Чем заправиться?
 

А кто каким бензином заправляется?
Дело в том, что у нас в Костроме 95 это обильно присаженный 92 или еще какой?
Стоит ли в атмо G1 4G63 93гв лить 98?

лей качественный бензин. 98 в атмо не нужно да 95 незачем....лей проверенный 92 рас уж нету у вас нормального бензина.

у меня написано 95+ на лючке бака, у г1 европейцев степень сжатия на 1 меньше чем у меня, делай выводы ...я лью 98.

Я 98 лью! это ж не волга, чтоб её этим говном 92 кормить. после 95 большая разница. ИМХО.

95 .
у атмо датчика детонации нет.

неверно. не у всех

ИМХО суспензия 92 и 98 будет гуд для атмо не европейца!

слушайте, эти вечные разговоры про бензин - пустое!
можно разглагольствовать о октановом числе только тогда когда качества бензина СТАБИЛЬНО нормально.
ну поверьте мне 98 бензин не панацея, нет его в россии прямогонный - только присадочный.
поверьте ситуации могут быть настолько разные!
нормальный 92 и тут голимый 98 - и что лучше сообразите сами.

А датчик та есть. Как раз сейчас менять буду.

у меня тоже стоит!(датчик)

Прикиньте, и у меня стоит)

Бензин.. 92 или 95???
 

Интересно. а то все по разному говорят...

92 лью

то так то сяк. когда денег не жалко то 95 когда жалко то 92.

обычно 92 лью, но сейчас 95 халявный, скоро закончиться, буду 92 лить.
думаю что все остальные скажут что 95 лучше для 4г63

Pendal, 4G63 - это G1-G2, вопрос был про G3 (атмосферный).

лить нужно то что написано в мануалке.
если есть желание рассуждать то тогда так: G3 - тачка для США, в США бензины для их большеобъемных двигателей как правило 89ые... = это по нашей классификации примерно наш 92. поэтому полагаю что ничего не умрет если лить хороший 92.

хотя лично мне ближе 95й :)

то так то сяк. когда денег не жалко то 95 когда жалко то 92.

+1

гы гы как я

У Мека советовался по поводу своего 3 л,он сказал только 95-скорость горения с 92 разная,-каталик сгореть сплавиться может.

Я лью только 92

я лью 95.

Я лью 95 только, тоже говорил с Меком, он сказал что можно и 98 лить, если денег не жалко, движку хуже не будет (но я пока на себе не проверял :)
на 95 едет лучше (немного, может субъективно), но расход меньше 100%

Да, на 5-м расход поменьше.

Я руководствуюсь профессиональным знанием, как получают бензин 95 на всех европейских НПЗ в России. Так, вероятность купить хороший прямогонный 95 у нас намного меньше, чем 92. В столицах возможно ситуация другая. Поэтому сам лью 92, тем более, что характеристики субьективно почти не изменяются, а с моим 2.4 автоматом и стилем вождения - мощности и разгона мне за глаза хватает всегда.

А я руководствуюсь знаниями профессианалов по движкам-Мек как раз из таких!

Не думаю, что 92 бензин для этих двигателей это плохо.

Только 95.
Интересно, что хуже, плохой 95 или хороший 92 ?

Для американского G3 угол опережения зажигание отстоен под 92бензин.
На 95 ехать будет хуже.
Лью только 92 (хороший)

Не проверял углы зажигания, но точно знаю, тестили на одной машине, 92 против 95+98 (50на50), так 92 сливает даже без точного замера, причем это было проверено на человеке, который не знал, что залито.

Без замера скажу 100% на 95 лучше едет.Так что не пишите неправду!

Лучше хороший 92 чем плохой 95, если правильно понял вопрос.
"Плохой" 95 это прямогонный бензин октанового числа 50-70, с присадками (напр. МТБЭ), которые если присаживаются на заводе - полбеды( хотя на таком 95 мы еще проездим лет 6-8), если просто "в бочку" - что будет сс катализаторами, свечами и тд.

92 лучше 95,по моему мнению,95 -присадки ,да и бодяжный...ну это у нас а езжу когда как с деньгами,вчера вообще 98 E залил...идет лучше

лью 95ый всегда! лил 98ой 2 раза, тачка летит прям, на педаль страшно жать, 92ой не пробовал...

Лью 98-й года 3 уже. Машина ездит лучше раз и расход меньше два, на 95-м примерный пробег по городу, без отжигов 220-250 км. На 98-м 300-330 км. Заправляюсь всегда на одной и тоже колонке на BP.

92 не лил никогда. даже не знаю можно ли.
всегда лью 95. когда не жалко денег 98й.

кстате! 63 трубо можно ли запрвалять 92 на хороших заправках?

чем выше октановое число тем ниже скорость горения... тем больше вероятность того, что бензин будет догарать уже в выхлопной системе

98 only:)

Т.е. если я налью 116-й, то он догорать будет уже вообще на улице ?
Откуда такая инфа ?

Я всегда считал, что чем выше октановое число в топливе, тем меньше детонация.
Я понимаю, что если в таз налить 98й бенз, то эффект будет номинальным т.к. он не умеет подстраивать угол опережения зажигания и датчик детонации вряд ли там вообще есть, хотя может я отстал...
Но на наших тачках мне кажется, что надо лить бенз адекватный твоему вождению, если тошнить, то можно наверное и на 92-м.

Я понимаю, что у нас все бензы после 92-го изготавливаются исключительно на присадках, кто-то на форуме об этом писал, но заправляю 98-й хотя бы из-за экономии, я не могу объяснить почему 98-го хватает на больший пробег, но я проверял это неоднократно.

Ну и тупо еще надеюсь на то, что его бодяжат меньше чем 95-й, лучше наверное купить не паленый 98-й, чем неизвестно какой 95-й.

95 однозначно

на одной и тойже заправке только 98

Шурик, я кстати тоже непонял, почему 98 догорает в трубе?
т.е. если я еще включу метанол(у которого октан 150) то у меня ваапче гореть ничего не будет по твоей логике. да?