fly: 4G64 AT FWD 2003 г.в.
ТТХ:
Производитель: Mitsubishi Модель: Eclipse GS Год выпуска: 2003 Двигатель: 4G64 Коробка передач: автоматическая 4-х ступенчатая Привод: передний (FWD) Цвет: черный Началось все с того, что мне очень захотелось стать обладателем третьего поколения Mitsubishi Eclipse. Начались поиски, просмотры машин, оформление кредита… И вот, 28.11.2011 я стал обладателем этого автомобиля! http://s57.radikal.ru/i157/1210/24/e3aae72f3809.jpg http://s017.radikal.ru/i421/1210/b0/18a03b49154f.jpg Из основных недочетов по кузову на момент покупки: - трещина на переднем бампере и множество сколов - потертость на заднем левом крыле (без вмятин) - скол на задней правой арке (временно подкрасил до квалифицированного ремонта) В остальном все было более или менее нормально, не считая вибрации из-за подушек, отломанной ручки открывания бардачка, убитого аккумулятора, не горящих передних габаритов и горящего чека из-за ЕГР. Постановка на учет. Проблемы начались там, где их никто не ждал. Поехал ставить на учет, на осмотре сказали, что табличка с VIN на торпеде закреплена не заводским способом. Забрали ПТС, дали направление на криминалистическую экспертизу. Позвонил в этот центр криминалистический, назначили день приезда. Жду весь на нервах назначенного дня, плюс ко всему еще позвонила следователь из УВД, сказала что мое дело у нее и она меня ждет с результатами чем скорее, тем лучше. Пообщавшись с людьми сделал вывод, что если машину выпустят с экспертизы, то считай что все хорошо. Итак, настал день Х. Пригнал машину, отдал направление, оплатил экспертизу, далее долгие часы ожидания.. И вот УРА мне отдают автомобиль и говорят когда приехать за заключением, на словах сказали не переживай, все нормально! Получаю заключение экспертизы в запечатанном конверте с пломбой! Отвожу следователю, она читает, тоже говорит что все хорошо, назначает день когда приехать за бумагами в канцелярию. Получаю отказ в возбуждении уголовного дела с копией заключения экспертизы. Еду в ГИБДД, там инспектора не устраивает абсолютно все, заключение непонятное, как могли дать отказ в возбуждении уголовного дела с таким заключением.. Выносят мозг и отправляют на повторное исследование. Еду опять на экспертизу, там на меня смотрят с недоумением, спрашивают зачем опять приехал, я все объяснил, отдал направление и машину, получил еще одно заключение экспертизы и отвожу в ГИБДД.. Наконец все это закончилось, 29.12.2011 получил номера! УРАА! Настроение к НГ поднялось. Начинается эксплуатация. Первое с чем решил разбираться, это с аккумулятором, т.к. за ночь он полностью разряжался. Зарядка идет, значит просто нужно заменить его. Купил новый аккум, поставил. Покатался пару часиков. Послушав как играет музыка, я решил, что первой покупкой для машины будет новая магнитола))). Звук шарманки Supra меня категорически не устраивал. В другой машине стоит Alpine, до этого в Ниве тоже был Alpine, поэтому выбор был предопределен! На следующий день машина опять не завелась, разрядился новый аккумулятор. Обратил внимание на небольшой шум в динамиках при выключенной магнитоле. После новогодних праздников была куплена и установлена магнитола Alpine cde-117ri При замене магнитолы понял почему идет разряд аккумулятора. Старая магнитола была неправильно подключена и на усилитель постоянно шло напряжение. Из-за этого разряжался аккум. Пришлось повозиться с проводами, штатных разъемов естественно уже нет Звук изменился в лучшую сторону, но все равно плохо. Надо смотреть дальше. Нет звука от пищалок в передних дверях. Снял пластиковые треугольники с дверей, за которыми должны быть пищалки, но ИХ ТАМ НЕ ОКАЗАЛОСЬ. Была сломана пластиковая деталь на которую защелкивается треугольник с пищалкой. Поставил эту детальку новую MR 322156. Поставил дешевенькие пищалки Lanzar на первое время. Повозился с настройками, теперь почти нравится звук. Дальше нужно ставить звуковой процессор, другой усилитель и другие динамики. На данный момент сделано: И так по порядку: 1. Заменен аккумулятор. 2. Установлена новая магнитола. Попутно разобрался с высаживанием аккумулятора. 3. Установлены пищалки в передние двери. 4. Заменен замок бардачка MR791347. 5. Заменено масло в двигателе, залил ELF 5W30. 6. Заменен масляный фильтр. 7. Заменены опоры двигателя: передняя, задняя, опора АКПП (все оригинал). 8. Заменены втулки переднего стабилизатора MR 589814 (оригинал). 9. Замена масла в АКПП, залито Mitsubishi Diamond ATF SP3. 10. Треугольная пластмасска под облицовкой правой пищалки MR 322156. 11. Заменена ступица передняя правая в сборе Raybestos. 12. Заменены передние колодки brembo. 13. Замена ремня ГРМ, ремня баланс. вала, 3 ролика, натяжитель, сальник КВ, сальник РВ, сальники балансировочных валов (все оригинал), помпа Meyle. 14. Заменен воздушный фильтр. 15. Восстановлена проводка на передние габариты (как оказалось были перерезаны провода в гофре) 16. Заменены передние рычаги MR 554375, MR 554376 (оригинал). Продолжение Машина досталась мне без спойлера, хоть и GS. Был куплен спойлер, перекрашен. С его установкой пришлось повозиться, т.к. отверстия в крышке багажника были не только зашпаклеваны, но и заварены. Вместо лампочек в блок управления отопителем поставил светодиоды. Пока был в магазине, покупал эти светодиоды, в эклипс прикатилась Газель Кроме нового косяка на краске бампера никаких повреждений. 28.10.2012 Сейчас машина в покраске, будут устраняться сколы, чиниться трещина на бампере, в общем, будет обновлено ЛКП. |
|
22.11.2012
Несколько промежуточных фото В грунте http://s57.radikal.ru/i156/1212/ae/e85c1356f6d1.jpg 24.11.2012 Все готово! Ура! Как новая теперь! http://s002.radikal.ru/i199/1212/d9/6f5c270a2080.jpg http://s020.radikal.ru/i712/1212/9c/7082a6f01f0c.jpg http://s017.radikal.ru/i428/1212/99/f31a40464097.jpg Огромное спасибо Паше stealsth и остальному коллективу "Сервис Моторс" за проделанную работу. Все очень понравилось. Обсуждение БЖ |
4.12.2013 - 20.12.2013
Перед новогодними праздниками праздниками меня порадовали премией за работу дома на больничном, конечно же захотелось сделать себе подарок :D. После разного рода размышлений решено было заняться салоном авто. Вот так все выглядело до: Унылые цвета, местами лохматящиеся швы... ФУ :D http://s017.radikal.ru/i425/1301/e4/fd605e130be9.jpg http://s006.radikal.ru/i214/1301/16/a5bbcf7a398b.jpg Сидухи были отданы на перешивку и встраивание попогреек. Но нужно еще проложить проводку для подогрева. Итак начнем прокладку проводов. За одно подключил кнопки руля к магнитоле. Зеленый-синий (минус с мультируля) и зеленый-оранжевый (плюс с мультируля) в неиспользованных обрезанных проводах за магнитолой и33 и 31 выводы с магнитолы. http://s47.radikal.ru/i115/1210/43/addd89532784t.jpg http://s002.radikal.ru/i198/1210/af/6402693d0486.jpg Нужно соединить зеленый-синий (синий почти черный) с проводом 33, а зеленый-оранжевый с проводом 31. Настраиваем кнопки по инструкции и все работает :) Ставим перешитые сидухи на место и наслаждаемся Кожа - Nappa Beluga Алька - код цвета не помню, в общем КРАСНЫЙ )) http://i072.radikal.ru/1301/0f/8eabd42cad7a.jpg http://s019.radikal.ru/i614/1301/ae/62581f805008.jpg Осталось из начатого покрасивше инсталлировать кнопки попогреек Обсуждение БЖ |
Установка кнопок подогрева сидений
Кнопки установил на место подставочки для монет. Подставка крепится на защелках, ее просто вытаскиваем. "Старший помошник Лом" :D http://s017.radikal.ru/i444/1302/37/bce45d40f89d.jpg Дальше нужно подобрать подходящий по размеру кусок пластика, разметить и сделать отверстия под кнопки. Увеличиваем отверстие под размер заготовки, приклеиваем заготовку. http://s48.radikal.ru/i120/1302/08/c11133db1cba.jpg http://s019.radikal.ru/i604/1302/eb/777082722f81.jpg http://s017.radikal.ru/i411/1302/06/36b77db5b778.jpg |
16.04.2013
Приобрел для Клепы новую обувку Nokian Hakka Blue 225/45/17 http://savepic.org/3305024.jpg http://savepic.org/3340864.jpg обсуждение БЖ |
29.04.2013
Я человек-косяк :D Отломал, когда снимал полку, пластиковый штырек, на котором полка защелкивается в боковушках. Оказывается его можно купить отдельно от полки :). Для того чтобы вытащить обломок вкрутил в него саморез, далее пассатижи меня спасли)) http://savepic.org/3530339.jpg Затем при помощ молотка забиваем новую деталюху http://savepic.org/3518051.jpg 15.05.2013 Одним словом... Пластик.. Знал я, что пластик в третьих клипсах мягко говоря кака, но такого не ожидал. Решил отогнать на мойку покрывшийся пылью эклипс, сижу прогреваю машину и замечаю, что из центральной консоли торпеды выкрошился кусок. Сам собой, никто не надавливал, не стучал. На лежачих не скакал, езжу от дома до мойки и обратно иногда. Что ему надо было этому пластику не понятно. 26.05.2013 Что ж, перепробовав целую кучу клеев, все таки получилось отремонтировать :):) http://savepic.org/3520101.jpg http://savepic.org/3508837.jpg Потом облил консоль PLASTIDIPом http://savepic.org/3512933.jpg http://savepic.org/3513957.jpg Поверхность получилась шершавая, не скользящая. обсуждение БЖ |
26.05.2013-23.07.2013
Plasti dip Итак, вторая попытка нанести plasti dip получилась более удачной. Все дело было в ветре, когда наносил первый раз, частички краски переносило ветром гораздо дальше чем нужно и они прилипали ёжиком, поэтому поверхность получалась шершавая. Сейчас все гладко, но когда заканчивался баллон, он начал плеваться, получилось несколько капель. И нужно будет подшпаклевать трещину, чтоб под краской ее видно не было, так что окончательный результат впереди. ТЕМПЕРАТУРА Стрелка температуры стала подниматься выше середины вот так http://savepic.org/3697275.jpg при таком положении стрелки температура 98 градусов http://savepic.org/3671675.jpg При такой температуре включаются вентиляторы (сразу 2), до этой температуры они не работают. Отключаются вентиляторы при температуре 93-94 градуса http://savepic.org/3700346.jpg http://savepic.org/3679866.jpg Включение кондиционера временно исправляет ситуацию, т.к. чаще работают вентиляторы. Либо это глюки датчика, либо небольшой перегрев. Нижний патрубок горячий, значит термостат открывается, по крайней мере частично. Закупил оригинальные датчики на стрелку и на мозг и оригинальный термостат. Сначала поменял термостат, ничего не изменилось, затем заменил датчик на стрелку температуры и все вернулось в норму. При прогретом двигателе стрелка в горизонтальном положении . ПЕРЕДНИЕ ГАБАРИТЫ 18.07.2013 Приплыли из-за океана красивые габариты Упаковано было в 2 коробки с прослойкой пенопластовых загагулин http://savepic.org/4185220.jpg http://savepic.org/4146311.jpg ВОТ ТАКАЯ КРАСОТЕНЬ :) http://savepic.org/4186246.jpg http://savepic.org/4148358.jpg обсуждение БЖ |
4.01.2014
Ништячок из Китая Можно сказать к Новому году порадовал себя маленьким подарком из Поднебесной))) Пришла посылка на почту с крышкой маслозаливной горловины) Ралли арт все дела)))) http://savepic.org/4886490.jpg http://savepic.org/4877274.jpg Повеселила надпись на коробке made in Japan ))) http://savepic.org/4880346.jpg обсуждение БЖ |
11.01.2014
Новый ключ Суббота прошла довольно продуктивно)) Наконец сделал второй ключик, машина досталась с одним ключом. http://savepic.org/4963086.jpg http://savepic.org/4930318.jpg За новый ключ с чипом выражается огромная благодарность Артему Sky3G. Этот ключ теперь будет основным) За прошивку ключа и стирание неиспользуемого из иммобилайзера спасибо Мек сервису. ЕГР Вечером того же дня… Дошли руки заняться неисправностью, которая присутствовала с покупки машины, а именно, устранение ошибки Р0403: EGR Solenoid Control Circuit/Цепь катушки системы рециркуляции отработанных газов. Был закуплен сам соленоид и прокладка под клапан ЕГР. Снимал всю эту систему снизу, с ямы. Сначала откручиваем 2 болта, которыми прикручен кронштейн с соленоидом к впускному коллектору. Затем 2 болта, которыми прикручен сам клапан ЕГР. Самое неудобство в том, что к клапану подведены 2 шланга системы охлаждения, тяжко снимать/ставить хомуты, но нет ничего невозможного. Сняв клапан, определил, что он заклинен в приоткрытом положении. Пришлось отмачивать очистителем карбюратора, чистить и разрабатывать. Ништячок из Китая 2 Вторая китайская поделка – это прикуриватель)) http://savepic.org/4963073.jpg Красотень неописуемая!!! http://savepic.org/4945665.jpg http://savepic.org/4924161.jpg обсуждение БЖ |
Текущее время: 18:54. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб