Кондиционер. Еле охлаждает.
 

Всем доброго времени суток!
Время года актуальное для использования кондея (климата нет, обычный кондей), а он, зараза еле охлаждает. Воздух прохладный, как если бы кондей был выключен.
Прежде чем отправляться на диагностику, хотелось бы узнать какой фреон используется в наших авто и сколько заливается (как-то поиск не дал ответ)?

З.Ы. Последний раз когда им пользовался охлаждал прилично, морозил. Но это было года два назад, с тех пор им никто не пользовался.

fr33z3r0, На наши машины был фрион 134 и 12. Различается система как правило компрессорами и трубками. (Нипеля так же различаются на этих типах фрионов). Если капот изнутри не красили, то там есть наклейка, на которой написано какой заводской фрион был на этой машине.
Если холодит хоть немного, скорее всего в системе просто его не достаточное количество. Я бы рекомендовал залить его заново с заменой масла в компрессоре.

Немного не так. Полную смену масла в компрессоре можно произвести только сняв его и промыв...
Что происходит с электромагнитной муфтой? Включается (щёлкает) и не выключается или включается и через некоторое время снова отключается? От этого зависит дальнейший ход диагностики.

Щелчки при включении кондея есть, вентилятор включается и идет подача чуть-чуть холодного воздуха.
Трубки пробовал на ощупь, что-то среди них холодных не обнаружил. Конденсат вроде как с машины сходит.
Заметил еще, что на высоких оборотах иногда просвистывает что-то, именно при включенном кондее.

Добавлено через 18 часов 32 минуты
Нет никакой наклейки под капотом. Так сколько его туда заливать и какое масло применяют для компрессора?

слепой - R12, ниппели на резьбе, масло рефрижераторная минералка
зрячий - R134A, ниппели на защелке без резьбы, масло рефрижераторная синтетика

вентилятор печки нормально дует? наши машины без салонного фильтра и поэтому забиваются всякой уличной дрянью. смотри в БЖ, многие уже чистили с разборкой торпеды)))

Добавлено через 8 минут
когда сходит конденсат, а холодом не дует - малый расход воздуха через нормально работающий, но грязный испаритель. гнилью не воняет?

Вентилятор печки дует нормально. Холодом дует, как будто если бы я перевел в обычный холодный заслонку. Хотя все щелкает, все включается. На ресивере вроде все нормально, никаких пузырьков и прочего. Густая жижа. Кстати на горячем тоже не особо хорошо обогревает (зимой). Кондей прошлым летом отрабатывал как надо.

Гнилью может вонять только после дождя и то недолго. Минут 5-10 потом норм.

померь давления на портах. данные есть в мануале.
если давления норм - смотри заслону mix damper

Я тут задумался, может и мне почистить. Я только так и не понял как у меня допираться до него. и фиотра видимо нет воздушного.

Я недаром спрашивал как именно щёлкает. При включении кондиционера должен раздаваться ОДИН щелчок, при замыкании электромагнитной муфты. Вы же пишете про щелчки (во множественном числе). Если раздаётся ещё один щелчок (муфта размыкется), то необходимо искать причину.
Причинами этого может быть:
1. Недостаточное давление фреона в системе (вытек).
2. Избыточное давление фреона в системе (скорее всего залип клапан расхода).
3. Заклинивающий насос компрессора (определяется при помощи lock controller'а).
4. Перегрев двигателя.
Также определить замкнута или нет муфта можно по наличию напряжения управляющих контактах реле, которое ей (муфтой) управляет.

Дальнейшую диагностику проще производить на сервисе, а не "по телевизору". :)

Все же не хватало фреона. Заполнили систему и стало все окей. Всем спасибо за помощь и подсказки.

Ещё одна "подсказка": если фреон "вытек", а его просто дозаправили, но не нашли и не устранили дырку в системе, то фреон со временем снова будет улетучиваться... То есть, конечно, тебе хватит на некоторое время, возможно, что даже на лето, но потом тебя точно ждёт рецидив.
Косвенно уровень можно оценить по давлению на портах при включенном кондиционере, ну или "совсем тупо" - по наличию пузыриков через окошечко в осушителе в момент сразу после включения.

Ну, если утечки есть, залили ультрафиолет, чтобы потом было видно.