Иммобилайзер
 

Привет,


Я позабъйл Русского язъйка и он сейчас очень плохой, поето му буду писать по английскому. Не знаю как Immobilizer по по Русскому - поетому не смог найти тем. Если кто-то может перевестить.

I am putting a 6-bolt 1g turbo engine engine in my european 2g eclipse. I have put the engine already and now I am trying to connect it to the 1G Engine ECU using 1G Wiring harness. So: 2g body, 1G engine, 1G enging wiring harness, 1g Engine ECU.

My problem is that 2G eclipses has Immobilizer, and the 1G has no imoobilizer. Imobbilizer ECU connects to the Engine ECU and if it gets an OK allows the car to start. So can you please help me with this problem.

So far I have 3 things running trough my head
1. Use both Engine ECU's. 2G Engine ECU will be used only with the immobilizer. Is it possible at all?
2. Bypass the Immobilizer somehow
3. Use some chip (what chip) to lie the immobilizer

What will you advise?

Можно ответить мне по русский. :)

Спасибо, братушки

Такой вопрос, а почему не использовать ECU от турбового G2? Я понял что в G2 поставили турбовый двиг от G1 и ECU от турбового G1, сразу возник вопрос как поступили с креплениями, вроде там по разному немного, и зачем всё это было воротить? И много ли несостыковок ECU от G1 с сигналкой??? возможно ли перечислить что именно?

CynepMEH, Immobilizer по русски так и будит - Иммобилайзер ;)

Добавлено через 8 часов 1 минуту
Для тех, кто не осиливает английский ;)

Простите, наверное получилось не очень литературно :rolleyes: 9 утра как никак )))

удалить как класс всё

beast_drc - спосибо большое для перевод :)

Я пользую мозг из 1г потому что двигатрель будет работать лучше со своим мозгом и потому что мне трудно найти мозг и коса из 2г турбо.

У меня не бъйлло никакая проблема со креплениям двигателя. Не воротили ничего. Старъй двигатель тоже бъйл 4г63. Нужно бъйло только 1 из креплениях модифицировать. Информация можно найти сюда:
http://www.magnusmotorsports.com/tech/1gina2g.pdf

вот сюда схема системъй иммобилайзера. Находится на страничку 56.
http://rapidshare.com/files/12728008...IRING.pdf.html

И вот фотку турбо двигателя (ето не я на фотке) :)
http://i194.photobucket.com/albums/z...t/IMG_2621.jpg

иммобилайзер
 

Ребят,а на 2g 1999 года ставили иммобилайзер?как узнать есть он или нет?

Леонид. Если я правильно понял, то чип-ключ от Г2 иммобилайзера у Вас есть. Его можно спрятать под торпедой автомобиля, и иммобилайзер будет думать, что Вы не покидали автомобиль. :) Функции охраны автомобиля переложите на сигнализацию.

По моему самое простое решение.

В противном случае нужно искать схему подключения иммобилайзера и кропотливо искать все электрические цепи которые он блокирует и методично удалять эту блокировку.

Ой, блин. Не посмотрел дату создания темы. :) Артём - ты некрофил... :) Не в обиду...

2G 4g63 атмо иммобилайзер
 

Приветствую,

Имеем мозг от 2G 4g63 атмо (европеец).
Номер: MD327134
Распиновка: http://www.eclipse-ig.de/tech-ecu-2ga.php

Он работает с блоком иммобилайзера или ETACS.
Номер: MR213374

Вопрос, как заставить работать ECU без блока и ключей иммобилайзера.
Какие сигналы идут на 34 и 42 пины?

Перерыл все что можно в инете, ничего нет.

Может быть кто-нибудь сталкивался?

У меня такая же ситуация, только вот отключать его не охота, а ключ единственный...вот думаю или сделать дубликат (но вопрос где и почем), или всё же отключить и поставить автозапуск =)

Уже проще.
http://img33.imageshack.us/img33/1346/immob.png
http://img201.imageshack.us/img201/8938/immo2.png

Иммобилайзер
 

подскажите как отключить иммобилайзер и вообще возможно ли это сделать через эвоскан??

Нет, через evoscan нелзя отключить иммобилайзер

а через что можно если не секрет?=)

думаю что это невозможно на сток мозге .
ибо нельзя отключить часть кода прошивки
на эво мозгах это возможно , ну или на епром мозгах

так у меня епром мозг.. а как можно отключить?