это помоему всем интересно :)

по состоянию на сейчас:
1. двигатель полный нон-сток и практически полностью готов к финальной сборке и фотосессии.
блок: сделаны все работы по расточке, сварке, шлифовке, хонинговке, покраске итд
что нужно:
- балансировка поршней и шатунов
- возможно потребуется повторно хонинговать чтобы сделать дополнительный зазор под ковку (Wiseco) ибо цилиндры были расточены строго под нужный ремонтный размер указанный на поршнях но без дополнительной дельты на тепловой зазор (под ковку). думаю.

ГБЦ: полностью подготовлена и покрашена. от стока осталась перепиленная вдоль и поперек отливка и рокеры :) готова к финальной сборке.

"коммуникации" и навесное: все трубки ОЖ и масла изготовлены и "отдекорированы" ;) навесное немного доработано и покрашено.

сейчас все висит на стенде (без внутренностей).

http://files.dsm-club.org/swed/temp/.../piping_01.jpg

http://files.dsm-club.org/swed/temp/.../piping_02.jpg

http://files.dsm-club.org/swed/temp/.../piping_04.jpg

собирал чтобы понять что за все это время было утеряно :) недостающие болты куплены. осталось все разобрать, покрасить все болты (исключительно ради понтов и чтобы радовало глаз) и собрать уже с внутренностями.

2. коробка полностью готова к финальной сборке и фотосессии.
все перебрано, заменено, покрашено. валы собраны. проставочные кольца уже приехали.
осталась доделать фотосессию сборки.

редуктор давно стоит на машине на новых сайлентах в подрамнике ;)

3. установлена новая подвеска, установлен везде полиуретан, заменены многие рычаги.
ходовка вся перебрана короче. осталось сделать сход-развал.

-------

для полного счастья сборки не хватает:
- впускного коллектора (в процессе 3D проектирования)
- впускных патрубков (сделаю после коллектора)
- установка интеркулера (предыдущий (который так и не был ни разу опробован) я демонтировал и купил больший под бОльшую турбину)
- полный выпуск (сам делать не буду, закажу где-нить)
- и ..... самое неприятное.... custom обвес включая капот и покраска. обвес необходим тк я расширил колесную базу на много сантиметров :) чтобы машина передвигалась нужно задние арки сильно вырезать. ну и обвес чтобы оно было похоже на машину :)

* * *

в нынешних условиях я думаю что зима-весна - наиболее вероятная дата выезда. снижение темпов работы объясняется оч просто - новое увлечение (скайдайвинг) из-за которого крайние 3 месяца почти все свободное время проводится на аэродроме...

а чтобы держать себя и гараж в тонусе вот вчера-сегодня затюнил (точнее "застайлил") свой RW-шный шлем чтоб под желто-серый комбез подходил :) но это уже офтоп........

http://files.dsm-club.org/swed/misc/rw_helmet.jpg

не движок а произведение искусства :)!!!! эх будем ждать следующего репортажа :)

Эх зря жёстко турбину закрепил...
От тепла то всё ведёт и турбина прокладке играет. Мало но хватает. Трубка запитки масла тоже была жестко прикручена... Потеть начала.

посмотрим. буду иметь в виду. если начнет сопливиться то сливную трубку сделаю либо с гофрой либо шланг повешу... время покажет.

PS остальные 3 трубки меня не беспокоят - они скреплены 90-град поворотами. после пайки был удивлен что весь маршрут трубки стал довольно эластичным. поэтому это либо твердый плюс либо потенциальный минус тк износ будет если турбину от нагрева будет швырять туда-сюда.... позырим что там будет....

абалденнооо!!!

очень красиво !

супер! выглядит потрясающе!

и как те терпенья хватает все это делать...я без тачки больше недели не могу, у меня если появляется новый девайс я его тут же леплю и тестирую, а в это время тошню на тачке жинки с автоматом и двиглом 1.3L, а как ты жить с мыслью что мегамашина есть но где то там это надо быть супертерпеливым или даже незнаю каким...)))) в любом случае страшно интересно когда все это заведется и настроится чтоб на диностенде узнать истинное лицо этого зверя... хотя по моему море работы еще впереди, так как жизнь показывает вроде все собрал и сделал правильно а машина так не думает....удачи с настройками, косяками, и подводными камнями...))))) респект...

Нет слов! Лех у тебя золотые руки! Беру пример с тебя! :bt:

Лёха молодец.Столько уже сделал!
А какие по размерности колёса планируешь ставить?

Швед, красава! Слюни текут... Насчет трубки не забыл?

Молодец!!! Монстр!!!

Да, сильно! Достойный пример для подражания!

вах...дрочево..... у лехи много терпения :)