fox:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в.
 

ТТХ:
Производитель: Mitsubishi MMC (DSM)
Модель: Ecipse GSR4 AWD
Год выпуска: 1993
Двигатель: 4G63 turbo
Коробка передач: механическая, 5и ступеньчатая
Привод: полный (AWD)

Часть 1. Покупка.

Глава 1. Интро.
Начало карьеры тюнера как и у всех началась в далеком детстве. Сначала тюнил свои машинки игрушечные. Потом уже серьзней. Велосипед. Потом мопед. Был самым быстрым у нас в деревне. Мопед был не простой! С дедушкой доработали выхлоп, карбюратор, поршню. Увеличели СЖ. Вобсчем был самолет.
Ещё во времена Underground 1 будучи совсем мальчишкой заболел Eclipse ом. Поразительная машина. Ниодна другая не сравница с ней по красоте. Но всегда мечтал о ней и думал что это удовольствие только для избранных. Часто смотрел фото этой машины. Красота. Вобсчем стал фанатом

Глава 2. Вирус 4G63
В далеком 2006 году на Auto.ru наткулся на Eclipse. Ну и цена! подумал я. Обязательно буду кататься на этой машине, подймал я. И начал копить. Что не очень то получалось.
В 2007 году зарегистрировался на орге. Хотя сначала лазил по рушному сайту. Где и наткнулся на пост ШВЕДа про доставку из шатов.
После переселился на org и начал активно чиать и задовать нубские вопросы которыми досих пор добиваю наших гуру.
В конце 2007 года было в кармане около 230 тысяч и решил что больше ждать не могу. Долгие поиски. Чуть было не уехал в питер за машиной. Потом чуть было не купил Sting овскую G2 420A. И в итоге договорился с Пионером поглядеть его GSR4. Кстати сказать хотел сначала 2G GSX потом думал что хватит и 420а и в итоге GSR =) Жесть

Глава 3. Покупка
Созвонившись с Peoneer`ом и договорившись встретится беру друга и дуем в Москву. В кармане налик и че то я очкую. =)
на вокзале уже ждал Вован.
После осмотра машины и диагностики подписали все документы и с грехом пополам я поехал в сторону МКАДа в пятницу в 6 вечера. Сразу же встретился красный G2 но догнать я его не смог ибо небыло привычки ездить. Да и народу было на дороге полно. Вобсчем ппц жестко ездить. Кое как долетел до дома по пути погонявшись с корветом 60х годов и благополучно его порвав.

Часть 2. Сразу к делу.

Покатавшись немного в меня вьехал какой то ара уродец на такси.
http://content.foto.mail.ru/list/fox_misha/33/i-38.jpg
http://content.foto.mail.ru/list/fox_misha/33/i-36.jpg
http://content.foto.mail.ru/list/fox_misha/33/i-34.jpg

В качестве подготовки машины к будующему тюнинху установил охлаждение масла.
Вот маслянный хаузинг. В нем просферлена дырка в которой нарезана резьба для датчика давления масла.
http://content.foto.mail.ru/list/fox...uning/i-60.jpg

Турбина Garrett GT28R
http://content.foto.mail.ru/list/fox...uning/i-56.jpg

GT28R в сравнении с замучанным стоком
http://content.foto.mail.ru/list/fox...uning/i-58.jpg

Сцепление ClutchNet Демпферная керамика
http://content.foto.mail.ru/list/fox...uning/i-57.jpg

Сейчас машина полностью перекрашивается. Устанавливаются ништяки.
Машина в гараже ещё с зимы. Посему все фото после окончания процесса.

Продолжение следует

Обсуждение: http://www.dsm-club.org/forum/tuning...-1993-g-v.html

Часть 2. ГЛОБАЛЬНАЯ ПЕРЕСТРОЙКА.

То что было с машиной не поддается никакой логике. Честно - убил бы тех кто делал эту машину. Это просто ужас. Тонны шпаклевки. Кривая сварка. Кривая покраска. На капоте слой шпаклевки в некоторых местах доходит до полусантиметра, ее не досушили и затирали водой. Шпаклевка поплыа вместе с краской.
Честно я не в курсе кто поставил спойлер прошпорт. Но руки бы оторвать ему. Не доварили ребер жесткости из за чего хлопушка прогнулась.
Дыры по всей правой стороне. В салоне куча земли.
В некоторых местах началась ржавчина.
В машине постоянно было сыро из за многочисленных косяков чудо мастеров
После разборки салона я ужаснулся. Бедная! Бедная клепочка!
Стекло было приклеено на какую то мастику. Даже не на герметик!!!!! Это просто ппц. Из этого стекла потоянно лилась вода.
В ногах у водителя отсудствовала пробка в результате в ногах то же было полнго грязи и постоянно сыро.
Обвес передний весь изколот.
Руль рваный.
В салне воняет сыростью.
Вся крыша и вообсче вся машина в мелких вмятинах. - результат плясок Вована (Pioneer`a) на пьяную голову на машине.
Это только косяки внешние.

Теперь косяки внутренние =)
Убитая нафиг КПП
Стучат гидрики
Стертые нафиг задние тормоза
Полуживое сцепление.
Клапан ByPass травит 24/7 тобишь всегда.
Машина жрет дохрена бензина.
Машина дергается на малых оборотах
Рулевые тяги разшатанные
Турбина мертва.
Куллер стоковый и забитый
весь впуск в метровом слое масла

Из плюсов
Новая резина
Более менее нормальные передние диски
Кое что поменяно на приводах
салон не сильно убитый. Грязноват, в некоторых местах потерт но живой ещё
Распорка стоек есть передняя =))
Турботаймер
Портированная ГБЦ. Так сказал пионер. Сам не проверял. Пока что.
Вентилятор охлаждения от Тоеты =))
Какая никакая музыка.
Обвес хоть и убитый в газ но обвес. Склеем подлатаем

Вобсчем не труп но и не идеал.
Хотя выражу пионеу спасибо. Ибо чую ему досталось ещё больше

Теперь по порядку по работе.
Установлена турбина
http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1205882537.jpg
Garrett GT28R $1300

Установлено сцепление
http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1201041367.jpg
ClutchNet Red демпферная керамика + 100% к прижимной силе $480

Перебрана КПП
Замена всех подшипников и синхронизаторов. Заменены вилки муфты сальники. и пр
$1500

Заменен стоковый маховик на ACT
http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1201112436.jpg
$350

Установлен электронный буст контроллер
http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1200592511.jpg
APEX`i AVC-R Type-R $500

Замена стокового вентилятора на Slim. Сток еле дышал
Slim "S-blade" Radiator fan 12" $100

Замена стокового интеркуллера на фронтальный
http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1200340741.jpg
JDM Sport - $ 300

Комплект труб к интеркуллеру
http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1201167344.jpg
$350

Заменен стоковый ByPass на BlowOff
http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1200341737.jpg
Blitz Dual Drive BlowOff $220

Прямоточный выхлоп постностью от турбины до банки 3"
$1200

Полный перекра автомобиля с устранением всех косяков.
$2500

Глава 2. Покраска
Коментариев будет мало. Зато много фоток

http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806000.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806001.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806002.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806004.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806007.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806006.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806005.jpg http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136806008.jpg

Сегодня проехался по городу. Как обычно хотел купить одно купил другое.
http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../136863492.jpg
Масло Mobil1 5W40 Full Syntec
Фильтир воздушный 450 руб
Фильтр бензиновый 400 руб
Масло Castrol Driveline 75W90 полусинтетическое 300р 1 литр
Фильтр маслянный 150 руб
Ремень ГУРа 280 руб
Ремень Генератора 200 руб.
Шланг мяслянный на радиатор 350 руб.
Шланг мяслянный на радиатор 350 руб.

Новые фотографии процесса покраски:

http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../137407806.jpg
1ая фотография после покраски. После полной сборки ждите новых фоток
$10.000 покупка авто.
$9.500 Вложено.
Бюджет потихоньку подходит к $20.000

Новое фото процесса сборки авто. Установлен впуск выхлоп и прочее. Под капотом почти готово все.

UPDATE:









Работы ещё много. Потихоньку устраняю косяки и привожу машину в божеский вид

Ещё совсем немного фотографий процесса.
Машина перебирается заного после неудачного тюнинга.
Можно сказать проект начат с чистого листа. =)

Решил продавать машину =) но всеравно не могу сидеть сложа руки.
Новый фланец + форсунки + блоуоф =)

Решил установить заново интеркуллер:


Остальные фото:



Так же были перебраны, отпескоструины и покрашены порошковой краской торомоза

Крыжка ГБЦ:

Ещё одна белая деталька:

Ну и почти закончились работы с передним бампером:




Обсуждение: http://www.dsm-club.org/forum/obsujd...-1993-g-v.html

Продолжение =)

Вот уже год я не обновлял БЖ. А тем временем работа хоть и медленно но идет! Идет но медленно =)

ЧТо было купленно сделано:

Тормоза передние 4х поршневые 295мм:


Куплены 315мм диски и отслотированы:


Новый подиум под приборы 52мм. В процессе:


А так же начата наконец то переделка в неслепой слепой Г1 =)


Что ещё? белый кожаный салон и покраска ждет вас в следующем выпуске моего БЖ =) Надеюсь выйдет не колхозно.

http://www.dsm-club.org/forum/obsujd...-1993-g-v.html

Установил тормоза от GTO. 295 суппорт и 315 диск.
Для установки таких тормозов пришлось избавится от ABS и его зубцов на колесе тк. они мешали установки дисков. Так же пришлось подпилить щиток. заодно заменил шпильки.



Новые диски KYOWA
8J + 9J R18


Машина уехала в покрас. Ждите новостей =)
Обсуждение: fox:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в.

Приборы пока что Autogauge. Дефи пока не купил. Верней не приехали. Поэтому довольствуемся тем что есть.

Основа для подиума была вырезана на лазере из листового металла 3мм.
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...6a39e-main.jpg

Далее были вырезаны направляющие из канализационной трубы и приклеены на термоклей.

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...8ce0c-main.jpg

После чего все было зашпаклеванно и затянуто белой кожей. Цвет кожи и цвет покрашенного пластика отличается. Пластик покрашен той же краской что и машина. Что с этим делать пока не решил.

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...eba20-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...eea0d-main.jpg

Вот ещё что. Фарки засветили =)

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...32170-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...92656-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...6ba59-main.jpg

Обсуждение: fox:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в.

Вот сегодня решил чуток поэксперементировать. Стрелки включаются и выключаются плавно вместе с включением зажигания. Видео ниже.

ЗЫ бесполезный твик. =) но мне нравится.


Обсуждение: fox:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в.