Щиток приборов
 

после манипуляций с аккумулятором. (все было сделано правильно, без ошибок)

Горит шесть девяток на одометре. Остальные 2 функции замеров расстояний работают.
Стрелка спидометра при разгоне равномерно поднимается до максимальной величины. При этом....её можно удержать на каком то значении, например, на 40 км в час....будет показывать 80. Но стоить разогнаться до 43 она уже будет на 240 км.ч.
При остановке падает в ноль.

Вопрос: конец щиту приборов? или программный сбой? (хотя сбиваться то там нечему)

Щитку скорее всего хана, либо датчику скорости (наврядли, т.к. пишет все девятки) , точнее скорее всего микросхеме в блоке спидометра или какому то элементу на плате его, от любого G3 подходит спидометр, можешь взять щиток от любого G3 и переставить комбинацию спидометра в свою старую (тахометр подойдёт только от такой же как у тебя стоит).
Но прежде чем покупать новую - попробуй найти грамотного электрика и ему показать, возможно просто какая то мелочь сдохла.

Если просто поставишь чужую приборку - там из за проводки скорее всего она либо просто не будет адекватно работать, либо просто будет выключаться. Приборку от GS ставили на RS - стрелки падали и всё. на GT ставил от RS - у меня всё работало, но стрелка тахометра работала ужасно тормозно, дёргалась и вообще была не адекватна.