Сцепление
 

Менял диск и выжимной, т.к. старый диск был стертый и не держал старты с оборотов выше 3000 - сцепа сразу уходила в букс. Диск поставил оригинальный, новый. Фигня осталась - выше 3000 об. на старте - сразу в букс. Помню, когда только машинка пришла с японии - с отсечки стартовал - даже намека на пробуксовку сцепления не было, шлифовала всеми колесами только)). А тут с новым диском такая фигня...
Маховик и корзина вроде в норме. Выработка не большая вроде. Из-за чего такая фигня может быть? У мну мысли кончились...

вилка/выжимной?

Dogmatic, Серёг, сцепление меняется только в сборе. Ты не сможешь определить просаженность
пружин корзины на глаз ..и никто не сможет , если она конечно не разрушена наглухо.
Все остальные замены -от лукавого..может повезти , а может и нет . В твоём случае -не повезло.
Задно сейчас и новый диск спалишь , если уже не спалил.

из талмуда:

Symptom: Clutch slips
Probable cause________________________Remedy
Clutch,pedal play too small_________________Adjust
Excessive wear of clutch disc facing_________Replace
Hardened clutch disc facing or oil on facing___Replace
Clutch release fork not operating smoothly____Repair or replace
Settled or damaged diaphragm spring________Replace
Clogged hydraulic system__________________Repair or replace

Сухроб дружище думаеш тут все по импортному шпрехают))))

Симптом: Сцепление проскальзывает
Возможная причина _______________________ Действия
Слишком мал свободный ход педали сцепления _________________ Отрегулируйте
Чрезмерный износ поверхности диска сцепления _________ Заменить
Пригар поверхности диска сцепления или масло на поверхности ___ Заменить
Вилка выключения сцепления заедает ____ ремонт или замена
Просадка или поврежденние пружин диафрагмы ________ Заменить
Забита гидравлическая система __________________ ремонт или замена

во теперь все всё поймут ,от общественности ,Спасибо.)))

у Versachie была точно такая же проблема - букс выше 3000 об/мин.

ну это подгарела карзина ,от перегрева ослабли пружины ,а может кольцо лопнуло что во-внутри карзины катрая все липестки в кучу сжемает.

Suhrob, всё верно... толмуд - авторитетная книга ,но как обычно дьявол в деталях.
А именно - толмуд описывает неисправности на машине :а )стоковой и б)на которой проведены
все регламентные работы , т.е. , в нашем случае преполагается что, если менялось сцепление, то оно ,
согласно спецификации ММС, должно меняться в сборе , а не подетально. Опять же не надо
забывать , что существует куча релизов к толмуду , которые в процессе нахождения багов в автомобиле
вносят те или иные изменения регламент работ ... увы, но толмуд не панацея в данном случае.
Плюс к этому , степень износа деталей преполагается определять с помощью специальных допов, а не на глазок,
как это принято у нас :)
Так что , на мой взгляд , нужно сначала поставить заведомо исправный узел (сцепление) как это должно, а уже потом ,если проблема
не исчезнет , рыть по направлениям, указанным в толмуде :)
В противном случае до морковкиной загоди можно проковыряться.

Эта... забыл добавить.. Ставил уже маховик и корзину б/у от другой такой же машины (эксперимента ради) - все то же самое. На ходу не буксует, только при стартах с места выше 3000 об.

Добавлено через 2 минуты
У нее проблема была в том, что дунули килограмм на свежеустановленной 6-ти ступой мкпп, а задний редуктор остался от атмосферной АКПП (как потом выяснилось, когда кардан отвалился).

Добавлено через 1 минуту
Слишком мал свободный ход педали сцепления _________________ Отрегулируйте
Эт как и где?

Dogmatic, не знаю-атмо наверное не из этой песочницы,но я изначально не хотел ставить сцепу сток и поставил тюнь)Зато довольный как слон-сцепа держит хоть до отсечки))Как-то отжег так,что маховик посинел(снимали коробку-проверяли),а сцепе хоть бы фиг)

Слишком мал свободный ход педали сцепления _________________ Отрегулируйте
Эт как и где?

в салоне на педали сцепления есть регулировка ,залезь увидиш.

тогда регулировки ..без вариантов :)

пиши в скаип
раскажу все мои предположения