Куда подевались все "пацан-кары"?
Перестали выпускать 3000gt, FTO, Celica, Supra, Acura RSX, Honda Integra, Opel Calibra и еще многие другие такие машины. Молодому человеку с желанием "погонять" остаётся ждать, "кагда папа падарыт инфинити", либо брать гламурный нынче Eclipse/Tiburon. С чем связано исчезновение как класс машин "молодежное купе"? Не хотели брать? А почему раньше брали, а потом перестали брать? Переориентирование жизненных ценностей молодежи? Интернет? Пепси?
|
Бензин дорожает, жрут много, в обслуживании дорогие, пробок все больше, разогнаться негде.
|
Ага, зато появилось ДвенашкО купе - пацанее некуда уже =))) А п существу самого интересует этот вопрос.. ведь сейчас 3 варианта чтоб зажечь:
1) спорт-купе лохматого года 2) Эво и СТИ 3) Спорт купе 50к$+ то есть видим полно еисчезновение купешек 25-50k$ жаль =( |
я уже успел пожалеть что не начал всё это лет пять назад по достижении совершеннолетия(ага, бабла бы накружил из воздуха очевидно). И не успел ни на Супру, ни на Интегру, ни на G2 AWD
2beast_drc Evo/STI стоят от 25 тысяч живые вроде (б/у) |
ой да ладно вам, свято место пусто не бывает
да есть focus st225 ; astra opc ; golf r32 ; civic typeR и тд и тп |
Кстати если хочется, то надо найти купе лохматых годов и ухаживать за ним. Главное чтобы кузов был "живым", а внутрянкой обрастет)
|
2costarika
а ты отличишь эти "супер спорткары" (а.к.а. "бешеные табуретки") от Астры, на которой тётка ездит на рынок за овощами? |
Раньше и трава зеленее была :) А "злые хэтчи" ни разу не замена относительно дешевым псевдо-спорт-купе :)
Хотя... Ниссан вон обещает новую Сильвию, даже леворульную, Тойота (вроде бы) собирается возрождать Селику, опять же концепт пятого Эклипса. Так что не всё потеряно :) |
несогласен.
почти все что называлось автором поста - а именно: селика, клипса, калибра, ниссан, форды - это все хэтчи, только зачем то типо купе. псевдо. как хотите. а теперь расскажите мне про то сколько рядовых машин этого типа имели под капотом больше 200 или хотя бы около? а у всех кого назвал коля - 200+... я уж промолчу про мини, корсу, фиесту и тд так что просто сэкономили на кузов-факторе... 2opposer - насчет отличишь... что по твоему можно спутать - st с не st? opc с не opc?type-r с не type-r? хорош... а ценник - как и был у названых псевдо. прочсто пару лет подождите... хотя уже щас тот же opc астро дают бэушный за 700-800 с гарантией год... а на 12 купе не крошить :) это наш гольф класс хот хэтч на три года вперед :) |
Цитата:
|
Nissan 300zx
хочу се этот пепелац летом на дачу ездить! тещу с овощами возить! |
fullpong - жжоте.
Для дачи самое то! Кроме одного, либо теща, либо овощи :) |
Цитата:
а всех кто причастен к разработке и выпуску жигулей, а тем более мосвичей волг и прочего шлака стирать с лица земли, истреблять под корень, чтоб не дай бог когда еще повторилось такое!!! Значит что, 350Z остается да GT-R (ток не для Беларуси), вроде и все. Эвы и стишки - седаны, хороши но согласно теме топика, считать не будем. Да блин, нема выбара... |
имхо причина банальна: у японцев были тяжелые времена когда нужно было выживать - поэтому сегмент купе был поставлен на паузу как не самый целевой. щас дела начали улучшаться - можно ожидать что-то новое.
хотя фактор экономичности, экологичности тоже дает о себе знать. |
да сейчас конкуренция как никогда
поэтому "погорячей" будут то, что есть в массовом сигменте ии супер дорогие авто а то захотели и купе им и бюджетно и awd и турбо и литра два и в птс 100 лс и расход 10л ;) |
Текущее время: 08:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб