Обсуждение - Pippen33: "2G" D31A RS Своп 4G63T FWD jap
 

я позволил изменить название и оформление
за оперативность и смелость - респект

хм... однако молодец Mikola :)))) очень приятно читать подобные отчеты и признания типа "опыт бесценен", "радует каждый день" ))))) так держать!
имхо на тему "лямбадоры в топку": +1

отлично! и как наглядное пособие для будущих писателей в самый раз! :)

Молодец!! побольше бы таких настойчивых и упрямых дсмеров ;) которые не боятся трудностей - и ДСМ община станет легендой :)

Зачет ! Главное не сдаваться !

Спасибо! Будем стараться!!! ДСМ-СЕМЬЯ!!! УРА!!! :)
П.С. Коль, писал поздно ночью, уставший и фактически под редактирование, знал, что вы все недочёты подправите! Так что дабл спасибо!

2 Pippen33: выложи список запчастей. которые понадобились для переделки из 420 в 4G63

Итак, следующие этапы жизни моей машинки: до 10 января машина будет облегчена путём удаления из неё ненужных запчастей мотора, коробки и вообще всего подкапотного:) На эвакуаторе клипс поедет к Паше 13й гараж с целью усиливания моторного отсека в целом и стаканов в частности, т.к. после установки жёсткой подвески трещины разлазились не по детски:( Далее машинка отправится на полную покраску, куда, в какой цвет и за сколько ещё не решено. После малярки двигатель оккуратненько вернётся на место, к нему так же присоеденятся полезности в виде: фронтального кулера, даунпайпа 2,5 дюйма, армированный шланг сцепления, бачёк ОЖ, сделанный ДЭНом, форсунки ещё не купил, но к моменту сборки приобрету. Помогать охлаждать сиё чудо будут 2 слим вентилятора, управлять процессами сотворения чуда в виде повышения мощности новый мозх, который пока ещё мало изучен мной, так что о нём попозже. Кстати расходомер назад уже не вернётся, воздух будут считать мап сенсор и датчик температуры воздуха.
Салон так же затронет ветер перемен:) Всё что можно перетянуть из оставшихся пластмасок будет перетянуто, всё что нельзя-покрашено(ДОЛОЙ СЕРОСТЬ:) )
Руль и ручку КПП будут заменены Изоттой, кожа и хром, вот чего сейчас по настоящему хочется:)
Возможно перетряхну коробку передач, но это при наличии лишних денег, а то 3я не ахти включалась. ПОка всё:)

ну рассказывай про мосх :)

Завтра буду знать всё точно:) Это будет доступная версия АЕМа(типа), ценник 600 у.е. при этом функциональность будет на уровне. Короче, по словам Славика, который творит у Паши, это недоАЕМ, вроде функции те же, но слишком замороченные настройки там не найдёшь. 2 топливные карты, 2 карты зажигания, возможность управления бустом, закисью, метанолом............... П.С. в полночь машину полусобранную завели:)))))))))))))))))))))) но пока на старых мозгах

тебе скорей всего ставят http://www.extremepsi.com/store/cust...at=1480&page=1
и это не мосх, а обманка всётаки)

нет, там Славик изучил поломанный АЕМ и спаял свое.... это именно его творение, и видимо на Коле это и испытают

хм) Прикольно) тогда ждём инфы)
да и ещё интересно что случилось с АЕМным мозгом донором) актуально)

Донор не АЕМ, комплектующие европейской конторы, на электронике которой было выиграно ХЗ сколько драг заездов в Европе. Сегодня разговаривал, всё уже вроде как готово, нужно только проверить пару моментов работы мозха с реле, завтра проверит и я машину сразу в малярку отвожу

Pippen33, выложи список запчастей, которые понадобились для переделки из 420 в 4G63Т в эту тему или мне в личку!
заранее, спасибо!

+много

Замеры есть?

пока ещё не выехали, так что до замеров далеко, думаю будут ближе к лету. Сейчас будет плавная обкатка и так как я скорее всего продам аутбэк, то единственным автосом будет клёпа

Скоро должны появиться свежие фото, машина на грани выезда из гаража, на грани, потому что каждый раз после длительного простоя как-то не верится:))) Осталось: выпускной коллектор сварить(не хватает поворотов, упорядочнить проводку, подтереть все сопли оп моторному отсеку(это самый пипец по моему:))) Установить мозх, подстроиться чуток под новый впуск и выпуск, а ну и форсы же ещё:) и ехать, ехать, ехать, всё быстрее и быстрее:)))

Установлен коллектор, Паша сварил его достаточно быстро, даунпайп апекси не переделывали, хотя собирались, датчики уже стоят, салон буду собирать позже, сначала химчистка, шумоизоляция, и немного музыки.
Вся машина в слое пыли, автомойка обрадуется:)
Датчики будут стоять вместо пассажирского эарбэга.
http://img187.imageshack.us/img187/4421/dsc00765.th.jpg
http://img187.imageshack.us/img187/2199/dsc00769.th.jpg
http://img187.imageshack.us/img187/6...c00772t.th.jpg

супер) скорее доделывай машинку)

Короче, бэк ту сток:) Сегодня завели машину в аварийном режиме без мафа на родных мозгах. Славик со своими чудомозгами был послан на ***, мотор сжёг он, поэтому лично я засовываю его в мега чёрный список:) Проводку привели в почти девственное состояние. Сейчас делаем шумку, подиум под датчики, ставим музыку(решил сильно не заморачиваться и поставить нормальный фронт и саб). По мозгам решил заказать дсм линк+3,5 GM maf.

ппц...как сжег мотор???

какой еще славик ? че вы с мотором сделали то ?

Короче история такова: Я оставил машину Паше и славику, который на тот момент работал под пашиным крылом на установку их супер мозга и настройку, она стояла месяца полтора, а я был на новой работе, не до машины. Потом ммне звонит паша и говорит, ты не нервничай, 3й цилиндр все дела, короче поршень прогорел, в каком-то другом цилиндре согнуло шатун. Как я позже узнал на максимальной скорости славик решил сэкономить бензина и всё закончилось плачевно. Блок проточили, потом долго-долго делалли головку и собирали движку, все попались мега тормозные, а меня ещё и не было рядом, не было комупинка дать под зад. Ну короче, в итоге машину собрали, надо бы проводку сделать, у Паши это делать некому, там ещё 4 машины таких как я, которым много было обещано по электронике и никуя не сделано. Я психанул, забрал машину в Полтаву, день работы и вуаля, мы заводимся, хотя в Киеве кричали что там вообще полный П и т.д.

круто, ничё не скажешь... сочувствую

Да фиг с ним, надеюсь, что все эти бока в прошлом, злился конечно сильно, но...сам виноват. Дальше приобретаем опыт:))))))))))))))))) главное,что завели и скоро будем катаццо:) проводка была в состоянии в состоянии АХТУНГ конечно:(

мда...подобные грустные истории постоянны....к сожалению :(

Да, Дим, ты меня должен хорошо понимать:)))

Pippen33, Что значит " на максимальной скорости славик решил сэкономить бензина "?

это значит излишне забеднил смесь под высокой нагрузкой

Сегодня собрали всё для работы на сток мозгах и завели. Завелась с пол тычка, что не может не радовать после долгой тишины в раёне моторного отсека. ХХ должен был работать с мозгами славика и он нифига не работает со стоком. Откопал сток дроссель, датчик дроссельной заслонки в наличии, у паши проипали только МХХ и это расстраивает:( обороты держались в раёне 2500. Завтра подключим датчики, хочется увидеть, что с давлением масла всё ок.

Добавлено через 16 часов 13 минут
Сегодня приехали рекаро с 9ки эво, соберём салон будем колхозить.

Сегодня разобрались(я надеюсь, что окончательно) моторчик ХХ залипал, собрали, хх появился, давление масла в полном порядке. У паши забыли залить жидкость ГУР, сегодня только залил. Под машиной обнаружил масляное пятно, оказалось подтекал датчик давления масла, полез дотянуть его, оказалась трещина, закатили машину обратно в бокс до вторника.

Всё поменяли, доделали всю шумку кроме дверей, сегодня выехал покатать жену, проехал 40км в режиме обкатки до 3000об. Полёт нормальный:))) Счастлив....

поздравляю))

Спасибо, дядь! Ждём прошествия 3000 км и приезда дсмлинка с мафом:)

а уже скоро ))))

Установили дсм линк, сегодня не заводили, так как не было ноута под рукой и времени тоже. Пока читаю фак по девайсу. Жду новостей от Игоря Стеза оп ГМ мафу.
Выяснилось, что мне ещё нужно переклеивать лобовое, т.к. где-то подтекает, подваривать под задней балкой, потому что блин гниёт:( Ну и после этого обрабатывать днище полностью, т.к. в противном случае долго всё это жить не будет
Жалко, что Стез не сможет притащить из пендосии новый кузов

Дядь, а чего с моторчиком сделали? Заменили? или старый восстановили?