Несколько вопросов внутри
 

Господа ДСМеры, ответьте плиз на парочку вопросов!

1. Отличается чемто МКПП с турбового ДСМ-а от нетурбового? Как отличить?
По MMC CAPS у меня модель D38A, 2000 TURBO FWD OPEN BODY...
Но нигде не могу найти маркировку коробки которая на него ставится....
Нема в таблице такой модели....

2. Вопросик по сцеплению:

Поменял на днях весь комплект сцепы и после этого такая вот канитель. Выжимаешь педаль, а когда резко отпускаешь педаль как будто залипает немного... Возвратная пружина живее всех живых... Может кто встречался с таким?

3. Гремит на ямах чтото...

На слух как будто в торпедо в районе дефлекторов обдува лобовухи....
Звук как пластик об пластик... Может и это у кого было?


Заранее всем спаибо!

1. отличается внутреностями...
2. сцепление случайно не пробывали прокачивать?

1. маркировкой в первую очередь можно отличить
2. прокачать
3. обдёргай подвеску, потом капот, ну а потом думай сам

Какая маркировка у турбовой? И где она проставлена?

Это 100% не подвеска.... И где она проставлена?

камон

http://www.dsm-club.org/forum/transm...-sviazano.html

Блин! По MMC CAPS у меня модель D38A, 2000 TURBO FWD OPEN BODY...
Но нигде не могу найти маркировку коробки которая на него ставится....
Нема в таблице такой модели....

F5M33-2-SPZT

Где на коробке проставлена маркировка?

Что то я не уверен что у меня стоит то что нужно, поскольку предыдущий хозяин немного лох в технических аспектах, а коробку он менял по причине рассыпавшихся пальцев... Боюсь что могли ему впарить хрень какую-то нетурбовую...


Вообще, возможно ли к турбе поставить нетурбовую коробку или отличную от родной?

можно
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...rovki-dsm.html

2. Залипает педаль...

где находится рабочий ход педали сцепления? т.е. грубо где "берёт"???если в самом низу, то проблему залипания можно исправить регулировкой на самой педали - немного поднять педаль вверх.(ослабить контрящую гайку и повернуть шток, потребуется для гайки ключ на 12 и для штока - он с проточкой - ключ на 6.... Куда крутить уже не помню, хотя крутил уже раз наверное 100) А залипает она из-за того что рабочий ход штока ГЦС находится в крайнем положении и его то ли перекашивает, либо стяжная пружина почти полностью сжата и бывает при резком выжиме педаль остаётся в полу....

Реально что из-за этого у меня машина хуже едет? Ощущение такое как будто нет полной сцепки.... Движок надрывается, а скорость набирает не очень... Может ли это быть из-за воздуха в системе?

ну, жидкость поменять и прокачать не лишне будет, это применимо и к тормазам и к гидрачу и тд... я к тому что если машину купил то можно это все сделать! и за одно и другие расходники поменять! (на форуме есть тема про замену расходников на вновьприобретенной машине(с рук))

3. про дребезг - либо капот (крепление капота к кузову), могли разболтаться болты, либо залесть под тарпеду и все что там есть(провода, блоки и тп.) все хорошо прикрепить, если не поможет то снимать торпедо и все тоже самое! (как снимать торпедо и что там делать тоже есть на этом форуме! в картинках!)

Нашел на коробке марировку F5M3D...
Кто подскажет, моя ли коробка?

маловато

Знаю что маловато, но на подъемнике больше не видно... это сбоку на коробку написано... где еще искать?

дребежзать может помимо прочего еще трапеция стеклоочистителей. она может люфтить и побрякивать на "стиральной доске".

F5M3D - такой маркировки в мануалке нет. последняя "D" не в кассу - там должна быть цифра.

Сам подозревал что не в тему... Но других надкисей не нашел... Есть какието варианты чтоб проверить что за коробка не снимая ее?

на коробке маркировка есть вот тут (маленькая наклонная плоская площадочкас лазерной насечкой):

http://www.t-alex.fromru.com/dsm_diy...ranny_mark.jpg

коробка сфоткана так же как она лежит под капотом, т.е. двигатель сидит справа от нее

Спасибо! Завтра с утра гляну когда светло будет!
То что я видел на коробке было снизу и смотрело как-бы на асфальт....

я все картинки давал про маркировки

Короче помоему у меня чтото с глазами...
Или с мозгом...
Так ничего и не увидел... смотрел во все глаза...
У клипы так все компактно сложено под капото что добраться кудато не представляется возможным помоему... Или это от недостактка опыта.

Ахтунг! Наконец руки дошли до этого дела! Оттёр грязь с той самой площадки на коробке, но там ничего не написано вообще! И судя по всему и никогда не было! Что делать то... И сверху на колоколе таже маркировка F5M3D... Есть еще варианты у кого?

если влезла турбячая сцепа с маховиком, то, вероятнее всего и коробка тоже турбячая... или дизельная))))))))))


еще дурацкий вопрос - какая тебе разница, турбовая она или нет?

По болтам прикручивания к блоку турба коробка, и не турбо подходят, но есть несколько НО:
1) на нетурбе маховик сцепа по диаметру меньше, корзина меньше, маховик меньше, КОЛОКОЛ коробки МЕНЬШЕ и соответсвенно пыльник между мотором и коробкой тоже меньше, если все поменять а его оставить то не поставить стартер.....
2) коробка от нетурбы это жесть, сам временно езжу, пока перебирают турбо коробку....
сцепа вооще не держит прокручивается.....
коробка за 2 месяца езды вся воет, ссыт масло, вот вот рассыпиться, главно что бы не раньше того как мне соберут мою....
3) если ты купил сцепу(при замене) на турбу, и оно туда влезло, значит у тебя турбовая коробка,

или дизельная. в нее тоже влазит большой маховик