Обсуждение: Andrew: 2G D32a 4G63T FWD 1999 г.в.
 

Обсуждение БЖ: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=67288

_Andrew, заполни ТТХ в начале БЖ.

сделано, аппрувьте следующие посты=)

_Andrew, я имел ввиду оформить так, как принято))) например: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=41150
Хотя и не все придерживаются этого правила.

есть ли какой-нибудь вариант отображать на форуме таблицы как таблицы, чтобы столбцы были наглядно отделены друг от друга? табуляцию и пробелы форум удаляет.

_Andrew, не заню) вроде нет. Если только вместо пробела использовать прочерки или еще что-то.

Уважаемые модераторы, аппрувните следующие части моего бж. Собрал все за 2 года, выкладываю частями по пол года, соотв нужна ваша помощь, особенно учитывая, что чтобы посты не объединялись и так приходится по 3 дня ждать между постами.

прочитал на одном дыхании, красава. я вот в зад еще не лазил, хоть трешинки и видны, но пока некритично)и тоже имею проход магистрали под лыжей (как у тебя стыкуется это с подухой и вентилятором???? у меня патрубок прижат процентов на 30 (кстати у тебя остался сток патрубок лоста? это тот, который в стоке на дроссель шел? .в птс сколько сил?

Спасибо, выкладываю потихоньку, это только первые 3 части из 6. я чуть позже напишу про патрубки.
Я убрал трубу из под лыжи, но теперь между турбиной и интеркуллером петля из труб на 270 градусов.
Патрубок есть, на выхах в гараж заеду - найду. Только он не на дросель, а между турбиной и интеркуллером. Для стоковой турбины, у которой выходит компрессорная часть в сторону пассажирского крыла.

Почитал про течь салона, неужели сложно было самому все это сделать, чем платить такие суммы кому-то?

Мелкие части я сам делал, трубочки там почистить или пистон герметизировать.
В сервисе то, что я сам не могу - заварить повреждения в багажнике, там где вода скапливалась. Плюс ещё если бы делал сам, то пришлось бы покупать, например, шовные герметики, грунты итд.

Или ещё, хлопушка - не было никого рядом, чтобы помочь её установить. И до начала ты не знаешь, хватит ли просто герметика или там придётся варить. Мне хватило просто загерметизировать, а если бы я снял багажник и оказалось, что со снятым багажником нужно ехать в сервис?

Или стык бензобака с крылом. Льешь туда воду - она уходит в салон. Хз вообще что делать, срезать крыло или ещё что.

Эти деньги быстрее заработать и отдать профи, чем самому карячиться. Руки приложить и так хватает куда.


Или стык бензобака с крылом. Льешь туда воду - она уходит в салон. Хз вообще что делать, срезать крыло или ещё что.

Эти деньги быстрее заработать и отдать профи, чем самому карячиться. Руки приложить и так хватает куда.

_Andrew, ясно. Ну в лючке у многих такая проблема, там достаточно промазать шовным герметиком.
А так да, если есть достойная зп, то конечно пусть каждый занимается тем, что делать умеет)))

По поводу хлопушки: я снимал и ставил с женой (она у меня хрупкая))), там главное не сила, а сноровка. Также позавчера с ней навешивал правую дверь: подложил кирпичики, настелил поролон, поставил дверь на это дело впритык к петлям. Далее жена придерживает дверь, чтобы не упала, а я уже подтягиваю к петлям и прикручиваю))) правда не любит она это всё, бухтит :D

Ааааа!!! Вот это подход! Респектую!)) Все грамотно, четко и с полным осознанием того, что делаешь!
А почему на встречах никогда я эту машинку не встречал?)) В Москве же вроде...)

Отличный подход ! Прочитал все с большим удовольствием. По поводу воды,у меня такая же проблема была, оказалась крышка багажника ! Герметик помог. А по поводу стыка бензобака с крылом поподробней

У многих этот косяк встречается. Лопается заводской герметик на стыке крыла с нишей горловины бака и там начинает течь в салон.

Всем спасибо, стараюсь по мере сил, одобрение одноклубников очень подстегивает.
Насчет встреч - я езжу на крестьянку, по мере возможности, постараюсь улучшиться в этом вопросе.
Почему пропустил последние встречи - в следующей части БЖ=)
К сожалению, предыдущий телефон недавно умер, поэтому так мало старых фоток=(((
Насчет грамотного подхода - собственно, одна из главных вещей по эклипсу это то, что мне интересно его устройство. Хочу всё знать, чтобы серые клетки работали, вечно ломающийся эклипс в этом плане отличное пособие=)))
Насчет протечки около горловины бака - Миша прав, железный короб в котором установлена топливная горловина течет по нижней кромке около крыла и заливает в багажник. Сделаю фотку для наглядности.