Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdII)
 

тема для обсуждения
Кабели для соединения с бортовым компом, для диагностики, тюнинга. (obdII)
2G, 3G, 4G, 3Si (95+)

Как-то уже засвечивал эту инфу в общем, щаз подробности..
Знакомый приезжал в Москву из Белоруссии набрал кабелей для своего автосервиса, в том числе и ODB-II (G3,G4)

Вот инфа
Автомобильное диагностическое оборудование для автосервиса, сто: продажа автодиагностических устройств для компьютерной диагностики двигателей авто

Все для диагностики и чип-тюнинга
Кабели, переходники, программы, диагностическое оборудование
цены порой довольно милые , например кабель ODB-II - 20$
Их прайс-лист

Находятся по адресу Б.Декабрьская 7
надеюсь, кому-то поможет

не верю ценам таким, пошёл смотреть

маленькая деталь
обычно юзают ODB-II - USB
а тут что-то явно не совсем стандартное ODB-II - DB9
видимо здесь загвоздка

знакомый говорил, что ему обходилось в итоге по 50$ за комплект..

чисто теоретически нам (OBDII) это http://www.autopribor.ru/obor/kkl-usb/kkl-usb.htm 50 у.е
и цена хорошая, но пока не понятно какая программа и работает с нами
вот например с этим всё ясно http://www.autopribor.ru/obor/elm327/elm327.htm но цена то 100 у.е.

Добавлено через 5 минут
программы которые у меня теперь в поиске ScanMaster, Digimoto, OBD-Tool, Vehicle Explorer (VE)

Добавлено через 4 минуты
так информация оразновидности протоколов производителей авто в стандарте OBDII
http://www.etools.org/files/public/g...s-02-17-03.htm
Mitsubishi - ISO 9141

Добавлено через 12 минут
так исходя из протокола OBDII и разновидности ISO 9141
есть следующяя программа
http://www.palmerperformance.com/pro...scan/index.php
возможности радуют
pcmscan - вроде нашёл ломалку ;)

• Currently supports over 160 generic OBD-II parameters, including O2 sensors.
• Also supports all aux. input parameters available from the Innovate Motorsports LM-1 Wide Band O2 meter.
• Also supports the AEM UEGO wide band O2 meter as an aux. input.
• Also supports the TechEdge wide band O2 meter as an aux. input.
• You can record and playback log files in real time (1ms logging accuracy).
• You can save and load your log files for offline analysis.
• Playback speed can be adjusted to play faster or slower than real time.
• There are no restrictions on how much data you can log, it is only limited by how fast your OBD-II interface cable can send the data and by how much memory you have in your computer.
• English and Metric (SI) unit measurement systems supported.
• Customizable log file data export to .CSV file for easy viewing in other programs like Excel.
• Export with real-time stamps for easy correlation with external data logs.
• PIDs can be assigned priorities to speed up the data capture rate.

• Read stored and pending Diagnostic Trouble Codes.
• Clear the Check Engine or Service Engine Soon indicator light.
• Read and clear stored Freeze Frame data.
• Look up trouble code descriptions offline, without needing to connect to a vehicle first.
• Supports over 12,000 generic and manufacturer specific trouble code definitions.

Добавлено через 3 часа 12 минут
найдена ещё одна прога (комплектная) Pro Scan http://www.myscantool.com/
думаю рискнуть купить KKL-COM (RS232) 30 у.е - дальше посмотрим

ещё одни данные по разновидности протокола obdII на митсу http://www.myscantool.com/vehicles.html#mitsubishi

Добавлено через 8 минут
так позвонил тут уточнил - чем мощнее прога тут лучше кабель нужен и соответвенно переходник
основная масса программ работает через преходник elm327 а это другие деньги - от 200 у.е.

поговорив с умными людьми - выяснил . у америкосов - obdII с 1996 , а у европейцев с 2001
наличие разьёма не обозначает наличие прототокала обмена

я всё таки решился и купил кабель за 1000р OBDII-COM
на встрече если найду софт буду мучать 2G (usa eur) и 3G (eur) - там далее будет ясно

кабель

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/50071353.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/50071357.jpg

СОМ,опять он,ненавижу,кал мамонта,пережиток прошлого...
НО зато соединеие надёжное.

серёг
кабель obdii - usb работает всё равно через эмуляцию сом порта
это очень не надёжно. нет сом порта в компе - купи карту, стоит не дорого
нет сом порта в буке - купи pcmcia карту, попадаються отдельные переходники
usb-com - у меня заработал один из десятка

кстати серёг, я в пролёте с этим кабелем - у меня obdII на машине нет, разьём есть
но не пашет, европееец до 2001 года :(

Хм...
 

Может пахать - но врать местами. Компорт по идее весьма ненадежное соединение (это к предыдущим постам). Ком надо правильно настроить в системе, если ком эмулируется на юсб. Лучче брать шнурки ком-юсб известных марок. Там чипы с драйверами, которые легко найти в сети. Pccard-pcmcia ком-порты далеко не всегда работают также хорошо, как юсбишные. Юсбишные предпочтительней и дешевле.

у тебя своё мнение мнение, у меня своё, однако я не опускась до оскорблений,так может не будешь?
моя практика показывает обратное про сом и usb порты

А софт для G3 имеется какой?

Коль,обидно:(

серёг ты про что? мне ёжик пых уже на этой недели обещял кабель сделать, вскроем мы всё :)

Добавлено через 28 секунд
пока сказать не могу, что то из разряда obdtools

ТОгда,ОК:)
Коль,ты не мог бы его запытать,по поводу мозгов с ВР4 и просто 2.5 по поводу совместимости...а то он обещал узнать и пропал....И ещё он обещал сделать графики для ВР 4 со сток прошивкой и тюнячей....плиз

ок, яж кабель вначе буду просить не под 3G ;)

Хм? Коста, сорри, это ты мне? :) Вроде ж никак не было никаких оскорблений в посте моем? Ваще-то, если есть чип для прямой трансляции обд-юсб, то он, конечно, предпочтительней трансляции обд-ком--ком-юсб - и легче настраивается, соответсвенно. Тем более, что обд сам по себе к Ком-у близок по сути.

http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II

По поводу надежности... Ну, в целом, ком и юсб весьма разные разные интерфейсы, единственное, что оба последовательные. :)