кап.ремонт
 

День добрый, господа. 4G63 атмо. Случилась-таки у меня проблемка - провернуло вкладыш, раздолбило колено... :)
Теперь думаю что предпринимать:
1 - Капиталить этот двиг. Сразу вопросы: колено новое брать или б/у поискать можно (кстати примерную цену подскажите)? Вкладыши, прокладки, кольца где лучше брать? Да и вообще в какую сумму вся эта процессия может вылиться?
2 - Замена на контрактник. Соответственно уже на турбовый. В мире моторов сказали, что стоить он будет 43т.р. Есть ли смысл искать где-нибудь ещё? Что ещё мне понадобится для полного работоспособного внедрения? Так же хотелось бы знать примерную цену этого комплекса.

цену нового ты даже слышать не захочешь
http://www.dsm-club.org/forum/prodam...iapontsev.html
сначало нужно оценить ущерб
документы это точно ;) далее читать, например тут http://www.dsm-club.org/forum/elektr...o-na-d22a.html

лучше капиталить и ставить турбо поршня вместо атмо. + многое от турбо мотора. (турбина, коллектор, впуск и тд)
а если хотса меньше головной боли, то просто откапиталить и ездеть не парясь

f.c, ну в принцыпи ты прав! проше найти колено бу и внедрить его попутно удалить балансиры,собрать мотор и не париться! а если хочеться геморою на несколько месяцев то тогда турба и фперед! заодно раз уж вскрываться то и в головку залезть!

Просто закапиталь. С турбо гемора будет много очень несколько месяцев если все найдется вовремя.

Присоединяйся к капитальщикам. Колено бу в 3000р найдёшь, мож и дешевле. Вкладыши от фирмы зависят, кольца 1500р вроде, прокладку за 500р ну и примерно в таких ценах... голову перетряхнуть можно... Пиши если чего, помогу...

Eclipse.gs, +1.

Благодарю! Завтра за коленом, шатуном и масляныи насосом поеду )