Бензонасос (топливный насос) - замена, ремонт, обслуживание
вот сегодня осуществил эту процедуру. Купил толстенный провод, релюху, и, вооружившись распечаткой из фака http://www.plymouthlaser.com/rewire.htm пошел в гараж.
Так вот после процедуры заметил два новшества. Первое - насос перестал истошное визжать из бака :) а второе - у меня на турботаймер выведен вольтаж. При заводе на холодную было на хх было 13.1 и потом при полном прогреве 12.5 примерно, в ходу не смотрю но так при подгазовке подымаеца выше 13. Сечас завел на холодную - 14.1 ! Т.е. стало на вольт больше. вот интересно что за глюк такой.... или действительно изза старой проводки насоса могла быть такая потеря? |
кстати старая проводка может терять и очень даже много...
местами до 20% |
я тож много читал что при штатной проводке на насос идет 12В, а вот при ревайре уже валит по максимуиу 13,5 - 14 В... теряется в штатной проводке немного напряжения, а при ревайре напряжение идет уже прямо с аккумулятора - потому и лучше
касательно тошного визжания... честно говоря у меня как визжал без ревайра так визжит и с ревайром... в теории визжание должно только усилится так как насос маслать стал типа быстрее |
не, на насосе понятно, а это на турботаймере - я типа всегда смотрю на зарядку :) именно поэтому мне уже два раза удавалось доехать на СТО быстрее чем умирал генератор :)
на тему визжания я еще перепроверю :) но седня вроде тоже тише :) |
По поводу напряжения, у вас небось холоднее стало??? Так вот кто то недавно цитировал мануал, и там сказано, что при похолодании наш генератор на 1 вольт больше выдаёт.
|
холоднее то стало
и то что холодный генератор выдает больше чем горячий - тоже известно но тут другой случай утром же заводился, потом переподключил :) |
да нет, это врядли что из-за ревайра насоса напяржение в системе поднялось... здесь должна быть какая-то другая причина... думаю что насос не имеет никакого отношения к этому
|
Есть идея почему так вышло..у тебя ТТ куда подключен?? наверняка где то рядом с мозгом? так вот и насос запитан тоже где то рядом...а теперь ты снял нагрузку с этой ветки, ведь не секрет что чем больше соединений в пути тем больше потеря напряжения...а там от АКБ до мозга ой как много их..
|
Стец, я ж не говорю что изза самого насоса :) изза проводки!
Браян - вот возможно ты и прав! |
Я так вобще думаю что не стоит заморачиваться над этим безусловно положительным моментом, надо просто наслаждаться им ;) !
|
Трезвые мысли в вашей голове, уважаю!
|
:)
вощем я тут прислушался - насос все такие орёт но как то нотки истошные пропали :) более сливаеца с ревом из трубы :) так что рекомендую всем - только положительные эмоции :) |
Мне легче у меня аккумулятор в багажнике :)
|
Цитата:
(и т.д., их в машине как известно дофигища!) имеет сопротивление до нескольких десятых долей ома, что в сумме дает потерю напряжения. А т.к. напряжение на акк. например 13.8 В, то потеря 1 вольта весьма существенна. Также не забываем что при равной длине потеря будет меньше на проводе большего сечения и с большим количеством жил (достоинство многожильных проводов не только в том что они более мягкие!). Кстати хороший обжим клем лучше чем пайка (вспомним опять про переход: провод-припой-клема). В итоге подав недостающий вольт-полтора насос будет работать с мощностью ~на 10% большей, соответственно работать он будет легче и возможно гудеть тише. Кстати, как-то человеку поменял всю проводку силовую под капотом на провода, которыми музыку запитываю в машинах, вместе с клемами позолочеными: машина заметно резвее заводиться стала. |
по поводу клемм и особенно на аккуме - да хороший контакт это главное, но обеспечивается он не только качеством клеммы но качеством крепления оной. просписная истина? ответ в частностях - у меня всегда открытые клеммы прокрыты смазкой "Клемма" - причём русская, стоит около 30р. это токопроводящяя, защищяющяя смазка.
причём из того чего препробывал - самой лучшее, сам был приятно удивлён аналогичным мнением электрика |
у меня есть мысль....пока пугающая.....переделать всю проводку..... ЗАНОВО! пока боюсь :)
|
Пускай она и остается пугающей (от чистого сердца)!
|
чего? :) слишком много проблем? сам наверно не рискну, ну а если найти граммотного электрика?
|
Я под капотом расплетал весь пучёк....что от мотора до моторного щита..ничего страшного:)
А зачем??? чиста корч хочешь? |
Думаю есть смысл лишь проверить состояние разъемов, в особенности генератор и датчики давления масла.
Остальное врядли доставит хлопот. |
хочу аккуратности!!! причем тут корч?
|
ТОгда как и я сделай... запасись большим куском изоленты(чёрной, но хорошей) кембриками чёрными(как штатные) нервами, запасной спиной:)(стоять в позе бобра умрёшь...),временем и вперёд!
|
как же всё это собрать воедино? :))))))))
|
Бензонасос (замена, ремонт, обслуживание)
собственно вопрос можно ли снять бензонасос не снимая при этом бак
|
только нужен подъёмник
или домкратить тыл авто насос с торца бака, назад |
2costarika а он случаем не упрется в балку?
|
в какую балку то?
|
вот смотри по схеме там просто трабл такой сгнила трубка металическая и потеет тобишь сильной течи нет
вчера просто залазили смотрели под машину вот и бензонасос стоит напротив ентой балки или как она там по правильному называется вот собственно и возник вопрос если его открутить (бенз) то не упрется ли он в енту балку? http://www.vkp-upravdom.ru/images/manual.jpg |
я так вынимал, не упёрлось на атмо
в крайнем случаи - крепёж бака не сложный |
ок спасиб будем пробовать
|
Бензонасос.
Народ подскажите кто нибудь чистил фильтр(сеточку) бензонасоса это вообще возможно сделать или только новый покупать.
|
ПВП (С)
|
меняй на новую. копейки стоит.
|
коль, ПВП = "3.14-й в поиск" ? :)))))
|
|
Пасиб всё понял.
|
топливный насос
Вытащил глянуть как ему там живется, сетка вся в грязи, винтики откручивал пол дня, штуцер приржавел к трубке и не хочет крутится, короче процесс оказался сложным, да и еще оказывается надо весь бенз сливать (спасибо Vagur'у-подсказал, аська рулит :) ).
Пробил через Экзист сетку и насос, обоих ждать 7 дней :( а насос самый дешевый Bosch 240$, а от чего еще насос может подойти, чтоб побюджетней, или это и есть минимум? |
супра 3 литра атмо поиск рулит
|
Есть еще вариант мощный Walbro насос - 140 у.е. с истал китом - http://sjracing.narod.ru/DSM_fuel.html
|
Вы хотите утопить NT мотор в бензине?
|
Текущее время: 04:06. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб