Вес разных компонентов DSM
В этой теме приводятся веса различных деталей DSM (1G-2G)
Для справки: 1 lbs = 0.4536 кг Вес стоковых автомобилей целиком: http://members.shaw.ca/costall/1000Q...htm#curbweight Вес 90 AWD Talon, с 5 литрами бензина и всеми жидкостями 1433кг Вес отдельных деталей, килограммы: [table]Кондиционер| Полная система (90 TSi AWD)|15.8 Полная система (99 GSX)|19.0 Система охлаждения|| 1G Стоковый металлический вентилятор|2.7 1G Стоковый пластиковый вентилятор|2.3 Корвы и шумоизоляция| Внутренняя шумка|11.3 Крышка запаски + крышка багажного отсека|9.1 1G Тряпичная обивка багажника|1.1 Напольный коврик|1.4 Инструменты| Запаска и домкрат|15.9 1G Стоковый набор инструментов|0.9 Подкапотное пространство|| 1G Капот|20.0 2G Капот|19.1 LS1 MAF с разъемом|0.7 Угольная канистра системы парогазового контроля, 90 DSM Turbo|1.4 Противотуманки|2.3 G2 Стоковый аккумулятор|19.1 Коленвал 6-болт|16.1 Круиз-контроль со всеми троссами итд (90 DSM Turbo)|2.7 Разные кронштейны (firewall, впуск, «ведро воздушного фильтра», тепловые экраны.5 1G резиновый патрубок + шланг обратки от перепускника|1.4 1G Стартер|3.6 1G Впускной коллектор (с заглушкой ERG)|4.8 1G Впускной коллектор со всеми датчиками, МХХ, кронштейном, дросселем|10.4 Коробка| 1G AWD Трансмиссия целиком|56.7 1G FWD Трансмиссия|38.6 DSM 7-болт маховик|8.6 ACT 2600 Диск сцепления|1.4 ACT 2600 Корзина|4.8 Выпуск/Турбо итд| Tial 40mm вестгейт (с металлическим кольцом)|0.7 2G AWD Catback (без глушителя)|7.9 2G AWD Catback (полностью с шлушителем)|16.8 2G AWD глушитель|8.8 16G горячий хаусинг (портированный)|4.1 1G 14b горячий хаусинг|5.0 Evo III выпускной коллектор|5.4 Evo III О2 хаусинг|2.9 Evo III О2 хаусинг (портированный)|2.7 1G выпускной коллектор|4.5 14b турбина в сборе но без горячей улитки|2.5 Сиденья, ремни| 1G OEM передние велюровые сиденья с застежками ремней|22.7 1G OEM передние ремни в сборе|13.6 1G OEM задние ремни в сборе + колонки и крепеж|8.2 1G OEM задние кожаные сиденья (верх + низ)|18.1 1G OEM водительское кожаное сиденье|22.7 1G OEM задний диван|5.4 1G OEM раздельный задний диван|8.2 2g OEM велюровое сиденье (ручная регулировка)|19.5 1G центральная консоль застежек ремней|1.1 Подвеска, колеса, рулевое управление| 1G стоковый амортизатор|5.4 1G AWD KYB AGX задняя стойка|2.3 1G KYB AGX передняя стойка|3.9 1G стоковая пружина|2.7 5-спицевое колесо, 1996 GS|9.1 95-96 Talon «спиральный» диск с резиной 205/55/R16|19.1 97 GSX диск J6.5 R17|11.3 90 Laser сток 16" стальной диск с лысой резиной Sumitomo Srixon-4 205/55|20.4 90 Talon сток 16" алюминиевый «спиральный» диск с резиной (70%) Goodyear Eagle RS-A 205/55|19.1 Электрика, звук| Stock магнитора (радио+CD+усилитель)|4.5 DSM Turbo ECU|0.7 Экстерьер| 1G стоковый металлический задний бампер|14.5 1G стоковый бампер передний|15.9 Задний фонарь ('90-'91 Talon)|0.9 Задняя центральная часть ('90-'91 Talon)|0.9 1G ('90-'91) clear pass/flash-through front headlight trim, with bulb and socket|0.7 1G ('90-'91) corner/side marker, with bulbs and sockets|0.7 Интерьер| Дверца центрального ящика на туннеле|0.9 Центральная консоль вокруг ручки КПП|0.9 Крышка бардачка|0.9 Металлические крепления задней деревянной перегородки|1.1 Прочее| Задний дворник в сборе|2.3 2G Стекляный люк в сборе (с болтами итд)|14.5 1G Задняя дверь со стеклом + центральная вставка спойлера + моторчик дворников + крепеж|27.2[/table] Приведенные выше данные взяты отсюда: http://www.dsmtuners.com/forums/showthread.php?t=127313 и переведены из фунтов в килограммы (1 фунт = 0.4536 кг) ----------- Мои личные замеры, килограммы: [table]G2 металлический остов водительской двери|24.1 G2 стекло боковой двери со стоковой тонировкой|5.4 G2 механизм электростеклоподъемника|2.0 G2 внутренняя обивка (водительской двери)|3.4 G2 капот|17.6[/table] |
Вес компонентов DSM - Тормоза, колёса
Тормоза Mitsubishi Eclipse D32 vs Brembo от Mitsubishi Lancer Evolution vs Sumitomo от Mitsubishi 3000GT VR4 Сток Диск 4,1 кг http://forum.xtremeukraine.net/userpix/2_CIMG8106_1.jpg Суппорт 5,0 кг (без тормозной жидкости) http://forum.xtremeukraine.net/userpix/2_CIMG8105_1.jpg Brembo от Mitsubishi Lancer Evolution Диск 9,5 кг http://forum.xtremeukraine.net/userpix/2_CIMG8113_1.jpg Суппорт 4,9 кг http://forum.xtremeukraine.net/userpix/2_CIMG8116_1.jpg Sumitomo от Mitsubishi 3000GT VR4 Диск 7,5 кг. http://forum.xtremeukraine.net/userpix/2_CIMG8104_1.jpg Суппорт 4,1 кг. http://forum.xtremeukraine.net/userpix/2_CIMG8108_1.jpg Колесо: Kosei + Michelin Pilot Sport 225 45 R17 - 17,3 кг. http://forum.xtremeukraine.net/userpix/2_CIMG8097_1.jpg Колесо: ВСМПО Пантера + Federal 595 RS 225 45 R17 - 18,8 кг http://forum.xtremeukraine.net/userpix/2_CIMG8109_1.jpg Проставка под колесо Kocei с гайками - 2,1 кг. http://forum.xtremeukraine.net/userpix/2_CIMG8099_1.jpg Проствка под суппорт Sumitomo от Mitsubishi 3000GT VR4 на Mitsubishi Eclipse D32 - 0,8 кг. http://forum.xtremeukraine.net/userpix/2_CIMG8101_1.jpg |
Немного кузовщины G2 (сам взвешивал все указанное ниже):
Боковая дверь (заводская покраска 1 раз) = 24.1 кг Стекло боковой двери = 5.4 кг Механизм электростеклоподъемника = 2.0 кг Обивка двери (кожаный черный салон) = 3.4 Итого дверь (без зеркала заднего вида и без динамика) = 34.9 кг Стоковый капот G2 (заводская покраска 1 раз) с жароотражателем внутри = 17.6 кг |
Вес моторных блоков 4г63.
Эво 3 : 40.5 кг 1 Г : 36 кг (7-bolt атмо) 2Г : 43 кг (7-bolt атмо) Взято с 4g63.de |
2G японец турбо::
правый балансир : необточенный - 1,136кг; обточенный (снят дисбалансный наплыв до ровного вала) - 0,496 кг левый балансир : общий вес с роликом и ремешком 1,718 кг |
Маховик G1, 6-болт = 8.750
Облегченный родной маховик, 6 болт, токарная об-ка без фанатизма и потери надежности = 6.100 Шкив коленвала = 2.135 Шкив облегченный, срезана часть под ремень кондиционера =1.700 http://i60.fastpic.ru/big/2013/0917/...61165830c5.jpg http://i60.fastpic.ru/big/2013/0917/...a46bb5d1fb.jpg http://i60.fastpic.ru/big/2013/0917/...e196830697.jpg |
Текущее время: 23:19. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб