Впуск. коллектор атмо 24 кл.
 

Куплю в идеале со 100% рабочим моторчиком изменения длины впуска. Важно состояние шлицевой части привода.

alex gt, Есть два коллектора. Приезжай, выбирай.

Весь Впуск (Коллектор + MAF + Корпус воздушного фильтра + Воздуховод до дросселя) = 10000 рублей.
Впускной коллектор = 6000 рублей.
MAF (MD 151055) = 3500 рублей.
Корпус воздушного фильтра (MD 620527) + Крышка (MB 957338) = 2000 рублей.
Воздуховод до дросселя (MD 159637) = 1500 рублей.

Кстати, впускные коллектора от первого поколения и от второго могут отличаться, я разбирал от диаманта 91 г.в. в нем заслонки меньше, имеют другую форму. Если брать коллектор, то лучше от второго поколения, там каналы лучше и заслонки побольше))

В принципе, если ничего не найдешь, отдам 91 г. за 2000 т.р. полностью разобран, часть с заслонками отмыта до блеска)), могу все части отфотографировать и состояние шлицей, естественно, перед продажей правильно соберу и проверю работу заслонок..

Ser-u, Причем здесь Диамант ??? Там вообще должен быть другой он. И сил там 205, а не 225.

Есть коллектор в идеале. Система изменяемой геометрии работает. 5 т.р.
Можешь приехать на своей машине и проверить на месте.

Я поэтому и написал что могут отличаться, мотор тот же, коллектор регулируемый, единственное что внутри заслонки меньше чем у меня на втором поколении. И кстати коллектора в любом случае по годам на гто отличаются как минимум конструктивно.

Посмотрел по каталогу, коллектор ставился один на гто, диамант и дебонэир, так что все же лучше смотреть на второе поколение))

есть за 3000 руб. в идеале . мотор ездил по Японии . Снимут коллектор при тебе.