Здраствуйте у меня сегодня случилось проблемка. Решил прокатится и че то не обратил внимания на уровень бензина в баке,стрелка почти лежала на нижнем уровне, на это я обратил внимание уже потом т.к лампа которая загорается когда в баке мало бензина у меня не горит видимо перегорела.., так вот еду я и вдруг машина начинает дёргатся на педаль вобще не реагирует! ну кое как я дотянул до заправки заправил сел завёл всё хорошо,работает двигатель ровно ну я и не стал на этом зацикливатся поехал дальше, ну тока я отъехал начились провалы в работе двигателя то набирает то дергается и не в какую не хочет набирать скорость,и то загорается то гаснет проверь двигатель. Вот шас доехал до дома сижу голову ламаю что ето может бить... щас когда заводиш обороты рержутся на 2000. Пока приходит в голову только поменять бензиновый фильтр...
Так что вот так может кто сталкивался с такой проблемой...

<div class='quotetop'>Цитата(none @ 8.10.2006, 16:25) [snapback]2355[/snapback]</div>что с оборотами? - холостые на 2000?
зачем менять фильтр?

холостие на 2000 держатся! а насчёт фильтра я подумал что он с дна бака всё засосал, вот и думал для начала поменять фильт. :unsure:

думаю все что было в баке сейчас в инжекторах :) поедь почисти - 95% что дело в этом

хорошо съежу почищу! а фильт бензиновый тогда менять нет смисла? :rolleyes:

ну если ты ДАВНО не менял, то смысл есть.

только будь аккуратен с нижней трубкой

<div class='quotetop'>Цитата(costarika @ 8.10.2006, 19:12) [snapback]2381[/snapback]</div> всмисли? :blink: что с ней может случится? :unsure:

отламаешь, нормальное явление :(
накидной разрезной ключ, желателен.
снизу как бы две гайки - одна гайка на фильтре., вторая - на бензопроводе. Одним ключом держишь фильтр, другим - откручиваешь бензопровод. крутишь нижнюю.

окей ;) приму к сведенью B)

Трубки топливопровода ломаються-мама не горюй,по такой бадяге не могли долго заменить фильтрак-ломкий медь,и исчо-перед возней-открой горловину бака("запчасть 710") :) страви малость давление,а-то уделаешься весь.Закон дяди Васи.

("запчасть 710") - это никак не бензин :)

как вариант - бензонасос воздуха нахлебался, и ему пришел конец... хотя маловероятно, но все же

да нет всё обошлось куда легче! B) фильтр поменял время его менять было уже давно... А то что дёргалась ето был азоновый датчик! внём была влага :rolleyes: я неделю назад двигатель мыл видимо туда попало <_< так что спасибо за советы ;) так что можете тему удалить :rolleyes:

якой датчик? азоновый?

походу да... может я его не так понял :rolleyes: :D мне было пофиг главное что сделали :rolleyes:

мда, лямбда зонд чтоли???

честно скажу не знаю :rolleyes:

а может , всё такив машине чуть лучше разбираться? :)

2 None - азоновый датчик - фраза недели :) :) :)
Просто разорвало :)

Ламбда ес-но. не азон меряет а кол-во О2 в выхлопе

ну вобще надо былобы :rolleyes: щас другим голова забита поэтому так и получилось :unsure: как испорченый телефон :D

Такая же лабуда началась. точно так же как у тебя. толко холостые 500-550 и с редкими перебоями. грешил на провода или свечи. теперь не знаю.
только у меня иногда загорается лампочка (хз как обзывается) вобщем я ее лучше нарисую.
+ есть ли у нас такая кнопка, котороя включает все лампочки на приборной панели? т.е. сделать тест на их исправность.

это перегрев катализатора.
2 лямбда там стоит.
кнопки нет.

Коль там не лямбда а термопара. Но полюбому перегрев.
Кстати у меня такая фигня была, когда у меня пробило старые свечные наконечники (ну которые на проводах) и по видимому часть топлива не догорала а выплескивалась в выхлоп. Ну и соответственно двигатель работал на 2-3 свечах и колбасился.
После того как поменял провода, перестало. Но катализатор все равно выбил потом.

ээ...
в manual на 2g в файле 15.pdf на странице 8 - oxygen sensor
может ты и прав....

[attachmentid=58]

Может это на америкосах? Яповскую я держал в руках... точно не лямбла... тоненький стержень, термопара. Да и как лямбда покажет перегрев-то?

ну согласись, это индикатор так называеться :)

да, возразить нечего... только вот если мне не изменяет память на япах эта штука торчит в бок... а на картинке в верх...