. хватит. Меньше не продавали.
Д16т тоже в Москве брал. Метр ф 120.-18000р. Хватит на 2 комплекта чашек. |
Тогда если кому-то будет необходимость, то можно будет у тебя прикупить остатки стержня на отрез.
|
д16т весь уйдет. Себе буду делать 2 комплекта под разные условия эксплуатации.
|
Интересно, так как тоже присутствует комплект Tein + Cianci.
|
как быть с пылевлагозащитой поршня/цилиндра?
|
Хороший вопрос. Защита будет выглядеть так:
http://storage8.static.itmages.ru/i/...979a63708f.jpg Предстоит поход в ТЦ для грузовиков. Так же обдумываю систему подготовки воздуха - подача силиконовой смазки в пневмочашку. |
а гофру раздувать/схлопывать не будет при рабочем ходе подвески? иль какой сапун замастырите с трубочкой в чистую сухую кузовную полость?
|
Да, конечно выход воздуха будет сделан герметичный.
|
а потом карту спящих, гпс и за 5 метров до спящего активировать))
или запоминать места где пользовался, как у теслы)) |
Сергей, а что идея!!)))
|
реализовали проект?
|
В процессе. Передние стойки испытания прошли (видео может чуть позже выложу). Но это лишь малая часть до завершения. Предстоит разработка системы подготовки воздуха, подбор компрессора, рессивера, правильного расположения.. В общем много еще работы.
|
Сезон не за горами и так как материала всего на два комплекта я купил второй комплект.
реализованы все 4ре чашки. http://i90.fastpic.ru/big/2017/0216/...cec1077367.jpg |
От имени общественности, я просто требую подробностей, вплоть до мельчайших!))
|
Dogmatic, скоро будут!))
|
Вот вам не живётся спакоино )))
|
Цитата:
|
Эх, хоть кто-то решился... А то мы только обсуждали,да рисовали... Но все так и кончилось :(
|
alex gt, есть точные 3d станки ) можем пустить в массы )
|
vlad_nn, мне давно хочется... Там кстати мегаточность не нужна.
Чет тут подумал, у меня соседи гидравликой занимаются,точат новые штоки,поршни... Но там все большое... Нужно поспрошать |
Цитата:
|
Цитата:
|
На бумаге.
|
alex gt, давай в личку )))
|
Хорошо
|
Мне можно тоже?
|
Да что все по личкам то?! Вываливай сюды и в фак прямиком!)))
|
Тоже верно,один хрен почти никто не сделает...
|
Парни, грамотных чертежей нет, все делал у своих токарей, а им достаточно "на коленке нарисовать".
Чашки сделать это не проблема. Сейчас есть несколько вопросов, которые в стадии решения: 1. Подготовка воздуха ( фильтры, маслораспылители, пневмоклапаны, фитинги) 2. Ресивер ( нержа? дюраль?) 3. Компрессор! ( ставить "Беркут"? - отзывы противоричивые, с пневмосистемы какого-нибудь "мерика" или "таурега"? - цена нового конская. А накачать надо ни много ни мало 9-10 Бар. 4. Пыльники. (обязательны. Без защиты этой системы качественными пыльниками - умрет она очень скоро.) Кстати бюджет этой затеи на надёжных комплектующих совсем немал. Есть видео работы изготовленной передней чашки, но не знаю, как загрузить ... |
Ютуб,сюда ссылку
|
Тоже стал задумываться поставить тейны на легу. После убитого комплекта бильштайнов, стоковой каябы поставил пока снова новые бильштайны. Пока зима, пока на 16-нашках вроде не так зубодробительно.
|
[IMG]http://s8.hostingkartinok.com/upload...bcc80dea8a.png[/IMG]
Наконец подобрал пыльник - силиконовый без армирования, с инеркулера какого-то грузовика. Маслораспылитель. Фильтр. Клапан сброса аварийного давления. Обратный клапан. Электроклапан управления компрессором Н.З и Н.О. Фитинги нержавейка. Очередь за ресивером. [IMG]http://s8.hostingkartinok.com/upload...10c4aa7163.png[/IMG] Клапаны управления для переднего и заднего контура пока без электорокатушек. |
добавлю видео которые ты мне прислал и в чат. А то все картинки картинки:) |
Нормальный ход)))
Дам пояснение по поводу медленного подъема. Воздух закачивался в чашку через ниппель бескамерной резины, сечение очень малое, думаю не больше 3-4мм, были утечки. В готовом варианте проходное сечение подводящих трубок будет 8мм, при давлении 8-9 бар - срабатывание пневмочашек должно быть моментальным. |
Аааа, дайте два!!!)))
|
Чертежи бы хоть какие нибудь (хоть "на коленке") с размерами. Ну и подробностей побольше.))
Клиренс бывает очень актуален у нас)) https://pp.userapi.com/c637224/v6372...oovjhmv9cQ.jpg |
Сергей, тут на 66-том только ездить))
|
alex gt, дык сибирское захолустье, оно такое)) Старая истина: за мкадом жизни нет! ))
|
| Текущее время: 05:26. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб