Подрулевой шлейф
 

Всем привет! Читал по форуму, что шлейф проще поменять, чем чинить. На днях решил попробовать так как мой был явно не в рабочем состоянии.
Снял легко, кем то из предыдущих владельцев был разрезан жгут от подушки, так что много откручивать не пришлось.
Внутри весь шлейф был петлями, штук 20 загибов. Предполагаю, что кто то неправильно его уложил. Нашёл всего три места с конкретным разрывом. В итоге удалено сантиметров 30 от общей длины. Шлейф к проводам присоединяется зажимами, после все это залито пластиком. Аккуратно срезал кусочек пластика, чтобы добраться до этих зажимов. Припаял к ним шлейф и заплавил на место кусочек.
Поломав голову как все это уложить на место, решил просто скрутить. В итоге шлейфа хватает на 4 оборота. У нас руль вроде как на 3 идёт, так что порвать не должен.
В общем не спешите покупать шлейф с разборок, там тоже может быть такой же, проверьте сначала свой, и если там будут переломы как у меня(почти на концах шлейфа), то проще восстановить свой. ;)