Кондиционер: обманка для Belt Lock Controller'a
 

Данная тема будет полезна тем, кто меняет компрессор кондиционера, устанавливая компрессор без датчика оборотов (Revolution sensor) на автомобиль, на котором ранее был установлен компрессор с данным датчиком.
Обычно это происходит при переходе с фреона R12 на R134 при установке на автомобили ранних годов выпуска компрессора более позднего года.
Также это может пригодиться тем, кто устанавливает климат-контроль вместо "крутилок".
Лично у меня была другая причина создания данной обманки: в процессе восстановления кондиционера на моём Стелсе обнаружилось, что этот самый Revolution sensor на компрессоре неисправен, при этом все остальные компоненты системы были исправны. Морочиться с поиском и заменой данного датчика мне было лень, оказалось проще сделать обманку :)
Как известно, назначение Belt Lock Controller'a состоит только в том, чтобы отслеживать проскальзывание ремня или муфты компрессора, более он никакую функцию не выполняет. Если Belt Lock Controller не получает какой-либо сигнал, например, по причине неисправности или отсутствия датчика скорости на компрессоре, то при включении кондиционера примерно через 5 секунд компрессор отключится и на дисплее климат-контроля вместо символа снежинки будет гореть или мигать красная точка.
На современных автомобилях подобный девайс не устанавливается, да и далеко не на всех 3si он есть, поэтому, на мой взгляд, пользы от него не много, и можно смело обойтись без него.
Фото "виновника" ниже, установлен он на панели, которая находится над ногами переднего правого пассажира.
Для установки обманки нам потребуется всего-навсего одно обычное 12-вольтовое реле с нормально разомкнутыми контактами.
Не вдаваясь в подробности схемотехники нашего климат-контроля скажу, что при такой схеме включения весь функционал управления реле муфты компрессора со стороны модуля управления двигателем и модуля климат-контроля остаётся штатным.
После установки реле сам Belt Lock Controller необходимо отключить от разъёма.
У себя я пока реализовал временное подключение, т.к. возможно всё же когда-нибудь дойдут руки до замены датчика на компрессоре, и тогда Belt Lock Controller можно будет установить обратно. После установки реле климат-контроль у меня функционирует штатно.
Тем, кто будет делать такую переделку "на постоянку" рекомендую подключить провода с дополнительного реле непосредственно к проводам возле разъёма Controller'a.
Фото ниже, у кого возникнут вопросы- спрашивайте.

http://f23.ifotki.info/org/3c091d297...f307908473.jpg

http://f23.ifotki.info/org/f2c61995f...f307908539.jpg

http://f23.ifotki.info/org/f84187398...f307908579.jpg

************************************************** ********

Обсуждение - http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=74494

************************************************** ********