NIK_MB, да каждому свое!

Добавлено через 12 часов 37 минут
ничего себе что я раскопал на просторах интернета :) - это моя родная в девственном состоянии:
http://img88.imageshack.us/img88/831...5734437ts3.jpg

ну ты и извращенец Серёга, так надругаться, просто изнасиловать :)

МОЛОДЕЦ!!!

нужно перечитать твой БЖ т.к. я так и не понял доконца по переделке в АВД...железки то какие и от чего...

BRIAN, я сам не ожидал что найду эти фотки! оказалось что на сайте Джапанспорткарс сохранилась история продаж машин! в бж кстати на первый пост вставил и внешний вид начального состояния :)

наверное я сошел с ума , но я не знаю как буду собирать обратно :)

http://img136.imageshack.us/img136/1...6550dw7.th.jpghttp://img166.imageshack.us/img166/4...3103mg1.th.jpghttp://img166.imageshack.us/img166/6...3058zz2.th.jpghttp://img291.imageshack.us/img291/6...5660ex8.th.jpg

neo,
Нет, ты не сумашедший, просто машину свою ты стал любить еще сильнее! ;) В этом смысле я наверно скоро тоже с ума сойду! :)

neo, жесть ) давно надо было мне снять торпеду, сделать пару вещей, но чо то сыкотно) ездить надо а чувствую это не на 5 минут)

Angel9, разобрал я ее гдето за час, притом понятия не имел что и где крепится.

у меня другой вопрос чем можно заменить часть отопительной системы в которой стоит кондей (та часть что между печкой и вентилятором)

были ли Эклипсы без кондеев?

neo, неа, небыло. А зачем заменять эту часть? там ведь просто пластиковый корпус а в нём испаритель. Я хотел просто вытащить его а отверстия заделать.

Кстати, как думаешь можно снять его БЕЗ снятия торпеды?

http://img71.imageshack.us/img71/3082/87803816go2.jpg

да я его то и начал снимать и снял - это потом меня незнаю чего вдруг "осинило" разобрать и торпедо тоже

громоздкий он очень! :) можно сделать все красивее и окуратнее

можно) но нужно ли?) не видно его) да и весит думаю не много. Лучше расскажи примерно по шагам как снять испаритель не снимая торпедо.

да-да-да, тоже это очень интересует.

Да нет там никаких проблемм, ложишься на спину со стороны пасажира, снимаешь бардачек и все доступно. пару саморезов и железные защелки по кругу. только потом дырку для входа трубок испарителя заклеить нужно.
я давно снял.

там 4 или 5 гаек на 12ть (шпильки из кузова торчат) !

http://img149.imageshack.us/img149/4...c07255mxo8.jpg

то что обведена единственная неудобная гайка, на ней сначала прикручен крепеж мозгов АБС а потом уж кожух кондея

мешать будет тросик от регулирующий забор воздуха (из салона / с улицы) но он просто снимается с фишки на блоке вентилятора

еще мешает жгут проводки но вытащить можно.

весь этот девайс надо с небольшим но усилием потянуть на себя и вниз (там трубка слива конденсата торчит в моторный отсек)

если надо могу сфоткать подробно что скажите (все равно все снято)

Тоесть всё гайки доступны для откручивания снизу?

да ! только бордачек снять надо!

еще раз повторюсь: я снял целиком весь испаритель до начала издевательств надо торпедо!