ДСМ Клуб | DSM CLUB - Brodyaga "2G" 4G63t FWD 1995(1998)

Производитель: Mitsubishi (DSM)
Модель: Eclipse GSТ (Japan)
Год выпуска: 1995(1998)
Двигатель: 4G63T
Коробка передач: MKПП-бывшая АКПП
Привод: передний (FWD)

Сказать интерес к машине возрос не только из за фильма "Форсаж" .Она постоянно стояла на моем пути рядом с работой, каждый день побуждая интерес к себе.И вот продав свою бывшую телегу и немного поднакопив, возникла возможность прикоснуться к своей мечте.Но это было не так просто искал ее порядка 2-ух месяцев так как на тот момент найти живую ручку было не возможно, да и вообще ручку!!!Подумав , и просмотрев 10 клеп усомнился найти не убитую, но подождя еще немного нашел ту самую (правда-АКПП), что удовлетворяла немного мой интерес а также манила как могла!!!И вот 1 августа 2007 года я стал обладателем :) DSM :).Сказать что почти не вылезал из нее ближайшую неделю наверно не стоит:).

Что касается ее обслуживания после бывших ее обладателей понял, что машину надо оживлять, так как при такой мощности, она просто гремела и сопела как могла.

1-диагностика
Показала что за реайльный пробег в 109 тыс на ней не менялся ремень ГРМ и все ее сопутствующее.Приехав в ДСМ-гараж и посмотрев удивленными глазами на меня сказали "Как ты сюда доехал" (балансировочный ремень был потрескан по всему своему диапозону до материала ). Соответственно пришлось искать запчасти и вот они первые затраты обошлось на тот момент порядка 13 тыс кажется.
2-Мечта сделать из нее МКПП не осталяла меня, даже когда ложился спать;).Перелазив весь форум обговорив с многими, я решился на передлку, сказать что проблем было очень много словно сказать ничего:D Ибо найти коробку на турбовую клипсу крайне тяжело.И вот этой зимой скрежа зубами,и убив свое зрение об монитор компа -потихоньку находилась информация и запчасти на всю переделку.
Итог превзошел все мои ожидания!!!
И расход и разгон меня стали удовлетворять пока на 100%.
3-переборка подвески Возникла у меня после того, как после работы в 9 часов утра, ехав в теплую постель, при скорости 5 км\ч на повороте (не знаю как повезло) вылетел палец прямого рычага тем самым повлекшим вылетом колеса из под машины.Выйдя из нее,в которой стало не давно только тепло я обомлел при виде такого подарка судьбы мне в рождетсво (было -15)Ведь закрыты все сервисы и тянуть как ее вызывать эвакуатор я не представлял!!.Из этой ситуации помог выйти наши дорогие одноклубники.И вот она следующая затрата:( на машину, были куплены все рычаги передней подвески да бы не случалось подобных вещей.
На данный момент пока радуюсь стоку и безпроблемной езде по дорогам столицы.Правда в голове таятся дальнейшие задумки которые будут реализововаться зимой:)
В общем вот она красавица ;)ради такой можно терпеть ее капризы;)
http://photofile.ru/photo/02024168/1.../118495613.jpg
:)
http://photofile.ru/photo/02024168/1.../118495590.jpg

Ну и вот пока все дальнейшие новости вашей одноклубницы будут вывешиваться ниже:ah: