ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Стайлинг & Электрика DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=80)
-   -   ALL Обсуждение Применяемость колесных дисков и резины для DSM (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=10664)

NEROX 06.03.2008 15:22

Ясн. Принято. Поехал покупать диски

ЗЫ. В ФАКе исправьте применяемость для 225 резины на g3. Ширину с 7j

CiviC-StaS 07.03.2008 01:56

Кстати на 8.5J она тоже отлично стоит... Фотку вывешу чуть позже...

Добавлено через 7 часов 1 минуту
http://img85.imageshack.us/img85/628...0086kl7.th.jpg

NEROX 07.03.2008 09:48

http://img216.imageshack.us/img216/2...6744gd2.th.jpg

Стас, сравни даже по внешнему виду, на 8.5 резина натянутой с трудом кажется. Я не гонщик, поведение на скорости >250 км/ч не берусь поднимать. Больше интересуют свойства до 200. Пятно контакта разве одинаковое??? И устойчивость к боковому сносу разная будет. имхо

CiviC-StaS 07.03.2008 14:19

Блин, ну зачем вдаваться в такие подробности... Ты что, будешь входить в поворот на 130 км/ч ??? А по прямой пофиг...

AlexM 07.03.2008 21:40

CiviC-StaS, эээ... ну это неправильно... что такое 130? по широкой, хорошей трассе (например первые 100 км М4 от Москвы) летишь в районе 200 и в поворотах лишь незначительно скорость снижаешь... Но, правда, этот участок дороги проезжен наверное больше 100 раз, поэтому известна каждая трещина.
Но все равно, я бы не стал отбрасывать в сторону такой вариант. По городу то чаще быстрее летишь...

CiviC-StaS 07.03.2008 23:05

Я про трассы не говорю... Там поворотов то и нету... Я про обычный поворот в 70-90 градусов...

AlexM 07.03.2008 23:09

Немного офф... Но, вспоминая дорогу СПб-Петрозаводск, там дорога петляет сильно, но широкая и асфальт хороший. И длинные затяжные повороты, бывает больше 90 градусов. По ней шпаришь на всю катушку, едешь в районе 200 и слышишь, как шины повизгивают. Становиться жим-жим и сбрасываешь скорость :)
Вот там нагрузка на шины огромная, думаю. Так что и про трассу не стоит забывать.

Совсем офф... извиняюсь, но воспоминания приятные... именно на той дороге я вышел за предел 300 км/ч... (правда на мотоцикле, скорость по спидометру). Но ощущения... никогда не забуду...

lazaret 17.03.2008 16:11

подскажите про вылет дисков
 
нашел себе колесики на 17, 7j et42/ так вот - циферка 42 чтото меня смушает.посдскажите чем мне гразит это?и какую резину надо под нее(размер)

TheMAX 17.03.2008 17:07

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html - калькулятор размеров шин ...

может кому пригодиться

CiviC-StaS 18.03.2008 02:33

Их полно...
Я пользуюсь вот этим...

Lunatique 19.03.2008 18:26

Типоразмер диска:

7,5Jx18 ET38 PCD 5х114,3 DIA67,1

7,5 (B) - ширина обода (меньше ширины профиля шины на 25-30%) измеряется в дюймах.

18 (D) - монтажный диаметр диска, измеряется в дюймах

38 (ЕТ) - вылет, измеряется в миллиметрах.

Вылет - это расстояние между плоскостями, одна из которых проходит по плоскости крепления , а вторая плоскость делит диск пополам. Вылет может быть положительным (ЕТ>0), если плоскость крепления диска смещена наружу относительно осевой плоскости сечения колеса. Вылет может быть отрицательным (ЕТ<0), если плоскость крепления смещена внутрь относительно осевой плоскости сечения колеса. Вылет равен нулю (ЕТ=0), если плоскость крепления совпадает с осевой плоскостью сечения колеса.

5x114,3 (PCD) - Посадочное отверстие, количество крепежных отверстий x диаметр окружности центров отверстий, измеряется в мм.

Например: 5x114,3 - 5- количество крепежных отверстий на диске; 114,3 - диаметр окружности центров крепежных отверстий.

67,1 (DIA) - Центральное отверстие, диаметр отверстия под ступицу, измеряется в мм.

Как посчитать PCD:
- для диска с пятью крепежными отверстиями PCD5 = Н х 1,701,
где Н - расстояние между центрами двух ближайших крепежных отверстий.

Нужно сказать, что при выборе диска для шины определенной ширины допускается отклонения по ширине обода диска на 0.5-1 дюйм по сравнению с рассчитанной по формуле Б = В х (0,7....0,75), где В- ширина профиля шины. Уменьшить ширину обода можно на 0.5 дюйма, увеличить - на 1 дюйм. Посадочный диаметр обода колеса должен соответствовать монтажному диаметру шины.

PCD должен точно соответствовать штатному для конкретного автомобиля. Иначе невозможно добиться точной фиксации и центровки колеса на ступице автомобиля.

DIА должен соответствовать диаметру выступа на ступице автомобиля, если диаметр центрального отверстия на диске больше чем диаметр выступа на ступице, то для более точной центровке колеса, необходимо поставить проставочное кольцо, которое подбираеться по размерам.

Игнат 19.03.2008 18:43

Цитата:

Сообщение от CiviC-StaS (Сообщение 135423)
Еще раз говорю, что 225/55/17 встают на G3 без проблем... Да и 225/50/17 - это штатный размер...

тем не менее попытка установить 225/55/17 мишлен пилот альпин на ШТАТНЫЕ диски у меня лично успехом не увенчалась. сзади упирается в рычаги конкретно. резину потом продал за столько же за сколько купил + цена монтажа.
более того, как видно из поста LEo в этой же ветке - он столкнулся с такой же проблемой, но уже не на штатных дисках

X-TREMIST 23.03.2008 16:30

Диски.
 
Народ, не подскажете, данные дисоки на G2 подойдут с такими параметрами? Или нужно другие?

И какую резину по размерам можно буит поставить?:rolleyes:

http://nakolesah.ru/wheelorder/fandr...97db3fac8.aspx

Размер - 8,5х18
PCD - 5*114,3
ЕТ - 35
Dia - 73,1

MariK777 04.04.2008 02:31

X-TREMIST, Чё с дисками,дизайн красивый,купил,нет?

CiviC-StaS 04.04.2008 02:38

Не советую их покупать.... Именно эти славятся пластелиновостью... Т.е. весит он не много, но первая же яма и пипец...
А так, будут выпирать из задних арок на 5 мм...
А из передних примерно на 2-3...


Текущее время: 05:21. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб