Радиатор, вода на сидении и электрика
 

Всем привет!

Думаю что пришло время приводить в порядок мой Dodge Stealth. Купил в мае, обслужил в Москве на Каширке и все лето катался без проблем, до прошлой недели.

Хотел попросить помощи по нескольким вопросам.

1) У меня пробило радиатор, и ушёл весь антифриз. Странная история, и не особо шумная - а ещё повезло, что был рядом с домом.
Вопрос такой - я уже заказал новый радиатор, как его заменять и залить в автомобиль антифриз? Хотел что-нибудь почитать по теме. Самому реально сделать, если нет доступа к канаве? Делать ли промывку? Основной вопрос, как быть с малым кругом, если заливать изначально в радиатор.
Ещё такой вопрос - если перегрева выше середины индикатора не было, но было мало антифриза(что могло быть) - могло ли это привести к поломке радиатора?
И последний вопрос по охлаждению - как проверить уровень антифриза после заливки?

2) У меня не работает правый стеклоподъёмник. С левой стороны водителя он управляется, а со стороны пассажира нет. Я разбирал дверь, выяснилось, что не идёт питание 12В из разъёма на двери, сам разъём входит в некий блок под торпедой. Кто-нибудь такую проблему решал?

3) То же самое с правым регулятором зеркал.
Мб там что то простое?

4) При старте гаснет магнитола, напряжение аккума проседает до 8В. Проблема в "массе", или в чем то другом?

5) Давление масла на холостых держит две первых клеточки индикатора. Обороты около 600 об/мин. При езде оно где то посередине. Это нормально?

6) Заднее сидение со стороны пассажира всегда мокрое после дождя. Вода идёт там откуда то снизу, сама. Сверху если положить ткань, то она сухая, а под ней все мокрое. Что это может быть? Кузов конечно гнилой, но не настолько, чтобы затекало с боков, да и не в луже стоит.
На багажнике стоят водостоки посередине, я потыкал туда, и оказывается, они по сути ведут прямо внутрь багажника. Там не должны быть какие то трубы? Сейчас заткнул их пакетом и провожу эксперимент, будет ли заливать сидение.

Заранее спасибо большое за советы


Машина Dodge Stealth 166 лс атмосферник, 1993г.

Добро пожаловать в клуб любителей старых вёдер!

Попробую ответить по пунктам:

1) Радиатор - фигня, его пменял и погнал дальше. Главное двигатель не прегреть. Если жижа ушла, то и датчик температуры (который на стрелку) мог оказаться в воздухе. Что он в этом случае показывал? Погоду или температуру патрубка в который он вкручен. Уровень проверяется после того, как термостат полностью откроется хотя-бы один раз, а двигатель остынет. Воздушные пробки возможны, но не смертельны. Из расширительного бачка при остывании должно всосать недостающее (если система герметична и пробка заливной горловины исправна).

2) С пассажирским стеклоподьёмником надо смотреть схему. Кнопки на пассажирской двери управляют моторчиком, но возможно через блок кнопок в водительской двери. А может просто кнопку "лишнюю" на водительском блоке нажали и заблокировали (чтобы пассажир не баловался ;-) ).

3) С зеркалами в первую очередь смотреть контакты в кнопке управления. На многих машинах там контакты почистить и смазать достаточно.

Добавлено через 3 минуты
4) Тут лучше со схемой к электрику. Возможно, что колхоз с подключением магнитолы или с замком зажигания. При старте цепь аксессуаров отключается. Это нормально.

5) Штатный датчик давления показывает погоду на марсе и имеет очень большой лаг. По нему можно определить только факт отсутствия давления... Ну или чуть больше, если повезёт.

6) Задний диван снять элементарно. Если там резиновую заглушку в кузове забыть поставить, то будет ровно то, что описывате. Брызги из любой лужи будут подмачивать попу воображаемого пассажира :)

1) Жижа ушла, к счастью, все же видимо уже тогда, когда я видел легкий пар из под капота и шипение. До этого просто машина как то слегка начинала перегреваться после продолжительной езды. Я думал датчик температуры глючит, но нет, то было гораздо хуже. Сложно сказать, сам надеюсь очень, что двигатель не перегрел. Стрелка в зашкал не уходила, только в последний раз ушла - когда пробило радиатор. С тех пор не заводил.

2) Это интереснее. Для этого там кнопка WDO Lock? Как ей вообще пользоваться? Похоже на неё. По схеме я смотрел, там отдельный блок на пассажира, отдельный на водителя. Контакты переключателя чистил, они в норме.

3) Ок
4) Колхоз, причём жуткий. Ну, я конденсатор ещё от себя добавил - хотя бы песня теперь не сбивается. А магнитола с ДВД, большая. Жрёт 1А даже в режиме покоя включённая. Крч трешовая она... Надо другую

5)Ок, спасибо. Я думаю там все ок, он очень логичные вещи пишет. Если газовать - растёт давление и медленно падает.

6) Снял уже, высушил, почистил... Планирую ставить снова, как шумку верну и уберу течь.
А где резиновая заглушка в кузове? Вообще там угар конечно - через отверстия крепления дивана виден асфальт :) Это там заглушка должна быть? Но суть в том, что машина стояла дня 4, там было сухо, я сегодня подошёл - а там снова лужа маленькая, это уже с пакетиками в водостоках. Если кстати ещё на шумку давить, то из неё начинает литься вода... То есть это откуда то со стороны багажника. Но там всё сухо. Чудеса какие то. Если б сверху - то хоть герметиком каким-то залить можно было, а тут вообще нет идей, что это может быть. Мб с боков сзади заливает как то через пластмассу? Но там всё относительно монолитное.

Добавлено через 3 минуты
Ещё такой вопрос - в расширительный бачок чего-нибудь заливать при замене антифриза? На втором моём автомобиле(ВАГ) просто можно в бачок лить, и всё.
По поводу пробок читал, да... Кстати, от них может радиатор выбить? Или только в случае, если он старый?
И собственно, где же проверить уровень антифриза?) Как я понимаю, крышку открутить около двигателя? (как на "Power Steering Liquid", только для охлаждения)

2) возможно коса двери (провода переломились на сгибе между кузовом и дверью)
6) может быть дырка в дренажном шланге багажника или дренаж забит наглухо.

Маловероятно. Человек пишет, что с водительской кнопки поассажирское стекло перемещается.
Это может, но в первую очередь в багажник польётся (если сгнили и истлели уже уплотнительные резинки крышки багажника). Хотя вряд-ли у топикстартера настолько гнилой кузов :) Вынутая резинка под задом у заднего пассажира (прямо под задним диваном) такой эффект достигнет в разы быстрее...

по 2 пункту, недавно перебирал проводку, и перекидывал обе фишки на двери.
Управление пассажирским стеклом идет в первую очередь с водительской двери. абсурд конечно но по схемам все так и есть, если проблема в контактах на водительской стороне то и пассажир работать не будет. смотри сторону водителя

Это не абсурд,это продуманный проект. Управление пассажира через водителя пущено для возможности блокировки пассажирского окна с водительской стороны.

а то что если фишку с водительской двери вынуть и полностью отключается дверь пассажира - это норма?

Конечно. Поглядите на схемы - там всё видно.

Добавлено через 2 часа 23 минуты
По правому стеклоподъёмнику дело на 99% в блоке кнопок, либо на пассажирской двери, либо на водительской.

По поводу воды сзади справа. Если ты заткнул или уже сделал (установил трубки) дренажные водостоки в багажнике, то...

Уверен на 98,5%, что дело (па-бам) в кривоприлегающем стекле правой двери.
Поставить сам без опыта нормально ты его не сможешь. Тебе будет казаться, что всё норм - регулировки работают, всё вроде прилегает к уплотнителю, но это не так )
И на обычных сервисах тоже вряд ли его поставят верно.

На двух машинах была такая ерунда - езжай в ГТ-сервис и проси чтобы взяли и как бы заново установили стекло.

Из разряда "поверь мне на слово" и сделай так, как написал.

+1, либо есть ещё вариант: берёшь мануал по регулировке, долго его вкуриваешь, материшься, пытаешься что-нибудь сделать. Потом всё-равно едешь по предложенному адресу и матерятся уже они :)

Не хочется плодить новую тему. Тоже вода после мойки в ногах пассажира за водительским сидением. Все облазил снизу, все заглушки на месте. Поменял уплотнители дверей в районе стекол. Всю голову сломал уже. Топикстартер проблему с водой решил?

Привет. Скорее всего течет через крепление бокового пластмассового треугольника. Недавно снимал его, обратил внимание что там есть уплотнение на болтах, обратно когда ставил помазал герметиком. Но добраться до него пипец как сложно. Заднюю обшивку необходимо снять. Ну или уплотнение стекла.

Я думаю вот через эту дырку попадает, у меня нету крепления болта, ктр крепит нижнюю боковую отделку
https://i106.fastpic.ru/thumb/2019/0...b0967f3a2.jpeg

Если болта нет, там дырка :)